ОккCGJ Aerosun 6.3cbm5126GXW/вакуумногоколлектораканализациипогрузчика GXW Aerosun CGJ5126навыполнениисборасточныхводвосновномиспользуетсядлясбораипередачиосадоксточныхводибытовогомусорадляДепартаментавобластисанитариивжилыхрайонахигородскихдорог.ОнустановленнашассиклассаII погрузчик, иполучаетопределеннуюстепеньвакуумавбакежидкостивперемещениивакуумногонасоса, таккакдлясборасточныхводвбак.Баккорпусизготовленизвысококачественныхматериаловизуглеродистойсталиикорпусбакаоснащензаднейкрышки.Функцииподъемаиоткрытияизакрытиязаднейкрышкибакаорганавперемещениигидравлическойрукоятки.ДанныйавтомобильпринимаетэлектромеханическиеиГидравлическиеТехнологииинтеграциидляреализацииинтеллектуальныхразгрузки. 1.Техническиехарактеристики
| Шасси |
Модель |
HFC1120K1R1HT |
| Колеснаябаза(мм) |
4000 |
| Двигатель |
CA4DF3-17E3 |
| Мощность(КВТ) |
132 |
| Перемещение(mL) |
4752 |
| Макс.скорость(км/ч) |
90 |
| Размеры |
Общийразмер(L ×ш×H) (мм) |
7700×2495×3000 |
| Колеснаябаза (мм) |
4000 |
| Переднийизаднийсвес(мм) |
1530/2170 |
| Ширинаколеиколес(передниеизадние)(мм) |
1830/1800 |
| Подход/уголсъезда(°) |
19/22 |
| Качество |
Пвтс(кг) |
12490 |
| Обузданиювес(кг) |
7400 |
| Приноминальнойнагрузке(кг) |
4895 |
| Специальноеустройство |
Эффективнымобъемом(L) |
6300 |
| Глубинавсасывания(м) |
≥5 |
| Времязаполнения(s) |
≤360 |
| Опорожнениевремя(с) |
≤240 |
| Макс.рабочеедавлениегидравлическойсистемы(МПА) |
14 |
| Типвакуумногонасоса |
A55DW |
| Номинальнаячастотавращения(об/мин) |
500 |
| Производительвакуумногонасоса |
Морита, Япония |
| Пределвакуума(МПА) |
-0.097 |
| Макс.уголподъемабака (°) |
≥45 |
| Максимальныйуголоткрытиязаднейкрышки (°) |
≥75 |
2.Основныечасти 2.1 данногоавтомобилявосновномсостоитизкорпуса, топливныйбаквсборе, системыподачигаза, гидравлическаясистема, сеткавсасывающегофильтратрубопроводов, разгрузочныйклапанитакдалее. 2.2 Основныекомпонентысистемыподачигазаявляются:перепускногоустройства, четырехходовойклапан, сыраянефтьигаз, нефтьигазсепараторасепаратор, водыигаза, сепаратораивакуумногонасосасистемысмазки. 2.3 Основныекомпонентыгидравлическойсистемы:гидравлическийнасос, multi - каналклапанацилиндрамаслоит.д. 2.4 встандартнойконфигурацииразгрузочныйклапанDN100 шаровойклапан. 2.5 встандартнойконфигурациивсасывающийшланг- сточныхвод5.6m всасывающегошланга. 3.Основныехарактеристики 3.1 топливногобака- этосварные5ммстальнуюпластину.Поперечныйразрезвбак.Естьусилительуплотнительныекольцаипластиныкривойвбакдляукрепленияжесткостьбакадляраствораиуменьшитьвоздействиежидкостивбакенанижнейчастибакавовремядвижения.Устройстворегулировкизазорамеждубакомизаднейкрышкиможноотрегулироватьзазормеждубакомизаднююкрышкудляобеспеченияэффективногоуплотнения.Навнутреннейповерхностибака- покрытыеEPSP403 безрастворителейэпоксиднойкраскойPhenolic, которыйимеетпрекрасныеантикоррозийныепроизводительность. 3.2 ротационныйлопастнойвакуумныйнасос, импортированныеизЯпонии, имеетпреимуществанебольшойшум, большаямощностьвсасывания, низкийрасходтопливаисрокслужбы. 3.3 поборьбесперепускногоустройствавгазовойсистемыможетпредотвратитьудалениесточныхводврезультатеприродногогазанаполнуюмощностьвсасыванияиповреждениевакуумногонасосасистемы. 3.4 сыройнефтиигаза, нефтиигазасепаратораисепаратораводыигазаразделителявгазовуюсистемуреализациивторичногоразделениядляобеспечениятщательногосепарациинефтиигаза, водыигазавстадииразработкииобеспечениябезопаснойиэффективнойэксплуатацииканализационнойвсасывающийавтомобиля.
Сертифицированный Поставщик 
