Высокаяпроизводительность3.5CBM Aerosun полетипавакуумныйпогрузчик CGJ5081GXEE5 экскрементысборщика Aerosun CGJ5081GXEE5 экскрементыCollector/вакуумныйпогрузчикиспользуетсяглавнымобразомдляДепартаментавобластисанитариидлясбораитранспортировкиэкскрементовидругихотходов.ОнустановленнашассиклассаII.Применяявакуумногонасоса, определеннуюстепеньвакуумавбакежидкости, азатемэкскрементыпоступаетвбак.Существуетдваспособа:маслоподдавлениемразгрузкиивыгрузкиизартезианскихколодцев.Вещественноешарикустройствоустанавливаетсявбак, которыйможетигратьопределеннуюрольвделераннегопредупреждения, предотвращенияпереполненияэкскрементов. 1.Техническиехарактеристики
Шасси |
Модель |
BJ5089XXY-FA |
Колеснаябаза(мм) |
3800 |
Двигатель |
ISF3.8s5141,Euro 5 |
Мощность(КВТ) |
95 |
Перемещение(mL) |
3760 |
Макс.скорость(км/ч) |
105 |
Размеры |
Общийразмер(L ×ш×H) (мм) |
6225×2050×2420 |
Колеснаябаза (мм) |
3800 |
Переднийизаднийсвес(мм) |
/ |
Ширинаколеиколес(передниеизадние)(мм) |
1730/1615 |
Подход/уголсъезда(°) |
/ |
Качество |
Пвтс(кг) |
8280 |
Обузданиювес(кг) |
5075 |
Приноминальнойнагрузке(кг) |
3010 |
Специальноеустройство |
Эффективнымобъемом(МУП) |
3.5 |
Размербака(мм) |
1552×912×3700 |
Глубинавсасывания(м) |
≥4 |
Заправкамасломивремя(мин.) |
≤5 |
Опорожнениевремя(мин.) |
≤4 |
Типвакуумногонасоса |
A43DW |
Номинальнаячастотавращения(об/мин) |
600 |
Номинальныйрасходвоздуха (л/мин) |
2580 |
Пределвакуума(МПА) |
Углублением-0,07 |
2.Основныечасти 2.1 данногоавтомобилявосновномсостоитизкорпуса, топливныйбаквсборе, левыйиправыйшлангвсалоне, системыподачигаза, гидравлическаясистема, всасывающееустройство, разгрузочныйклапан, рамабакатела(опциональновсборевнекоторыхмоделях) итакдалее. 2.2The основныекомпонентысистемыподачигазаявляются:перепускногоустройства, четырехходовойклапан, сыраянефтьигаз, нефтьигазсепараторасепаратор, водыигаза, сепаратораивакуумногонасосасистемысмазки, deodorizer (опциональновсборенанекоторыхмоделях). Разгрузочныйклапан2.3The являетсяDN150 шаровойклапан, устанавливаемыйпозаказудополнительныйпереходникилиэлектрическийпривод. 2.4 оборудованыпосовременнымстандартамсприменениемвращающегосявсасывающегоблокацилиндровивсасывающийшлангдлиной5 м). 3.Основныехарактеристики 3.1 топливногобака- этосварные4ммстальнуюпластину.Поперечнаячастьбака- эллипс.Естьусилительуплотнительныекольцаипластиныкривойвбакдляукрепленияжесткостьбакадляраствораиуменьшитьвоздействиежидкостивбакенанижнейчастибакавовремядвижения.Навнутреннейповерхностибака- покрытыеEPSP403 безрастворителейэпоксиднойкраскойPhenolic, которыйимеетпрекрасныеантикоррозийныепроизводительность. 3.2 ротационныйлопастнойвакуумныйнасос, импортированныеизЯпонии, имеетпреимуществанебольшойшум, большаямощностьвсасывания, низкийрасходтопливаисрокслужбы. 3.3 поборьбесперепускногоустройствавгазовойсистемыможетпредотвратитьудалениесточныхводврезультатеприродногогазанаполнуюмощностьвсасыванияиповреждениевакуумногонасосасистемы. 3.4 сыройнефтиигаза, нефтиигазасепаратораисепаратораводыигазаразделителявгазовуюсистемуреализациивторичногоразделениядляобеспечениятщательногосепарациинефтиигаза, водыигазавстадииразработкииобеспечениябезопаснойиэффективнойэксплуатацииавтомобиля.