Японский двигатель Sem921 Euro3 3974мм отвала автогрейдера хорошей стабильности

• сертификация: ТЮФ, ISO, RoHS, CE
• Состояние: новый
• заявка: Железнодорожный, Мой, Приусадебный участок, Шоссе
• коробка передач: Гидравлический
• Ходьба Режим: колесный
• Тип: Среднего размера Грейдер
• Модель №.: sem921
• название продукта: автогрейдер премиум-класса sem921 мощностью 210 л.с. 15000 кг для sa
• мощность: 210 л.с.
• вес: 15000 кг
• Транспортная Упаковка: Nude
• Характеристики: 160(215)@2200kw
• Торговая Марка: CCC ISO900
• Происхождение: China
• Код ТН ВЭД: 84295100
• Производственная Мощность: 100unit/Month

Описание Товара

Китайский известный SEM автогрейдера

Высокая производительность: Гидравлическая система отслеживания нагрузки обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала

Высокая надежность: А-образная рама, тяговой штанги обеспечивает прочность во всех положениях отвала

Ниже операции с точки зрения затрат: Оптимизированные силовой передачи совпадает с ОЭС модели и функции VHP способствует меньше расход топлива

Установка параметров

Пункты	SEM921
Операция  Вес  (базовой  Машины)	15, 930кг
Габаритные размеры  (L*W*ч)	8, 854*2630*3, 360мм
Длина отвала  (L*W*ч)	4, 279*25*607мм
Max.     Высота подъема	475мм
Max.   Глубина    Резания	715мм
Max.   Тяговая штанга	≥85 Кн
Колесная база	6, 140мм
Угол сочленения рамы	20°
Min.     Радиус поворота	7.8M
Торговая марка двигателя	SDEC  SC9DK220G3
Номинальная  Мощность	162квт
Тип коробки передач	Hangchi  6WG180
Скорость хода  (передний/задний)	40/25км/ч
Задний  Мост/Tandem	SEM  ST22
Рабочий  Тормоз	Внешний  Диск  С  Тормозной  Суппорт, воздуха  Для    Регулирования давления масла
Ограничитель колебаний  (передний  /задний  )	15/25°
Max.     Угол наклона оси	±16°
(Угла поворота рулевого колеса влево и вправо)	47, 5°
Max.     Угол наклона    Передних  Колес	18°
гидравлическая система	, PPPC отслеживания нагрузки

Ii. Подробные изображения

Двухосный мост

• Благодаря использованию Caterpillar проектирование и опытом по МГ Двухосный мост
• Улучшенная схема подшипника и оптимизации распределения нагрузки с 4 планетарные шестерни конечной передачи
• Меньшее время простоя и сокращение рабочей силы и расходов на техническое обслуживание и ремонт
• Увеличение интервала замены масла для смазки
• Ведущий в своем классе уровень производства и контроля качества, обязательное тестирование производительности перед поставкой МГ сборочной линии

Система управления

• 7 Положение с электрической тяги на гидравлическая система управления обеспечивает удобство работы в кабине
• Оптимальной до отвала, быстрый DCM повторное позиционирование для более широкого охвата для работы на высоком берегу склонах
• Связь бар имеет существенно важное значение для расширения охвата при срезании банк склона или обратно на склоне канавы
• Заменяемые втулки сокращают время обслуживания и стоимость

Плавающего режима отвала

• Стандартная функция плавающего режима отвала для опускания отвала без гидравлическое давление для увеличения гибкости
• Плавающий режим отвала включается при нажатии на левый и правый цилиндр подъема управления до упора вперед в положение фиксации
• Обеспечивает защиту для машины и тротуар во время уборки снега и снегопахания

гидравлическая система

• Пропорциональный приоритет (PPPC компенсатора давления) клапаны содержат специально разрез втулки для приложений автогрейдера, постоянно согласовывая гидравлического расхода и давления на питание требует, обеспечивая простоту в многофункциональной рукоятке управления для оптимизации работы
• Мирового Класса поршневого насоса переменной производительности, эффективно снижает потребление электроэнергии и тепла, гидравлическая система повышения эффективности использования топлива
• Чувствительный к нагрузке гидравлическая система обеспечивает стабильное и точное перемещение отвала, повышение производительности обработки
• Проверка блокировки внутренних клапанов в пределах PPPC, предотвращает случайное перемещение цилиндра и возможных утечек

Iii. Наша компания