Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик В XGC55 гусеничный кран - это новое поколение гусеничный кран устройство успешно разработана после Ки55 гусеничный кран. В то же время наследование преимущества старую продукцию, новое поколение уделяет больше внимания на повышение производительности и эффективности эксплуатации, розетка для разборки и транспорт, и удобства работы.
Система - это молодые и надежные и устройств безопасности. Он оснащен самостоятельно создавать функции, главная функция быстрого освобождения лебедки, один ключ зажигания функции устройства для облегчения запуска холодного двигателя, лебедка гидравлическая система мониторинга, байпасный фильтр высокого давления системы, и электронный указатель уровня топлива, удара молнии, системы коммутации функции главного мостик и других передовых технологий, все аспекты работы высшего класса с внутренним аналогам.
1.Технические данные для поездок
| Пункты | Блок управления | Значение параметра |
| Параметры производительности | * | |
| Макс. номинальная нагрузка главной стрелы | (T) | 55 |
| Макс. номинальная нагрузка стационарных гусек | (T) | 11.4 |
| Макс. номинальная нагрузка luffing гусек | (T) | - |
| Макс. подъем грузовой момент | (T.m) | 203.5 |
| Макс. подъем груза в башню гусек | (T) | - |
| Макс. номинальная нагрузка подъема стрелы один шкив | (T) | 6 |
| Макс. номинальная нагрузка специальных гусек | (T) | - |
| Размер | * | |
| Длина главной стрелы | (М) | 13~52 |
| Угол поворота luffing главной стрелы | (°) | -3~80 |
| Фиксированная длина решетчатой стрелой | (М) | 7~16 |
| Башня джиб длины | (М) | - |
| Макс. размер блока для транспортировки (L № W № H) | (М) | 12.04×3,45×3,36 |
| Угол установки стационарных гусек | (°) | 10,30 |
| Специальный джиб длины | (М) | - |
| Частота вращения коленчатого вала | * | |
| Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию подъемника системы | (М/мин) | 125 |
| Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию главного luffing системы | (М/мин) | 87/78 |
| Макс. скорость на одну линию джиб luffing системы | (М/мин) | - |
| Макс. частота вращения поворотного | (R/мин) | 2.45/2.2 |
| Максимальная скорость перемещения | (Км/ч) | 1.37/1.22 |
| Gradeability | (%) | 30 |
| Среднее давление на грунт | (Мпа) | 0,06 |
| Макс. частота вращения коленчатого вала на одну линию в башню джиб luffing системы | (М/мин) | - |
| Макс. скорость на одну линию SL luffing системы | (М/мин) | - |
| Двигатель | * | |
| Модель | - | SC7H G3/QSB6.7210.1 |
| Мощность двигателя | (Квт) | 155/153 |
| Система снижения токсичности | - | Национальные III стадии/Европы III |
| Масса | * | |
| Кран общей массы | (T) | 46.3(главный крюк,13м стрелы) |
| Максимальный вес одного блока управления для транспортировки | (T) | 28.6 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
