Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Надежность
1, он оснащен двигателем WD10G240E202, который отличается высоким резервированием мощности, высоким крутящим моментом, высокой мощностью, низким расходом топлива, высоким качеством, низкий уровень выбросов и высокая способность к восстановлению.
Коробка передач 2,VRT200 устанавливается в четырех передних и четырех задних положениях, что обеспечивает повышенную эффективность трансмиссии и большее передаточное число передних положений 1 и 2 благодаря одному дополнительному положению, а ее полная эффективность увеличена более чем на 8%.
Энергоэффективность
Двигатель с общей топливораспределительной рампой высокого давления с электрическим управлением имеет крутящий момент, увеличиваемый на 12% для повышения мощности.
Комфорт
1, по сравнению с механическим двигателем, электрический двигатель управления характеризуется низким уровнем шума и небольшой вибрацией, что повышает комфорт во время работы и движения.
2, кабина нового поколения была оборудована на 15% увеличенным пространством для повышения безопасности и комфорта. Привлекательное изогнутое ветровое стекло обеспечивает широкий обзор.
Удобно
1,капот двигателя и теплоотводной колпак имеют большую конструкцию, что обеспечивает более просторное пространство для технического обслуживания.
2, масляный цилиндр имеет унифицированную конструкцию, а уплотнения имеют универсальную высоту для хранения принадлежностей и технического обслуживания.
3,используется централизованный режим управления электрической системой. Предохранитель и реле всей машины устанавливаются в централизованный блок управления для облегчения осмотра и технического обслуживания.
|
Общий размер
|
|||||
|
Л*Ш*В
|
9525*3320*3620 мм
|
||||
|
Колесная база
|
3550 мм
|
||||
|
Мин. Дорожный просвет
|
506 мм
|
||||
|
Макс. Высота разгрузки
|
3600 мм
|
||||
|
Высота подъема
|
4695 мм
|
||||
|
Расстояние разгрузки
|
1300 мм
|
||||
|
Угол разгрузки
|
45
|
||||
|
протектор колеса
|
2350 мм
|
||||
|
угол поворота рулевого колеса
|
38
|
||||
|
радиус пересечения по горизонтали
|
7550 мм
|
||||
|
Радиус поворота, мин
|
6330 мм
|
||||
|
Общие параметры
|
|||||
|
Емкость бэкета
|
4,2 м3
|
||||
|
Номинальная нагрузка
|
7000 кг
|
||||
|
эксплуатационная масса
|
24900 кг
|
||||
|
Макс. Тяговое усилие
|
226 кН
|
||||
|
Макс. Усилие отрыва
|
195 кН
|
||||
|
Опрокидывающая нагрузка
|
140 кН
|
||||
|
Двигатель
|
|||||
|
Модель
|
WD10G270E341
|
||||
|
Тип
|
Рядная, с водяным охлаждением, сухая гильза цилиндра, прямой впрыск
|
||||
|
Номинальная мощность
|
199кВт
|
||||
|
Номинальная частота вращения
|
2200 об/мин
|
||||
|
Рабочий объем двигателя
|
9726 мл
|
||||
|
Макс. Крутящий момент
|
1300 Н·м.
|
||||
|
Стандарт на выбросы загрязняющих веществ
|
GB 20891-2014 (Китай, фаза III)
|
||||
|
Коэффициент потребления топлива, мин
|
215 г/kw.h
|
||||
|
Система трансмиссии
|
|||||
|
Преобразователь торга
|
одноступенчатый трехэлементный
однотурбинный гидравлический гидротрансформатор |
||||
|
Тип трансмиссии
|
Электрогидравлическая трансмиссия с фиксированной осью
|
||||
|
Шестерни
|
Передний ход 4 задний ход 4
|
||||
|
Гидравлическая система рабочего устройства
|
|||||
|
Тип
|
Гидравлическое управление с двойной шаровой головкой
|
||||
|
общее время
|
10,9 с.
|
||||
|
Тормозная система
|
|||||
|
Тип рабочего тормоза
|
Полностью гидравлический сухой тормоз
|
||||
|
Тип стояночного тормоза
|
Тип диска суппорта сброса давления
|
||||
|
Система рулевого управления
|
|||||
|
Тип
|
Система рулевого управления с шарнирным сочленением с регулированием по нагрузке
|
||||
|
Давление в системе
|
21 МПа
|
||||
|
Заправочная емкость
|
|||||
|
Топливо
|
380 Л.
|
||||
|
Гидравлическое масло
|
230 Л.
|
||||
|
Двигатель
|
20 Л.
|
||||
|
Трансмиссия
|
55 Л.
|
||||
|
Ведущий мост
|
Передний ход 44L+ задний ход 37L
|
||||
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик 
