13.15Aerosun МУПCGJ5180 Refueller GJY самолетовгражданскойавиации ЭтотсамолетRefueller используетсяглавнымобразомдлядозаправкиинасоснойдлясамолетовваэропорту. 1 Техническийиндекс 1.1 Основныефункции Тяжестизаправкой-- топливавбакавтомобилябудетотфильтрованоиизмеряетсяизатемвпрыскиваетсявсамолеттопливныйбакилидругогооборудованиядляприемамаслачерезтяжестизаправкойшлангмотовила. Плунжерныепарымасла- послезавершенияоперациитопливом, оставшеесямасловрезиновыйшлангбудетзакачиваетсяобратновбак; Распространенииилисмешиваниямасловбак; Загрузка- внешнейнагрузкитопливавбакесеемасляногонасоса; Заполнениебака- масляныенасосыиоборудованиевбакеиспользуютсядлядозаправкивнижнейчастибака. 1.2 Все ТехническоеОпределениеАвтомобиля
| ВсегоVModel: |
Aerosun CGJ5180GJY |
| Общиеразмеры:L*W*H(мм) |
8700×2500×3210 |
| Разрешеннаямассаавтомобиля:(кг) |
18000 |
| Полезнаянагрузка:(кг) |
9710 |
| Ограничения:вес(кг) |
8160 |
| Производительшасси: |
ZZ1187K501GE1 , Euro V |
| Модельдвигателя |
MC05.21-50 |
| Мощность:(КВТ) |
151 |
| Max.Частотавращения:(км/ч) |
80 |
| Объембака:(L) |
13020 |
| Бакматериал: |
Изалюминиевогосплава(5083) |
| Точностьподачиустанавливатьсоответствующие: |
±0,2% |
| Фильтрводоотделителястандарт: |
ВсоответствиисAPI 1581 5 |
| Колеснаябаза(мм) |
5000 |
| Max.Расходтяжестиперегрузкитоплива(л/мин): |
300 |
| Макс.De - Расходтоплива(л/мин): |
300(соднойтрубкой) |
| Max.Загрузкарасход(л/мин): |
1000 |
| Давлениезаправкисжидкокристаллическимдисплеем: |
ВИнтернете, вконце |
| Блокировкатормозов: |
Да |
| DeadmanContol: |
Пневматическое/Electic контроля |
| Лицензиянавыпускгражданскойавиации: |
Да |
| Высокий/Низкийуровеньконтроля: |
Да |
1.3 характеристикипродукта 1)многофункциональный:онаможетнетолькопроводитьзаправкуотсебя, нотакжеиздругихконтейнеров.Онподдерживаетдавлениезаправкиитяжестизаправки. 2)переменногосечениямасляногобакавыполненаизАль-mg сплава.Иэтохорошодляосадкаотвлагиизагрязненийсгарантиейкачествамасла. 3)онимеетфункциюрегулировкидавлениядлязащитытрубопроводовимасловсалоневоздушногосудна. 4)онпринимаетдополнительныепневматическиеигидравлическиефункцииуправления, которыйоченьудобендляработы. 5)онаимеетидеальноеустройствоблокировкибезопасности, которыемогутпредотвратитьнарушениеработыизащитылетательныхаппаратовиудобствами. 6) онаимеетфункцииуправлениявчрезвычайныхситуациях, которыемогутпредотвратитьаварии. 7)Deadman ипереопределить, высокогоинизкогоуровняуправления.
Сертифицированный Поставщик 
