гарантия: | 1000 рейсов |
---|---|
время доставки: | 20 дней |
moq: | 30 |
упаковка: | стандартная упаковка |
оплата: | tt/lc |
Транспортная Упаковка: | стандартная упаковка |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
AC большого размера Радиальной и нейлоновые 52x20, 5 самолеты летать в шинах давление в шинах плоскости шины из Китая производство
1. Этот шаблон:
1). Уверенность при работающем двигателе
2). Прекрасную жизнь протектора
3). Семь ребер с шестью широкий и прямой канавки для точной обработки и превосходное сцепление с дорогой
4). Камень платформ выталкивателя во избежание камни из гостиницы в пазы и бурение в приводных ремней
5). Меньшую глубину рисунка протектора помогает противостоять treadsquirm и неравномерного износа сил для исключительно долго пробег
Самолет шины |
Размер | Рейтинг | Тип | Самолет приложения | Размер | Рейтинг | Тип | Самолет приложения |
12, 5×4, 5 | 10 | TT | 23 ×9.0-8 | 10 | TL | Тб-20 (главного) | |
24×7, 7 | 14 | TL | BAE146(НОС) | 24.5 № 8.5-10 | 12 | TL | B737-200 (НОС) |
26 ×6.6-14 | 12 | TL | MD82(НОС) | 27 ×7.75-15 | 10 | TL | B737-300 (НОС) |
27 ×7.75-15 | 12 | TL | B737-500 (НОС) | 29 ×8.0-15 | 12 | TL | BAE Trident (НОС) |
30×8, 8 | 16 | TL | A320 (НОС) | H31×13.0-12 | 20 | TL | B757-200 (НОС) |
36 ×10-18 | 16 | TL | BAE Trident (главного) | H37×14.0-15 | 22 | TL | B767-200ER (НОС) |
40 ×14-16 | 24 | TL | A310-200 (НОС) | H40 № 14-19 | 22 | TL | FK-100 (главного) |
H40×14.5-19 | 24 | TL | B737-300 (главный) | 42 ×15-16 | 18 | TL | BAE146 (главного) |
H43.5 № 16.0-21 | 26 | TL | B737-700 (главный) | H44.5 № 16.5-20 | 26 | TL | MD82 (главного) |
46 ×16-20 | 30 | TL | B747SP, A320 (главного) | H46 № 18-20 | 28 | TL | B767-200ER (главного) |
49 ×17-20 | 32 | TL | B747-400 (НОС) | H49×19.00-22 | 32 | TL | B747-400 (главного) |
800×225 | TL | TU154(НОС) | 930×305 | TL | TU154 (главного) | ||
1100×330 | TL | Ил-76 (НОС) | 1300×480 | TT | Ил-76 (главного) |
Истребитель шины |
Размер | PR/N | Тип | Размер | PR/N | Тип |
5.00-4 | 6 | TT | 5.00-5 | 6 | TT |
5.00-5 | 8 | TL | 5.00-5 | 10 | TL |
6.00-6 | 6 | TT | 7.00-6 | 6 | TT |
7.00-6 | 8 | TT | 8.00-4 | (Трубки) | |
10.00-20 | (Трубки) | 300 № 125-90 | 6N | TL | |
330×130-127 | 4N | TT | 380×150 | 4N | TL |
390×125-178 | 6N | TL | 20.00-20 | (Трубки) | |
400×150 л | TL | 450×180-203 | 4N | TL | |
480×200 | 6N | TT | 500×180-250 | TL | |
560×210 | TL | 640×230 | TL | ||
6.50-10 | TL | 660×200 | TT | ||
660×200-335 | TL | 660×200-P | TL | ||
680×260 | TL | 715×240 | TL | ||
730×210-381 | TL | 800×200 | TT | ||
800×200-416 | TL | 800×200-416 | TL | ||
800×200-461 | TL | 800×250 | TL | ||
810×210 | TL | 850×250 | TL |
2. Чем больше размеры шин для воздушных судов на ваш выбор:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями