Aerosun EV 21МУП CGJ5254ZYSDFBEV назад загруженныхмусорапогрузчикпресса Aerosun CGJ5254ZYSDFBEV EV назад загруженныхмусороуплотнителей специальноиспользуетсядлясбораитранспортировкимуниципальныхбытовыхотходовилидругихсжимаяотходов.Погрузчикиимеютэлектрическийгидравлическаясистемауправления, дробленияиуплотнения, механизмсвысокимкоэффициентомсжатияибольшойгрузоподъемности.Сбориперевозкиотходовявляетсягерметичныхбезвторичногозагрязнения. Примечание:Категорическизапрещаетсясобиратьзданиемусораивывозмусора. 1.Основные техническиехарактеристики
Модельпродукта |
CGJ5254ZYSDFBEV |
Моделькорпуса |
EQ1250GEVJ1 |
Модельдвигателя |
TZ410XS-LKM2501, EV |
Номинальнаямощность |
250 квт |
Общеенапряжение |
540.96V |
Номинальнаяемкостьбатареипитаниявсборе |
404Ah |
Общаяэнергияемкостьсистемыхраненияэнергииустройствахраненияданных |
218.55квт |
Габаритныеразмеры(L № W № H) |
11410×2530×3520мм |
Разрешеннаямассаавтомобиля |
25000кг |
Vodm |
19720кг |
Приноминальнойнагрузке |
515кг |
Колеснаябаза |
5000мм |
Макс.частотавращения |
100 км/ч |
Эффективныйобъемкаретки |
10m3 |
Времяциклазагрузки(ноль) |
17s |
Времяцикларазрядки |
25s |
2.Преимуществаихарактеристики 2.1 красивыйвнешнийвид, ибакорганпринимаетциркулярArc пластинуструктурыиизящнымдизайном, безукреплениябаров. 2.2 РежимсжатияпринимаетBi-directional, сжатияисжатымвоздухоммусорравномерно распределяется. 2.3 Режимработыпринимаетавтоматическуюсдвоенногоуправленияоперационнойсистемысжатиямусораимеетдвадействияотдельныхдействийинепрерывногодействия. 2.4 ЭлектрическиеицеписистемыавтомобиляпринимаетпрограммируемыхPCL ЭБУавтоматическогорежимауправления 2.5 компьютерасоветпринимаетмеждународногобренда, импортированныхизЯпонии.Онимеетфункциюнеисправностиитревоги, которыемогутбыстросудитьонеисправностиавтомобиля.Онтакжеможетосуществитьнепрерывныйкриваячастотывращенияколенчатоговаладвигателя, реализоватьфункциюавтоматическогоразгониторможениедвигателя, сниженияшумаирасходтоплива; 2.6 Основныеэлектрическиекомпоненты, импортированныхизЯпонии-- коробкауправления, индуктордляхимикатов, plug-in, кабеляит.д. 2.7 сяпонскойимпортированныхторговоймаркикачестваавтоматическогоускоренияипостояннойскоростиустройствадлядвигателя. 2.8 Компонентыгидравлическойсистемыпринятьпродукциюсвысокойстепеньюнадежности, средикоторыхгидравлическийклапануправления, полныйнабормаслацилиндр, полныйкомплектшлангвысокогодавления, полныйнаборгидравлическихтрубопроводов, вбакгидравлическогомаслаиразъемвсемогутбытьимпортированыизЯпонии 2.9 усовершенствованныйдизайн, простотаиспользованияинадежнуюработудлягидравлическойсистемы, онможетосуществитьпроцессдляподъемапогрузчикаивыполнениимусора, нажавнапластинеспомощьюуправлениякабины, также.Онможетреализоватьдляочисткиостатковмусоравпогрузчика. 2.10 всоединенииспогрузчикомитопливнымбакоморгандолженбытьдостаточноструктурированных, онапринимаетжесткиеуплотнительнойтехникигидравлическойблокировки, используетвканавкууплотненияиуплотнительныерезиновыегазаимпортируетсяизЯпонииихорошаягерметизацияпроизводительность 2.11 стальныепластиныдляпринятиярешенийвбакипогрузчик- японскоговыветриваниестальныхпластинсхорошимсопротивлениекоррозии. 2.12 Наслайдеконтактвпогрузчикпринимаетвстроенныйпрецизионныйлитойдеталинаправляющей, импортированныхизЯпонии, подземныхприродныхпожилыхлюдейвтечение5 лет.Роликовойдоскепринимаетроликаироликпринимаетимпортированныхторговоймарки. 2.13 онможетсконтейнердлямусораиликовшитекучестькадров.