Aerosun EV 0.69МУП CGJ SO5020GXEEV экскрементыCollector/вакуумныепогрузчика Aerosun EV CGJ SO5020GXEEV экскрементыCollector/вакуумныйпогрузчикиспользуетсяглавнымобразомдляДепартаментавобластисанитариидлясбораитранспортировкиэкскрементовидругихотходов.ОнустановленнашассиклассаII.Применяявакуумногонасоса, определеннойстепенивакуумавбакежидкости, азатемэкскрементыпоступаетвбак.Существуетдваспособа:маслоподдавлениемразгрузкиивыгрузкиизартезианскихколодцев.Вещественноешарикустройствоустанавливаетсявбак, которыйможетсыгратьнекоторыхсистемраннегопредупреждениярольвделепредотвращенияпереполненияэкскрементов. 1.Техническиехарактеристики
| Шасси |
Модель |
HFC1020PW4EV2B1D |
| Колеснаябаза(мм) |
2400 |
| Двигатель |
240TYZ-XS06J |
| Мощность(КВТ) |
25 |
| Перемещение(mL) |
0 |
| Макс.скорость(км/ч) |
80 |
| Размеры |
Общийразмер(L ×ш×H) (мм) |
4430×1665×1960 |
| Колеснаябаза (мм) |
2400 |
| Переднийизаднийсвес(мм) |
980/1050 |
| Ширинаколеиколес(передниеизадние)(мм) |
1300/1360 |
| Подход/уголсъезда(°) |
23.7/23 |
| Качество |
Пвтс(кг) |
2490 |
| Обузданиювес(кг) |
1830 |
| Приноминальнойнагрузке(кг) |
530 |
| Специальноеустройство |
Эффективнымобъемом(L) |
690 |
| Размербака(мм) |
960×610×1750 |
| Глубинавсасывания(м) |
≥4 |
| Заправкамасломивремени(s) |
≤300 |
| Опорожнениевремя(с) |
≤240 |
| Вакуумныйнасостип |
A43D |
| Номинальнаячастотавращения(об/мин) |
600 |
| Номинальнаямощностьвоздушногопотока (л/мин) |
2580 |
| Пределвакуума(МПА) |
-0.097 |
2.Основныечасти 2.1 данногоавтомобилявосновномсостоитизкорпуса, топливныйбаквсборе, левыйиправыйшлангвсалоне, системыподачигаза, гидравлическаясистема, всасывающееустройство, разгрузочныйклапан, рамабакатела(опциональновсборевнекоторыхмоделях) итакдалее. 2.2The основныекомпонентысистемыподачигазаявляются:перепускногоустройства, четырехходовойклапан, сыраянефтьигазсепаратор, нефтьигаз, сепаратораводыигазасепаратор, вакуумныйнасосисистемасмазки, deodorizer (опциональноассамблеинанекоторыхмоделях). 2.3The разгрузочныйклапанDN150 шаровойклапан, устанавливаемыйпозаказудополнительныйпереходникилиэлектрическийпривод. 2.4 оборудованыпосовременнымстандартамсприменениемвращающегосявсасывающегоблокацилиндровидлинывсасывающегошланга- 5m. 3.Основныехарактеристики 3.1 топливногобака- этосварные4ммстальнуюпластину.Поперечнаячастьбака- эллипс.Естьусилительуплотнительныекольцаипластиныкривойвбакдляукрепленияжесткостьбакадляраствораиуменьшитьвоздействиежидкостивбакенанижнейчастибакавовремядвижения.Навнутреннейповерхностибака- покрытыеEPSP403 растворителя, свободнойотэпоксиднойкраскойPhenolic, которыйимеетотличныеАнтикоррозионныеработы. 3.2 ротационныйлопастнойвакуумныйнасос, импортированныеизЯпонии, имеетпреимуществанебольшойшум, Большойвсасывающий, низкийрасходтопливаисрокслужбы. 3.3 поборьбесперепускногоустройствавгазовойсистемыможетпредотвратитьудалениесточныхводвгазаврезультатеполноговсасыванияиповреждениевакуумногонасосасистемы. 3.4 сыройнефтиигазасепаратор, нефтиигазаисепаратораводыигазаразделителявгазовуюсистемуреализациивторичногоразделениядляобеспечениятщательногосепарациинефтиигаза, водыигазавстадииразработкииобеспечениябезопаснойиэффективнойэксплуатацииавтомобиля.
Сертифицированный Поставщик 
