CGJ5180ZDJDFE6 док-мусоросборника CGJ5180ZDJDFE6 док-мусора будет изменена с Dongfeng пресса DFH1180EX8 шасси, которые могут реализовать функции для подъема корпуса топливного бака и отверстие для задней двери с помощью гидравлической системы, и мусора на захоронение, когда задняя дверь открыта. На основе обеспечения технических характеристик шасси, он предоставляет эффективные средства для повышения эффективности работы и снижения разгрузочный труда. 1. Основные технические характеристики
Модель продукта |
CGJ5180ZDJDFE6 |
Модель корпуса |
DFH1180EX8 |
Модель двигателя |
D6.7NS6B230, Euro VI |
Номинальная мощность |
169квт |
Габаритные размеры(L № W № H) |
7800×2500×3160 мм |
Размеры корпуса топливного бака(L № W № H) |
5400×2182×1610 мм |
Эффективный объем каретки |
≥18, 5 м3 |
Разрешенная масса автомобиля |
18000 кг |
Vodm |
9200 кг |
При номинальной нагрузке |
8670/8605 кг |
Подход/угол съезда |
17/17 |
Дорожный просвет днища платформы |
1410~1450мм |
Общая высота автомобиля после открытия задней крышки |
≤3800 мм |
Максимальный угол подъема |
≥40° |
Время подъема |
≤20s |
Снижение времени (пустой). |
≤20s |
Времени открытия задней двери |
≤20s |
Время закрытия задней двери |
23~25s |
Режим управления гидравлической системы |
Пневматический гидравлической системы |
Высота стыковки |
≥4000 мм |
2. Преимущества и характеристики Закрытые структуры и корпус топливного бака выполнена из неупрочненными металлическими сплавами пластину и нажат в один момент, который может эффективно снизить vodm автомобиля, опустите автомобиль центр тяжести и повышения стабильности разгрузки. В нижней части корпуса топливного бака оснащен сточных вод бак при необходимости, которые могут сбора сточных вод. Заднюю дверь оборудована уплотнительная лента и задней двери могут быть заблокированы для предотвращения переполнения канализации в роли масла блокировки цилиндра. На задней двери не открываются и закрываются гидравлической системы с сильным давлением и гибкой. Режим управления операционной системы пневматического гидравлики, простой и надежной. Производительность машины в соответствии с техническими параметрами исходного шасси, и соответствует требованиям соответствующих национальных и промышленных стандартов. Гидравлическая система состоит из подъемный цилиндр одностороннего действия, масляный насос, многоканальные клапана заднего хода и шланг высокого давления и т. Д. Механизм блокировки с гидравлическим управлением. Принцип работы гидравлической системы, нажмите на кнопку муфты соленоида, включите питание, а затем масляный насос начинает работать, с помощью рукоятки управления гидравлического клапана, масло под высоким давлением поступает в цилиндр подъема или откройте крышку цилиндра, так как для подъема бункера органа или открыть заднюю дверь. Характеристики автомобиля, A. Герметичный бак и задние двери гидравлически заблокированной, чтобы убедиться в отсутствии утечек канализации. B. Пневматического управления гидравлической системы и операции обработки в основном в кабине, очень легко и удобно работать. C. Бака на выполнении может уменьшить объем работы операторов.