| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Послепродажное обслуживание: | предоставляются |
| Гарантия: | 1 год |
|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
HELI Электрический вилочный погрузчик CPD15 грузоподъемностью 1.5 тонн с высоким качеством
Производительность повышена
Система рулевого управления с регулированием по нагрузке повышает эффективность работы;
Оптимальное передаточное число повышает скорость движения;
Погрузчик, который применяет литую управляемую ось с большим углом поворота, может уменьшить радиус поворота. Мост является водонепроницаемым и пыленепроницаемым, надежным и увеличивает интервал технического обслуживания.
Эргономика улучшена
Вибрация еще больше снижается при использовании подвески кабины (защитная крыша над водительским сиденьем);
С помощью технологии шумопоглощения и изоляции запрещается распространение и поглощение шума;
Увеличенная внешняя ручка для установки удобна для водителя при входе и выключении;
Рычаг заднего хода автомобильного типа и переключатель освещения рулевого управления, закрепленные так же, как и автомобиль, легко работают;
Рулевое колесо малого диаметра снижает усталость левого плеча водителя и обеспечивает комфорт при вождении;
Тормоз храпового типа надежен и удобен, что может привести к тому, что на другой дороге будет действовать усилие ручки тормоза;
Полузакрытое сиденье с эргономичной конструкцией является стандартным оснащением для повышения комфорта спины и защиты талии;
Благодаря усовершенствованной схеме прокладки трубопровода, двойной встроенный блок шкива для трубопровода увеличивает визуальное поле и лучше видеть мачту.
Повышенная надежность
Полуось уплотнена, повышает надежность уплотнения трансмиссионного масла и снижает затраты на послепродажное обслуживание;
Конструкция для буферизации клиренса на дне масляного цилиндра подъемной системы обеспечивает устойчивость при опускании грузов и повышает безопасность погрузчика;
Светодиодный светильник энергоэффективен и ярко, также решает проблему короткого срока службы;
Модульная конструкция распределительной коробки обеспечивает надежную и удобную защиту класса до IP 56;
Радиатор с объемными пластинами, обратный поток горячего ветра, предотвращающий отток воздуха, и оптимизированный канал охлаждения противовеса улучшают охлаждение погрузчика;
Инновационная "эластичная уплотнительная прокладка с двумя кромками" устраняет проблему утечки масла.
Ремонтопригодность
Внешний установленный фильтр коробки передач и фильтр возвратного гидравлического масла, повышают эффективность ремонта, очистки и замены;
Он легко проверяется и обслуживается при увеличенном угле открытия капота двигателя.
Применение: Как подъемные и транспортные механизмы, погрузчики H3 серии 1-1.8t с противовесами широко используются для погрузки, разгрузки и транспортировки упакованных товаров на заводах, складах, станциях, причалах, портах и т.д. С другим навесным оборудованием вилочных погрузчиков они могут использоваться для перевозки сыпучих грузов и неупакованных грузов.
| ал | 1 | Производитель | ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК | |||
| 2 | Модель | CPD10 | CPD15 | |||
| 3 | Тип питания | Аккумулятор | Аккумулятор | |||
| 4 | Номинальная грузоподъемность | кг | 1000 | 1500 | ||
| 5 | Центр нагрузки Q | мм | 500 | 500 | ||
| Размеры | 6 | Высота подъема H | мм | 3000 | 3000 | |
| 7 | Свободная высота подъема Z | мм | 150 | |||
| 8 | Размер вилки Д×Ш×Т | мм | 920×100×35 | |||
| 9 | Угол наклона мачты α/β | град | 5°/10° | 5°/10° | ||
| 10 | Передний свес E | мм | 406 | |||
| 11 | Габаритные размеры | Длина | мм | 3030 | ||
| 12 | Ширина | мм | 1094 | |||
| 13 | Высота | мм | 1995 | |||
| 14 | Высота (макс. Подъем мачты) | мм | 3960 | |||
| 15 | большая высота | мм | 2100 | |||
| 16 | Мин. Радиус поворота R | мм | 1865 | |||
| 17 | Мин. Ширина прохода при укладке под прямым углом RASA | мм | 2470+F | |||
| Производительность | 18 | Полная нагрузка/без нагрузки | Скорость движения | км/ч. | 11/13 ) | |
| 19 | Скорость подъема | мм/с | 290/390 | 270/370 | ||
| 20 | Max.grade способность | % | 15 | |||
| 21 | Собственный вес | кг | 2900 | 3050 | ||
| 22 | Макс. Тяговое усилие | КН | 7 | 7.5 | ||
| 23 | Скорость подъема | км/ч. | 4 | 3.5 | ||
| Шасси | 24 | Шина | Спереди | 6.00-9-10PR | ||
| 25 | Сзади | 5.00-8-10PR | ||||
| 26 | Протектор | Передняя S | мм | 900 | ||
| 27 | Задний M | мм | 920 | |||
| 28 | Колесная база D | мм | 1350 | |||
| 29 | Мин . Высота | Мачта U | мм | 90/105 | ||
| 30 | Кадр P | мм | 95/110 | |||
| Управление питанием & | 31 | Аккумулятор | Напряжение | В. | 48 | |
| 32 | Объем | А-А. | 440 | |||
| 33 | Двигатель | Номинальная мощность приводного двигателя | квт | 8 | ||
| 34 | Номинальная мощность двигателя подъема | квт | 7.5 | |||
| 35 | Электрическое управление | |||||
| 36 | Давление | МПа | 14.5 | |||
