Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик На базе Cummins Dongfeng 6CTAA8.3-C215 Китай-II совместимые линейный, 4-тактный и прямым впрыском топлива, с водяным охлаждением и с турбонаддувом и intercooled дизельный двигатель с компактной структуры, стабильной производительности и высокой эффективности и экономии энергии.
Высокий крутящий момент резерва позволяет машине для вывода стабильное питание в тяжелых рабочих условиях и удовлетворить ваши потребности работающих.
Вождение/верхом на лошадях по окружающей средеВысокого класса - герметичный роскошь кабина с полной версии Visual на поле и высокоэффективный ударопрочный сиденье максимально повысить удобство работы.
Кабины и жгута проводов главной рамы соединены амортизатора, чтобы обеспечить безопасность и надежность.
Рабочая способность к адаптации
С 6 Передач переднего хода и 3 Передач заднего хода, с электрогидравлическим управлением коробки передач Power Shift позволяет выбрать оптимальную передачу в зависимости от рабочих условий дорожного движения для достижения оптимального совпадения между бюро путешествий и работы.
В три этапа - ведущий мост построен внутри страны с импорта не вращаются автоматического самоблокирующегося дифференциала для обеспечения стабильной и надежной.
Баланс в салоне может 15° угла поворота в вертикальном направлении и тяжелого роликовая цепь привода обеспечивает лучший местности приспособляемость машины. Он мог удовлетворять обычные операции в рамках специальных дорожных условий, на базе стабильного выходная мощность и решительно движется.
В ЭКСПЛУАТАЦИИ
Он имеет самый высокий тяговой силы среди отечественных автогрейдеры и как тип и операционной эффективности среди отечественных продуктов как типа.
Внешняя шестерня рабочей устройство запатентованных технологий высокого крутящего момента привода и сильное сопротивление против внешней силы удара.
Лопасть больше угловых диапазона регулировки (37°-83°) улучшает управление материалами и в высшей степени содействует операционной эффективности автогрейдера, особенно во время работы с сухого материала и глиняные.
С полной нагрузкой при зачистке потенциал на 2-й передаче переднего хода, Автогрейдер может весьма способствовать эффективности производства по сравнению с отечественной продукцией, как и типа.
С высоким сопротивлением внешней силы удара, связь типа поворотная рама применяется для условий работы с высокой рабочей и тяжелых условиях эксплуатации.
Легко maintenances
Гидравлический съемник штифта цилиндра может завершить операции поворотной рамы путем лишь одного оператора к ликвидации все потенциальные угрозы безопасности и удобства пользователя.
Структурных компонентов наследуют отличное качество Shantui молодые продуктов.
Электрические жгуты проводов принять бесшовных труб из гофрированного картона и для deconcentrators ветвления, с защитой класса.
В необслуживаемой батареи установлен на задней части машины отличается высокой мощности.
Основные электрические и гидравлические детали принять импортируемых товаров, на базе стабильного и надежного качества и чрезвычайно высокой надежности.
| Название продукта | SG18-3 |
| Параметры производительности | |
| Рабочий вес машины (кг) | 15900 |
| Колесная база (мм) | 6260 |
| Ширина колеи колес (мм) | 2155 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 430 |
| Угол поворота передних колес (°) | ±45 |
| Сформулированные угла поворота рулевого управления (°) | ±25 |
| Максимальное тяговое усилие (Кн) | 83, 5(f=0, 75) |
| Радиус поворота (мм) | 7800 (наружная сторона переднего колеса) |
| Максимальная gradeability (°) | 20 |
| Ширина лопаты нож (мм) | 3660/3965 |
| Высота отвала лопаты (мм) | 635 |
| Лопасти угол разворота (º) | 360 |
| Лопасти угол резания (º) | 37-83 |
| Максимальная глубина копания лопасти (мм) | 500 |
| Длина (мм) | 9015 |
| Ширина (мм) | 2600 |
| Heigh (мм) | 3400 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 6BTAA5.9-C180 |
| Система снижения токсичности | Китай-II |
| Тип | Механические узлы и агрегаты с прямым впрыском |
| Номинальная мощность/номинальной скорости (квт/об/мин) | 132 квт/2200об/мин |
| Система привода | |
| Гидротрансформатор крутящего момента | Один этап - этап три элемента |
| Коробка передач | Промежуточный вал коробки передач Power Shift |
| Шестерни | Шесть передач переднего хода и три передачи заднего хода |
| Скорость для передачи переднего хода I (км/ч) | 5.4 |
| Скорость для передачи переднего хода II (км/ч) | 9.3 |
| Скорость для передачи переднего хода III (км/ч) | 12.2 |
| Скорость для передачи переднего хода IV (км/ч) | 20, 7 |
| Скорость для передачи переднего хода в (км/ч) | 25, 6 |
| Скорость для передачи переднего хода VI (км/ч) | 39.7 |
| Скорость для передачи заднего хода I (км/ч) | 5.4 |
| Скорость для передачи заднего хода II (км/ч) | 12.2 |
| Скорость для передачи заднего хода III (км/ч) | 25, 6 |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз типа | Гидравлический тормоз |
| Тип стояночного тормоза | Механические тормоза |
| Тормоза давление масла (МПА) | 10 |
| гидравлическая система | |
| Работа насоса | Постоянного рабочего объема насоса, с потоком на 28мл/r |
| Рабочий клапан | Неотъемлемой частью главный клапан |
| Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 16 |
| Настройки давления предохранительного клапана (МПА) | 12, 5 |
| Заправка топлива/масла и эксплуатационных жидкостей | |
| Топливный бак (L) | 340 |
| Работа гидравлического бака (L) | 110 |
| Коробка передач (L) | 28 |
| Ведущий мост (L) | 25 |
| Баланс в салоне (L) | 2X38 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
