Послепродажное обслуживание: | онлайн/зарубежная серия |
---|---|
Гарантия: | 1.5 год/2500 часов |
Тип: | Гусеничный Экскаватор |
Применение: | гусеничный экскаватор |
Ведро: | Лопата |
Передача: | Гидравлическая трансмиссия |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Новый гидравлический экскаватор 20-21 тонн XE200DA Tier 3 с трубопроводами
Технические характеристики гусеничного экскаватора XE200DA
Модель
Единицы измерения | XE200DA | ||||
Эксплуатационная масса | Кг | 21200 | |||
Вместимость ковша | 3 м. | 0.93 | |||
Двигатель | Модель | / | QSB7 | ||
Прямой впрыск | / | √ | |||
4По штрихи | / | √ | |||
Водяное охлаждение | / | √ | |||
Турбозарядка | / | √ | |||
Воздухо-воздушный охладитель | / | √ | |||
Количество цилиндров | / | 6 | |||
/ Номинальная мощность/скорость | квт/об/мин | 135/2050 | |||
/ Максимальный крутящий момент/скорость | Нм | 740/900-1600 | |||
Рабочий объем | L | 6.7 | |||
Основные характеристики |
(/) скорость хода (H/L) | км/ч. | 5.3/2.9 | ||
Скорость поворота | r/мин | 11.6 | |||
Преодолеваемый подъем | ° | ≤35 | |||
Давление на грунт | КПа | 46.9 | |||
Усилие копания ковша | Кн | 149 | |||
Усилие копания рукояти | Кн | 121 | |||
Максимальное тяговое усилие | Кн | 184 | |||
Гидравлическая система |
Главный насос | / | 2 Два поршневых насоса |
||
Номинальная подача главного насоса | Л/мин | 2×209 | |||
Давление главного предохранительного клапана | МПа | 34.3/37 | |||
Давление в системе хода | МПа | 34.3 | |||
Давление в системе поворота | МПа | 28 | |||
Давление в системе управления | МПа | 3.9 | |||
Объем масла |
Емкость топливного бака | L | 400 | ||
Емкость гидробака | L | 220 | |||
Объем моторного масла | L | 24 | |||
Размер внешнего вида |
Общая длина | мм | 9625 | ||
Общая ширина | мм | 2910 | |||
Общая высота | мм | 3100 | |||
Ширина платформы | мм | 2830 | |||
Длина гусеничной ленты | мм | 4155 | |||
Общая ширина шасси | мм | 2890 | |||
Ширина башмака гусеницы | мм | 600 | |||
Колесная база гусеницы | мм | 3360 | |||
Ширина колеи | мм | 2290 | |||
Зазор противовеса | мм | 1050 | |||
Мин. Дорожный просвет | мм | 486 | |||
Радиус поворота задней части, мин | мм | 2890 | |||
Высота колеи | мм | 940 | |||
Рабочий диапазон |
Макс. Высота копания | мм | 9680 | ||
Макс. Высота разгрузки | мм | 6815 | |||
Макс. Глубина копания | мм | 6460 | |||
Максимальная глубина резания для 2240 мм (8 футов) нижней части | мм | 6275 | |||
Макс. Радиус копания | мм | 9790 | |||
Радиус поворота, мин | мм | 3530 | |||
Стандарт |
Длина стрелы | мм | 5680 | ||
Длина рычага | мм | 2710 | |||
Вместимость ковша | 3 м. | 0.93 | |||
Дополнительно |
Длина стрелы | мм | Нет | ||
Длина рычага | мм | 2400 | |||
Вместимость ковша | 3 м. | 0.9/1.0/1.1 м3 |
Основные характеристики продукции XE200DA
1. Гидравлический экскаватор XE200DA — это совершенно новый продукт, разработанный независимо от других производителей, на основе передовых технологий, разработанных из аналогичных продуктов дома и за рубежом, в сочетании с многолетним профессиональным накоплением и опытом работы на рынке. Этот продукт полностью превосходит все ключевые технологии гидравлического экскаватора грузоподъемностью 20 тонн, такие как высокая скорость, низкий расход топлива, хорошая инженерная работа, простота эксплуатации и технического обслуживания. Широко используется в области охраны водных ресурсов сельского хозяйства, гражданского строительства, муниципального строительства и строительства нефтепроводов. XE200DA также имеет хорошие условия работы и адаптируемость к окружающей среде, что может отвечать различным эксплуатационным требованиям, таким как выемка грунта, погрузка, дробление и резка. Она имеет адаптивную систему плато и также устойчива к высоким температурам, которые могут адаптироваться к окружающей температуре 50°C.
2. Используется полностью двигатель с электронным управлением, соответствующий национальным трехступенчатым стандартам по выбросам, кривая мощности настраивается в соответствии с требованиями заказчика, общая частота вращения устанавливается в области низких оборотов и высокого крутящего момента, запас крутящего момента увеличивается на 15%, а мощность достаточна. Полностью электронная технология двигателя с общей топливораспределительной рампой повышает коэффициент использования топлива на 5%, что обеспечивает более низкое энергопотребление и экологичность.
3. Усовершенствованная система с отрицательным расходом гидравлической жидкости имеет высокое рабочее давление, низкие внутренние потери давления, пониженное дроссельное регулирование, простой выбор, простоту эксплуатации и стандартный амортизирующий клапан, что обеспечивает стабильное и низкое воздействие на всю машину
4. Оптимизация системы управления, подразделяется на четыре режима работы в зависимости от условий эксплуатации, P, N, B и T, Благодаря более сильным целевым условиям работы и более точному управлению; общей оптимизации передач, снижению расхода топлива и тому же КПД расход топлива можно снизить на 5-7%.
5. Шасси увеличенного размера, самая большая колесная база и колея класса 20 тонн, а также импортные силиконовые амортизаторы рессоры обеспечивают устойчивость и простоту эксплуатации. При использовании короткого ковша и большого ковша усилие копания ковша было увеличено на 20%, что привело к высокому усилию копания и эффективности для всей машины
6. Усовершенствованная интеллектуальная система управления экскаватором использует шину CAN и технологию Интернета вещей, объединяя основную систему управления, ЭБУ двигателя, систему контроля, панель управления, облачную систему управления GPS и систему диагностики на месте для обеспечения цифрового обмена информацией о машине и повышения уровня интеллекта продукции. Удобные микросервисы мобильного телефона позволяют в любое время и в любом месте понять местоположение, состояние работы, время работы, расход топлива и цикл технического обслуживания экскаватора. Автономный контроллер собирает данные о высоте над уровнем моря и давлении на впуске двигателя для положения машины, автоматически определяет базу данных и предлагает оператору выбрать режим плато на дисплее. Интеллектуальное согласование мощности гидравлического насоса и двигателя обеспечивает подачу насоса, снижает коэффициент снижения мощности двигателя, предотвращает черный дым и удушье, а также обеспечивает эффективность работы экскаватора.
7. Совершенно новая кабина водителя с большим видом, низким уровнем шума, более комфортной рабочей средой, высокоэффективной системой кондиционирования воздуха, лучшим охлаждающим эффектом, встроенной панелью управления, более удобной работой, 8-дюймовый большой дисплей, более модный, кнопка аварийного останова одним нажатием, гарантированная безопасность. Стильный золотой защитный экран имеет стабильные линии и более атмосферный внешний вид. Общая картина проста и щедра, с высоким признанием, полной силы, и трёхмерным чувством, оставляя глубокое впечатление на людей
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями