3МУПCGJ Aerosun EV5070GXWBEV /вакуумногоколлектораканализациипогрузчика Aerosun EV 5070CGJ GXWBEV самостоятельноговыполнениясборасточныхводвосновномиспользуетсядлясбораипередачиосадоксточныхводибытовогомусорадляДепартаментавобластисанитариивжилыхрайонахигородскихдорог.ОнустановленнашассиклассаII погрузчик, иполучаетопределеннуюстепеньвакуумавбакежидкостивперемещениивакуумногонасоса, таккакдлясборасточныхводвбак.Баккорпусизготовленизвысококачественныхматериаловизуглеродистойсталиикорпусбакаоснащензаднейкрышки.Функцииподъемаиоткрытияизакрытиязаднейкрышкибакаорганавперемещениигидравлическойрукоятки.ДанныйавтомобильпринимаетэлектромеханическиеиГидравлическиеТехнологииинтеграциидляреализацииинтеллектуальныхразгрузки. 1.Техническиехарактеристики
| Шасси |
Модель |
QL1070BEVECCAY |
| Колеснаябаза(мм) |
3360 |
| Двигатель |
Заработаносначалагода060W23, EV |
| Мощность(КВТ) |
60 |
| Напряжениеаккумуляторнойбатареи(V) |
537.6 |
| Емкость аккумулятора(Ah) |
180 |
| ПакетAttery общейсистемыхраненияданных(КВТ) |
96.77 |
| Размеры |
Общийразмер(L ×ш×H) (мм) |
6055×1995×2550 |
| Колеснаябаза (мм) |
3360 |
| Переднийизаднийсвес(мм) |
/ |
| Ширинаколеиколес(передниеизадние)(мм) |
/ |
| Подход/уголсъезда(°) |
/ |
| Качество |
Пвтс(кг) |
7300 |
| Обузданиювес(кг) |
4720 |
| Приноминальнойнагрузке(кг) |
2430 |
| Специальноеустройство |
Эффективнымобъемом(L) |
3000 |
| Глубинавсасывания(м) |
≥6 |
| Времязаполнения(s) |
≤360 |
| Опорожнениевремя(с) |
≤240 |
| Макс.рабочеедавлениегидравлическойсистемы(МПА) |
14 |
| Типвакуумногонасоса |
A55DW |
| Номинальнаячастотавращения(об/мин) |
500 |
| Производительвакуумногонасоса |
Морита, Япония |
| Пределвакуума(МПА) |
-0.097 |
| Макс.уголподъемабака (°) |
≥45 |
| Максимальныйуголоткрытиязаднейкрышки (°) |
≥75 |
2.Основныечасти 2.1 данногоавтомобилявосновномсостоитизкорпуса, топливныйбаквсборе, системыподачигаза, гидравлическаясистема, сеткавсасывающегофильтратрубопроводов, разгрузочныйклапанитакдалее. 2.2 Основныекомпонентысистемыподачигазаявляются:перепускногоустройства, четырехходовойклапан, сыраянефтьигаз, нефтьигазсепараторасепаратор, водыигаза, сепаратораивакуумногонасосасистемысмазки. 2.3 Основныекомпонентыгидравлическойсистемы:гидравлическийнасос, multi - каналклапанацилиндрамаслоит.д. 2.4 встандартнойконфигурацииразгрузочныйклапанDN100 шаровойклапан. 2.5 встандартнойконфигурациивсасывающийшланг- сточныхвод5.6m всасывающегошланга. 3.Основныехарактеристики 3.1 топливногобака- этосварные5ммстальнуюпластину.Поперечныйразрезвбак.Естьусилительуплотнительныекольцаипластиныкривойвбакдляукрепленияжесткостьбакадляраствораиуменьшитьвоздействиежидкостивбакенанижнейчастибакавовремядвижения.Устройстворегулировкизазорамеждубакомизаднейкрышкиможноотрегулироватьзазормеждубакомизаднююкрышкудляобеспеченияэффективногоуплотнения.Навнутреннейповерхностибака- покрытыеEPSP403 безрастворителейэпоксиднойкраскойPhenolic, которыйимеетпрекрасныеантикоррозийныепроизводительность. 3.2 ротационныйлопастнойвакуумныйнасос, импортированныеизЯпонии, имеетпреимуществанебольшойшум, большаямощностьвсасывания, низкийрасходтопливаисрокслужбы. 3.3 поборьбесперепускногоустройствавгазовойсистемыможетпредотвратитьудалениесточныхводврезультатеприродногогазанаполнуюмощностьвсасыванияиповреждениевакуумногонасосасистемы. 3.4 сыройнефтиигаза, нефтиигазасепаратораисепаратораводыигазаразделителявгазовуюсистемуреализациивторичногоразделениядляобеспечениятщательногосепарациинефтиигаза, водыигазавстадииразработкииобеспечениябезопаснойиэффективнойэксплуатацииканализационнойвсасывающийавтомобиля.
Сертифицированный Поставщик 
