








Выходы рельсового типа делятся на: 8 кг/м, 12 кг/м, 15 кг/м, 18 кг/м, 22 кг/м, 24 кг/м, 30 кг/м, 38 кг/м, 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м. Турникы рельсового типа подразделяются на: № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, No 7, No 8, No 9, No 12 и т. д. он может быть разделен на один переключатель, симметричный переключатель, тройной переключатель, составной переключатель, перекрестный переключатель, Комбинированный переключатель пересечения и т.д. явка является жизненно важным элементом оборудования для соединения линий, что позволяет локомотивам и транспортным средствам плавно переключаться с одной дорожки на другую. Эти выходы преимущественно укладываются в значительное количество на станциях и сортировочных станциях, что повышает эффективность и производительность железнодорожной системы. Благодаря стратегическому размещению сбоев даже один трек может полностью использовать свой потенциал. Благодаря включению явки с вилкой, длиннее, чем сам поезд, становится возможным плавное переключение поездов, что повышает общую функциональность и гибкость железнодорожной сети.