Тип: | Гусеничный Экскаватор |
---|---|
Применение: | Специальный экскаватор, Лодка Экскаватор, Карьерный экскаватор, GM Экскаватор |
Ведро: | Экскаватор- |
Передача: | Гидравлическая трансмиссия |
Тип привода: | Встроенный привод для горения |
Объем ковша: | 0.5 ~ 1.0m³ |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Си135C Маленький экскаватор Принимает оптимизированные выходная мощность двигателя, Переменные рабочие режимы, Топливный бак большой емкости и усиления структуры, обеспечения максимальной производительности, высокой производительности и надежности.
Высокая эффективность и низкое потребление энергии Двигателя
Выходная мощность двигателя си135C 14, 9 тонны - 78.5экскаватора квт с силового блока гидравлической системы и повышение эффективности использования топлива. В 14, 9 тонны экскаватор принимает индивидуальные настройки двигателя с помощью четырех цилиндра, четырехтактный прямого впрыска турбонагнетатель и обеспечивая выгодное для машины. Двигатель разработан с четырех рабочих режимов. Рабочий режим можно изменить на экране монитора, которые могут повысить операционную эффективность и сократить потребление топлива.
Инновационные электрогидравлическая система управления
Насос с двумя мониторами, двухконтурной системы управления постоянной мощности двигателя могут служить прочной рабочее усилие. Оптимизированная производительность работы двигателя снижает потери мощности.
Топливный бак большой емкости с защита от коррозии обращения
Большая емкость топливного бака уменьшает частоту заправки. Внутренних дел в топливный бак, а также лечение против появления ржавчины. Нет ржавчины будет появляться даже если пропитанной маслом бак с водой и фосфорной кислоты и других химических веществ в течение длительного периода времени.
Усиленная Стрелы и рукояти
Стрелы и рукояти с помощью большого-box структуру, в которой приварены пластинами форму кручения компактный и надежный и прочный целостности, что предотвращает деформацию в более крупные силы копания. С оптимизированной конструкции стрелы и рукояти может обеспечить значительный рабочий диапазон и заглубление на ditching, выемки и других общих строительных работ.
Носимый ковша
Стандартный Усиленный ковш с весьма жесткой стальной лист, советы и боковые ножи могут служить в течение длительного периода.
Высокопрочные платформы поворотного механизма
Усиленные пластины, приваренный к двум дальний от поворота платформы, существенно повысить сопротивление изгиба.
Звено гусеницы и механизм натяжения
На контакт ссылки дополнительная усиленная ребрами для увеличения их численности, которые могут справиться с электрическим током при движении машины по неровной поверхности. Устройство регулировки натяжения является более надежной связи с принятием последовательно-организовал систему, что представляет собой смазку в зажимной цилиндр и пружина блока заслонки впуска воздуха.
Удобные и безопасные кабины
Безопасной кабины
В кабине выколотки сформированный из толстых высокопрочного стального листа, в дополнение к закаленного стекла и ремень безопасности, с тем чтобы безопасности оператора - а также обеспечить в кабине.
Автоматический кондиционер
Стандартный кондиционер сохраняет свежего воздуха в кабине. Быстрый контроль температуры обеспечивает комфортную температуру в кабине круглый год.
Простая замена фильтрующего элемента
Первичный и вторичный топливные фильтры и сепаратор воды используются для улучшения качества топлива, преждевременный износ ТНВД и форсунки и продлить срок службы двигателя. Открыв дверцу, вы можете быстро заменить их на местах.
Двигатель | Модель | Мку ЦУ 4BG1-TABGC | ||
Перемещение | L | 4.329 | ||
Мощность двигателя при номинальной скорости двигателя | Квт/об/мин | 72.7/2200 | ||
гидравлическая система | Тип | Позитивные системы управления | ||
Количество выбираемых рабочих режимов | 4 | |||
Тип основного насоса | Поршневые насосы емкости с регулируемой скоростью | |||
Максимальный расход главного насоса | Л/МИН | 2*121 | ||
Гидромоторы хода | 2* осевого поршневого двигателя с упаковкой тормоза | |||
Гидравлические моторы поворота | 1* осевого поршневого двигателя с тормозным механизмом поворота | |||
Настройка предохранительного клапана контуры рабочего оборудования | 31.3Мпа 306 кг/см2 4539фунтов | |||
Установка предохранительного клапана контура | 34.3Мпа 336 кг/см2 4974фунтов | |||
Предохранительный клапан контура механизма поворота | 25 Мпа 245кг/см2 3625фунтов | |||
Предохранительный клапан контура подъема тяжелых | 31.3Мпа 306 кг/см2 4539фунтов | |||
Настройка предохранительного клапана контура Piolt | 3.9Mpa 38кг/см2 565фунтов | |||
Гидравлические цилиндры стрелы | Мм | 2-105*990 | ||
Гидравлические цилиндры рычага | Мм | 1-115*1175 | ||
Гидравлические цилиндры ковша | Мм | 1-100*885 | ||
Рабочий вес | Рабочий вес | Кг | 13500 | |
Ходовая часть | Ширина колеи | Мм | 500 | |
Количество башмаков гусеницы | 44 | |||
Поддерживающий каток (на каждую сторону) | 1 | |||
Контактный ролик (на каждую сторону) | 7 | |||
Коробка передач | Скорость хода (крайнее верхнее/нижнее) | Км/ч | 5.5/3.5 | |
Скорость поворота | Об/мин | 12 | ||
Gradeability | ° | 70%/35 | ||
Давление на грунт | Кпа | 41, 7 | ||
Земляные работы группы | Усилие копания ковша | Кн | 92.7 | |
Рычаг рытье сил | Кн | 60 | ||
Размер | Длина (во время транспортировки) | Мм | 7700 | |
Ширина | Мм | 2550 | ||
Высота (во время транспортировки) | Мм | 2815 | ||
Ширина верхней части кузова | Мм | 2490 | ||
Ширина лопасти (на крыше кабины) | Мм | 2740 | ||
Std. Ширины колеи | Мм | 500 | ||
Контакт индикатора | Мм | 1990 | ||
Мин. Расстояние от земли | Мм | 425 | ||
Радиус поворота задних фонарей | Мм | 2240 | ||
Манометр прижимного ролика | Мм | 2930 | ||
Длина гусеницы | Мм | 3665 | ||
Операции | Макс. Высота копания | Мм | 8685 Recovery | |
Макс. Dumpping высота | Мм | 6180 | ||
Максимальная глубина копания | Мм | 5510 | ||
Максимальная глубина копания по вертикали | Мм | 4880 | ||
Макс. Расстояние до массовой выемки | Мм | 8290 Драйвер встроенного | ||
Мин. Радиус поворота | Мм | 2500 | ||
Высота при мин. Радиус поворота | Мм | 6500 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями