Тип: | Тяжелый Дорожный Каток |
---|---|
Рабочая Метод: | одно стальное колесо |
Ось: | Двухосный Двухколесный |
Шлифовальные Тип колеса: | Слот Grind |
Уплотнение Глубина: | 40см |
Тип двигателя: | Дизельный двигатель |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
XS143J/XS163J/XS183J вибрационныйдорожныйявляетсясвоегородапрессадлятяжелогорежимаработысамоходныйвибрационныйдорожныйпресса.Онаможетэффективнокомпактныйразличныхслояхпочвыирокзаполненияимогутбытьпримененывстроительствесовременногошоссе, аэропорты, насыпейзаполнения, порты, плотины, железныхдорог, наземныхминит.д.
Функциипроизводительности
Просторнаяисветлаякабинаоснащенаширокимугломобзораикомфорт.
Простаяэксплуатация
Вщитокприборовимеетразумныемакета, всекнопкиуправленияясноспервоговзгляда.
Принятьвкоробкупередачсинхронизатор, которыйлегкоработать.
Специальныйприводпрессамостимеетфункциюпредотвращениявыскальзывания, ссильнойсистемырегулированиятяговогоусилия.
Надежныйипрочныйгидравлическаясистема
Стандартнаяконфигурациявключаетвсебяимпортированныхоткрытьшестернюнасосаидвигателя.Дополнительнаяконфигурациявключаетвсебязакрытыхгидравлическихвибрации, импортированныхпоршневойнасос, двигатель(16T и18t).ВсеэтиимеютдолгийсрокслужбыистабильнойStart-колебанияизаделываниюограничительколебанийивысокогокачества.
Энергосберегающиеиэкологическичистоймощности
дизельныйдвигательвШанхае114 двигательсводянымохлаждениемсерииимеетнизкийуровеньшумаивыбросовЕвропейскогостандартаI.необслуживаемойбатареиможетбытьзапущенлегкоиплавноработывусловияхнизкойтемпературы.
Высокаяэффективностьинадежностьвибрационныйдорожныйуплотнениясистемы
Уникальнаяконструкциябарабанахарактеристикихорошегожесткостьиинтенсивности.Подшипникпринимаеткороткоезамыканиецилиндрическогоподшипника, свысокимограничениескоростивращающегосяситаинесущаяспособность.Левыйвибрациикамерыиправовибрациикамерысимметричны, избегаяполяризациибарабана.
Ввибрационныйдорожныйподшипникаможетбытьсмазаны, когдапроходитпресса, котораяявляетсяпростымиудобным, атакжедовольнонизкаячастотасбоеввсистемесмазки.
Принятьчисловогоуправлениязаглушки, числовыезначениямоментасопротивлениякачениюпанелиуправления, цифровоеуправлениеБендеричисловогоуправлениягоризонтальныйобрабатывающийцентрдляобеспеченияточностиобработкивцелом.
Дополнительныенастройки
В выпуклойблокбарабана, split выпуклойблокбарабанаикабинускондиционером.
Удобноетехническоеобслуживание
Декоративнаякрышкадвигателялегкооткрытьиугломоткрытия- большой, которыеделаютобслуживаниечастьдоступной.
Высокийустановкисистемызаборавоздухаувеличиваетинтервалтехническогообслуживаниявоздушногофильтра.
Параметр:
Пункт | XS143 | XS163 | |||
Качествоработы | Рабочийвес(кг) | 14000 | 16000 | ||
Веснапереднийбарабан(кг) | 8200 | До10200 | |||
Нагрузкана заднююосьбарабана(кг) | 5800 | 5800 | |||
Двигатель | Тип | 6BTAA5.9-C170 | 6BTAA5.9-C170 | ||
Номинальнаямощность(КВТ) | 125 | 125 | |||
Номинальнаячастотавращения(об/мин) | 2200 | 2200 | |||
Уплотнениепочвы производительность | Статическоедавлениевнапорноймагистрали(N/см) | 385 | 479 | ||
Вибрациячастот(Гц) | Высокаячастота | 35 | 35 | ||
Низкиечастоты | 28 | 28 | |||
Номинальноезначениеамплитуды(мм) | Большие(Низкаячастота) | 1.86 | 1.86 | ||
Небольших(Высокаячастота) | 0,88 | 0,88 | |||
Захватывающие(Кн) | Большие(Низкаячастота) | 305 | 320 | ||
Небольших(Высокаячастота) | 225 | 235 | |||
Проходимость | Скорость(км/ч) | 1 файл | 0~4.5 | 0~4.5 | |
2 файл | 0~6,0 | 0~6,0 | |||
3 файл | Дорожки0~7 соединяютсянепосредственно.2 | Дорожки0~7 соединяютсянепосредственно.2 | |||
4 файл | 0~12 | 0~12 | |||
Минимальныйвнешнийрадиусповорота(мм) | 6415 | 6415 | |||
Теоретическиеспособностьпреодолеватьподъемы(%) | 40 | 35 | |||
Уголповоротарулевогоуправления(°) | ±33 | ±33 | |||
Уголповорота(°) | ±10 | ±10 | |||
Размер | Размермашины(мм) | Длина | 6222 | 6222 | |
Ширина | 2300 | 2300 | |||
Высота | 3200 | 3200 | |||
Колеснаябаза(мм) | 3101 | 3101 | |||
Минимальныйдорожныйпросвет(мм) | 466 | 466 | |||
Вибрациядиаметраколес(мм) | 1523 | 1523 | |||
Вибрацияколесаширина(мм) | 2130 | 2130 |
Снимки:
Информацияокомпании:
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями