СпгAerosun 5МУПCGJ5085ZYSDN6NG заднейзагрузкипрессамусора В CGJ5085ZYSDN6NG СПГназаднейзагрузкимусора- этоноваяпрессаэнергии LNG мусоросборникаразработанныенашейкомпаниивзависимостиотрыночногоспросанановыеэнергии, ионоспециально используетсядлясбораитранспортировкимуниципальныхбытовыхотходовилидругихсжимаяотходов.Нагрузовикиэлектрическойсистемыгидравлическогоуправления, дробленияиуплотнения, механизмсвысокимкоэффициентомсжатияибольшойгрузоподъемности.Сбориперевозкиотходовявляетсягерметичныхбезвторичногозагрязнения. Примечание:Категорическизапрещаетсядлясборамусораистроительствапромышленныхметаллическогомусора. 1.Основные техническиехарактеристики
| Модельпродукта |
CGJ5085ZYSDN6ng |
| Моделькорпуса |
DNC1080G6NLJ1 |
| Модельдвигателя |
YCS04120N-60 ЕвроVI |
| Номинальнаямощность |
88квт |
| Габаритныеразмеры(L № W № H) |
7750×2150×2580мм |
| Разрешеннаямассаавтомобиля |
8200кг |
| Vodm |
6550кг |
| Приноминальнойнагрузке |
1455кг |
| Колеснаябаза |
3360м |
| Макс.частотавращения |
90км/ч |
| Эффективныйобъемкаретки |
5m3 |
| Расстояниеотвходнойдверизадка |
1465×750 мм |
| Дорожныйпросветотвходнойдверизадка |
≤1100 мм |
| Времяциклазагрузки(ноль) |
15s |
| Вовремявыполненияцикла |
≤25s |
2.Преимуществаихарактеристики 2.1 природныхгазовзагрязненияявляетсянизким, способствуетзащитаокружающейсреды. 2.2 красивыйвнешнийвид, ибакорганпринимаетциркулярArc пластинуструктурыиизящнымдизайном, безукреплениябаров. 2.3 РежимсжатияпринимаетBi-directional, сжатияисжатымвоздухоммусорравномернораспределяется. 2.4 Режимработыпринимаетавтоматическуюсдвоенногоуправленияоперационнойсистемысжатиямусораимеетдвадействияотдельныхдействийинепрерывногодействия. 2.5 ЭлектрическиеицеписистемыавтомобиляпринимаетпрограммируемыйрежимавтоматическогоуправленияЭБУPCL 2.6 компьютерасоветпринимаетмеждународногобренда, импортированныхизЯпонии.Онимеетфункциютревогиинеисправности, которыемогутбыстросудитьонеисправностиавтомобиля.Онтакжеможетосуществитьнепрерывнаякриваячастотывращенияколенчатоговаладвигателя, реализоватьфункциюавтоматическогоразгониторможениедвигателя, сниженияшумаирасходтоплива; 2.7 Основныеэлектрическиекомпоненты, импортированныхизЯпонии-- коробкауправления, индуктордляхимикатов, plug-in, кабеляит.д. 2.8 сяпонскоймаркикачестваимпортируемыхавтоматическогоускоренияиустройстводляпостояннойчастотывращениядвигателя. 2.9 Компонентыгидравлическойсистемыпринятьпродукциюсвысокойстепеньюнадежности, средикоторыхгидравлическийклапануправления, полныйнабормаслацилиндр, полныйкомплектшлангвысокогодавления, полныйнаборгидравлическихтрубопроводов, вбакгидравлическогомаслаиразъемвсемогутбытьимпортированыизЯпонии 2.10 усовершенствованныйдизайн, простотаиспользованияинадежнуюработудлягидравлическойсистемы, онможетосуществитьпроцессдляподъемапогрузчикаивыполнениимусора, нажавнапластинеспомощьюуправлениякабины, также.Онможетреализоватьдляочисткиостатковмусоравпогрузчика. 2.11 всоединенииспогрузчикомитопливнымбакоморгандолженбытьдостаточноструктурированных, онапринимаетжесткиеуплотнительнойтехникигидравлическойблокировки, используетканавкууплотненияиуплотнительныерезиновыегазаимпортируетсяизЯпонии, иестьхорошаягерметизацияпроизводительность 2.12 стальныепластиныдляпринятиярешенийвбакипогрузчик- японскоговыветриваниестальныхпластинсхорошимсопротивлениекоррозии. 2.13 Наслайдеконтактвпогрузчикпринимаетлитойпрецизионногонаправляющей, импортированныхизЯпонии, подземныхестественногостарениявтечение5 лет.Роликовойдоскепринимаетроликаироликпринимаетимпортированныхторговоймарки. 2.14 Онможетбытьоснащенконтейнердлямусораиликовшитекучестькадров.
Сертифицированный Поставщик 
