AEROSUN 3020L5080CGJ GQXE5 канализационныхнасосныхстанцийпроизводствадноуглубительныхработиочисткамашины 1.Техническиехарактеристики
| Шасси |
Модель |
BJ5089XXY-FA |
| Колеснаябаза(мм) |
3360 |
| Двигатель |
ISF3.8s5154, Euro 5 |
| Мощность(КВТ) |
115 |
| Перемещение(mL) |
3760 |
| Макс.скорость(км/ч) |
95 |
| Размеры |
Общийразмер(L ×ш×H) (мм) |
6160×2040×2440 |
| Колеснаябаза(мм) |
3360 |
| Переднийизаднийсвес(мм) |
1120/1750 |
| Ширинаколеиколес(передниеизадние)(мм) |
1730/1590 |
| Подход/уголсъезда(°) |
21/14 |
| Качество |
Пвтс(кг) |
8280 |
| Обузданиювес(кг) |
5200 |
| Приноминальнойнагрузке(кг) |
На2885 |
| Специальноеустройство |
Объемемкостидляводы(L) |
3020 |
| Макс.давление(МПА) |
19 |
| Макс.расход(л/мин) |
212 |
| Скоростьмотовилатрубопровода(m/s) |
0~1.5m/s |
| Уголповоротаосновногоположениямотовила(°) |
-15~ +90 |
| Макс.диаметртрубопроводаочистки (мм) |
800 |
2.Основныехарактеристики 2.1The всегоавтомобиляпринимаетвысокогодавлениянасосаплунжера, импортированныхизИталии. 2.2 шлангивысокогодавлениятакжебудутимпортированывитальянскомPratissoli. 2.3 экологии200 специальныйшлангвысокогодавлениясдиаметром20*60 метров, пескоструйнаяобработкадавлениедо52 Мпа, испециальныйшлангимпорта- легкийвес, низкийуровеньвтрения, экономиярабочеговремениисокращениерабочихизноса; 2.4 шарнирноесоединениеивысокогодавленияфорсункимогутбытьимпортированыизЯпонии. 2.5 данныйавтомобильиспользуетпромежуточныйвалвсилу, неиспользуйтевспомогательныйдвигатель.наосновеобеспечениярабочегодавлениявсистемеавтомобилярабочаяшумуменьшаетсяикачествокоэффициентиспользованиявсехдверейавтомобиля. 2.6 автомобильпринимаетзаднейпанелиуправлениядляконтроляработыавтомобиля, онможетнепосредственноуправлениядроссельнойзаслонкойдвигателяназаднейпанели, операцияявляетсяболееудобнымибезопасным, заднейдвериприподдержкепневматическаярессораможетсообщатьоператорамсудобнойрабочейсреды, Дизайн- этоболееHumanized. 2.7 резервуардляводыизнержавеющейстали, котораяявляетсяболеепрочного, чемобычныеуглеродистойсталиипластмассовыйрезервуардляводы.Объемрезервуарадляводы- ≥2,7 м3, ипостояннаяработабольшевремени. 2.8 Основныеивспомогательныеремнейбезопасностиестьспособностькадаптации.Основныеположениямотовилаконтролируетсядавлениевгидравлическойсистеме, стемчтобыонимоглинетолькоавтоматическивосстановитьшлангвысокогодавления, ноиповернутьназадивпередвцелом.Уголвращения- болеечемна90°, чтоможетпривестикдополнительнойработы. 2.9 Основныеположениямотовилаоборудованвсейстрокишланговнашлангивысокогодавленияболееупорядоченнойвпроцесспереработкиисокращениярабочейинтенсивностьоператоров. 2.10 Основныеположениямотовилаоборудованшлангустройстводляочистки, которыйавтоматическиочищаетшлангвысокогодавлениявовремяпроцессавосстановлениядляподдержанияшлангавчистоте.Втожевремявспомогательныймотовилаоборудованводыподдавлениемпистолет, которыйможноиспользоватьдляочисткиивдругихслучаях. 2.11 высокогодавленияводы, гидравлическойсистемыицеписистемыпринятьилиизвлечьурокиизпередовыхтехнологийЯпонии, оснащенныхэлектрическогоуправлениядисплейщиткаприборовконтроляинижнийпределуровняжидкостисигналлампы, чтобыизбежатьнахолостомходуработаетподвысокимдавлениемводяногонасосаприотсутствииводы. 2.12 автомобильпринимаетмодульнойконструкции, техническоеобслуживаниеявляетсяпростымиудобным, втожевремятрубопроводнойсистемыпокрытиявкабинете, этоневлияетнаокружающуюсреду, стемчтобыобеспечитьбезопасностьиспользования.
Сертифицированный Поставщик 
