4МУПCGJ Aerosun 5083GXE бактипаэкскрементыCollector strong вакуумноговсасыванияпогрузчика Aerosun CGJ 5083GXE экскрементыCollector/вакуумныйпогрузчикиспользуетсяглавнымобразомдляДепартаментавобластисанитариидлясбораитранспортировкиэкскрементовидругихотходов.ОнустановленнашассиклассаII.Применяявакуумногонасоса, определеннуюстепеньвакуумавбакежидкости, азатемэкскрементыпоступаетвбак.Существуетдваспособа:маслоподдавлениемразгрузкиивыгрузкиизартезианскихколодцев.Вещественноешарикустройствоустанавливаетсявбак, которыйможетигратьопределеннуюрольвделераннегопредупреждения, предотвращенияпереполненияэкскрементов. 1.Техническиехарактеристики
| Шасси |
Модель |
EQ1080SJ2BDA |
| Колеснаябаза(мм) |
3100 |
| Двигатель |
Мовос140 40 |
| Мощность(КВТ) |
103 |
| Перемещение(mL) |
4500 |
| Макс.скорость(км/ч) |
95 |
| Размеры |
Общийразмер(L ×ш×H) (мм) |
6180×2200×2550 |
| Колеснаябаза (мм) |
3100 |
| Переднийизаднийсвес(мм) |
1180/1900 |
| Ширинаколеиколес(передниеизадние)(мм) |
1770/1640 |
| Подход/уголсъезда(°) |
24/19 |
| Качество |
Пвтс(кг) |
8495 |
| Обузданиювес(кг) |
4850 |
| Приноминальнойнагрузке(кг) |
3450 |
| Специальноеустройство |
Эффективнымобъемом(МУП) |
4 |
| Размербака(мм) |
1552×912×3680 |
| Глубинавсасывания(м) |
≥4 |
| Заправкамасломивремя(мин.) |
≤8 |
| Опорожнениевремя(мин.) |
≤5 |
| Типвакуумногонасоса |
A55DW |
| Номинальнаячастотавращения(об/мин) |
500(A55D) |
| Номинальныйрасходвоздуха (л/мин) |
2750(A55D) |
| Пределвакуума(МПА) |
Углублением-0,07 |
2.Основныечасти 2.1 данногоавтомобилявосновномсостоитизкорпуса, топливныйбаквсборе, левыйиправыйшлангвсалоне, системыподачигаза, гидравлическаясистема, всасывающееустройство, разгрузочныйклапан, рамабакатела(опциональновсборевнекоторыхмоделях) итакдалее. 2.2The основныекомпонентысистемыподачигазаявляются:перепускногоустройства, четырехходовойклапан, сыраянефтьигаз, нефтьигазсепараторасепаратор, водыигаза, сепаратораивакуумногонасосасистемысмазки, deodorizer (опциональновсборенанекоторыхмоделях). Разгрузочныйклапан2.3The являетсяDN150 шаровойклапан, устанавливаемыйпозаказудополнительныйпереходникилиэлектрическийпривод.и дополнительный разгрузочныйклапанявляется быстроеоткрываниеклапана(типA итипB), илишаровогоклапана(типD, DN100/DN150 ит.д.). 2.4 установленвкрышкеголовкиблокацилиндров, ивсасывающийшлангдлиной5 м). 3.Основныехарактеристики 3.1 топливногобака- этосварные5ммстальнуюпластину.Поперечнаячастьбака- эллипс.Естьусилительуплотнительныекольцаипластиныкривойвбакдляукрепленияжесткостьбакадляраствораиуменьшитьвоздействиежидкостивбакенанижнейчастибакавовремядвижения.Навнутреннейповерхностибака- покрытыеEPSP403 безрастворителейэпоксиднойкраскойPhenolic, которыйимеетпрекрасныеантикоррозийныепроизводительность. 3.2 ротационныйлопастнойвакуумныйнасос, импортированныеизЯпонии, имеетпреимуществанебольшойшум, большаямощностьвсасывания, низкийрасходтопливаисрокслужбы. 3.3 поборьбесперепускногоустройствавгазовойсистемыможетпредотвратитьудалениесточныхводврезультатеприродногогазанаполнуюмощностьвсасыванияиповреждениевакуумногонасосасистемы. 3.4 сыройнефтиигаза, нефтиигазасепаратораисепаратораводыигазаразделителявгазовуюсистемуреализациивторичногоразделениядляобеспечениятщательногосепарациинефтиигаза, водыигазавстадииразработкииобеспечениябезопаснойиэффективнойэксплуатацииавтомобиля.
Сертифицированный Поставщик 
