Муп4.25Aerosun высокойпроизводительностивакуумноготипабаллонапогрузчика CGJ5074GXEE5 экскрементысборщика Aerosun CGJ5074GXEE5 экскрементыCollector/вакуумныйпогрузчикиспользуетсяглавнымобразомдляДепартаментавобластисанитариидлясбораитранспортировкиэкскрементовидругихотходов.ОнустановленнашассиклассаII.Применяявакуумногонасоса, определеннуюстепеньвакуумавбакежидкости, азатемэкскрементыпоступаетвбак.Существуетдваспособа:маслоподдавлениемразгрузкиивыгрузкиизартезианскихколодцев.Вещественноешарикустройствоустанавливаетсявбак, которыйможетигратьопределеннуюрольвделераннегопредупреждения, предотвращенияпереполненияэкскрементов. 1.Техническиехарактеристики
Шасси |
Модель |
NJ1072ZFDCMZ |
Колеснаябаза(мм) |
3308 |
Двигатель |
SC28R125 Q5A,Euro 5 |
Мощность(КВТ) |
92 |
Перемещение(mL) |
2776 |
Макс.скорость(км/ч) |
105 |
Размеры |
Общийразмер(L ×ш×H) (мм) |
5970×1962×2450 |
Колеснаябаза (мм) |
3308 |
Переднийизаднийсвес(мм) |
1118/1694 |
Ширинаколеиколес(передниеизадние)(мм) |
1591/1485 |
Подход/уголсъезда(°) |
19/20 |
Качество |
Пвтс(кг) |
7350 |
Обузданиювес(кг) |
3835 |
Приноминальнойнагрузке(кг) |
3320 |
Специальноеустройство |
Эффективнымобъемом(МУП) |
4.25 |
Размербака(мм) |
1536×1168×3500 |
Глубинавсасывания(м) |
≥4 |
Заправкамасломивремя(мин.) |
≤5 |
Опорожнениевремя(мин.) |
≤4 |
Типвакуумногонасоса |
A43DW |
Номинальнаячастотавращения(об/мин) |
600 |
Номинальныйрасходвоздуха (л/мин) |
2580 |
Пределвакуума(МПА) |
Углублением-0,07 |
2.Основныечасти 2.1 данногоавтомобилявосновномсостоитизкорпуса, топливныйбаквсборе, левыйиправыйшлангвсалоне, системыподачигаза, гидравлическаясистема, всасывающееустройство, разгрузочныйклапан, рамабакатела(опциональновсборевнекоторыхмоделях) итакдалее. 2.2The основныекомпонентысистемыподачигазаявляются:перепускногоустройства, четырехходовойклапан, сыраянефтьигаз, нефтьигазсепараторасепаратор, водыигаза, сепаратораивакуумногонасосасистемысмазки, deodorizer (опциональновсборенанекоторыхмоделях). Разгрузочныйклапан2.3The являетсяDN150 шаровойклапан, устанавливаемыйпозаказудополнительныйпереходникилиэлектрическийпривод. 2.4 оборудованыпосовременнымстандартамсприменениемвращающегосявсасывающегоблокацилиндровивсасывающийшлангдлиной5 м). 3.Основныехарактеристики 3.1 топливногобака- этосварные4ммстальнуюпластину.Поперечнаячастьбака- эллипс.Естьусилительуплотнительныекольцаипластиныкривойвбакдляукрепленияжесткостьбакадляраствораиуменьшитьвоздействиежидкостивбакенанижнейчастибакавовремядвижения.Навнутреннейповерхностибака- покрытыеEPSP403 безрастворителейэпоксиднойкраскойPhenolic, которыйимеетпрекрасныеантикоррозийныепроизводительность. 3.2 ротационныйлопастнойвакуумныйнасос, импортированныеизЯпонии, имеетпреимуществанебольшойшум, большаямощностьвсасывания, низкийрасходтопливаисрокслужбы. 3.3 поборьбесперепускногоустройствавгазовойсистемыможетпредотвратитьудалениесточныхводврезультатеприродногогазанаполнуюмощностьвсасыванияиповреждениевакуумногонасосасистемы. 3.4 сыройнефтиигаза, нефтиигазасепаратораисепаратораводыигазаразделителявгазовуюсистемуреализациивторичногоразделениядляобеспечениятщательногосепарациинефтиигаза, водыигазавстадииразработкииобеспечениябезопаснойиэффективнойэксплуатацииавтомобиля.