Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
| Марка | Соглашения | Длина*Ширина*Высота мм | 4980x1862x1449 мм |
| Мест | 5 | Собственная масса | 1497 кг |
| Двери | 4 | колесная база | 2830 |
| Тип энергии | Топливо | Потребление электроэнергии (квт/100 км) | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 186 | Тип батареи | |
| Минимальный срок службы | Емкость аккумулятора (квт-ч) | ||
| Запас хода по электрическому электрическому электрическому (км) | Медленное время зарядки | ||
| Быстрая зарядка (часы) | Технические характеристики колес | 225/50 R17 225/50 R17 | |
| Процент быстрой зарядки | Модель привода | Левая сторона | |
| Максимальная мощность (кВт) | 141 | разгоните до 50 км/ч. |
Эстетический дизайн
1. Передние фары с отделкой из блестящим хрустальным алмазом
Динамическое натяжение, преломляемое уникальным квадратом высокого качества перспективы относительно расширены на 50% по сравнению с предыдущими диапазон освещения
2. Мудрость и красивые светодиодные дневные ходовые огни
Яркий светодиодный источник света, встроенный дизайн с фарами, отражает человеческий уход благодаря технологическому свету
3. Ослепительные и элегантные светодиодные задние фонари
Новая группа задних фонарей, состоящая из полностью светодиодного фонаря источники могут эффективно повысить безопасность вождения
4. Динамические спортивные колеса
18-дюймовые спортивные колеса с почерненным покрытием и шины шириной 235 мм обеспечивают отличное сцепление с поверхностью
Технологии питания
1. ДВИГАТЕЛЬ I-VTEC 2,4 Л.
На оригинальной технологии VTEC используются прямой впрыск, цикл Аткинсона и технология VTC (технология регулировки фаз газораспределения), а система рециркуляции выхлопных газов ERG внедрена для повышения топливной экономичности на 13% и увеличения максимального крутящего момента на 8%.
2. Трансмиссия CVT
Для обеспечения широкого диапазона передач и эффективной транспортировки следует использовать высокопрочный трансмиссионный диапазон. Благодаря технологии управления "G-Design Shift" можно быстро удовлетворить потребности водителя.
3. Двигатель V6 объемом 3,0 л (интеллектуальная система управления мощностью)
С помощью i-VTEC и интеллектуальных систем управления мощностью 3- и 6-цилиндровые рабочие режимы могут быть выбраны автоматически в зависимости от фактической ситуации на дороге.
4. режим работы цилиндра
Когда двигатель V6 объемом 3,0 л определяет, что в текущем состоянии движения имеется режим среднего круиз-контроля или низкая нагрузка на двигатель с помощью интеллектуальной системы управления мощностью, двигатель будет работать только с одной группой цилиндров, то есть с 3 цилиндрами.
5. режим работы цилиндра
Если состояние движения относится к любой ситуации, требующей высокой выходной мощности, например, при запуске, ускорении или подъеме, все 6 цилиндров двигателя V6 объемом 3,0 л начинают работать.
6. Лепестковые переключатели динамического переключения
Модели 3,0 л оснащены лепестковыми переключателями передач. Благодаря тому, что левый и правый подрулевые лепестки переключения позволяют выполнять сложение и вычитание, вы сможете быстро контролировать процесс профессиональных скачек.
Технология DRO Yue
1. Передняя подвеска Макферсона
Легкая конструкция, которая улучшает ходовые характеристики за счет снижения массы кузова. В то же время, он использует гибкие ленты с жидким уплотнением, новый клапан и масляно-масляное уплотнение, а также плотные технологии уплотнения для обеспечения высокого комфорта во время движения.
2. Многозвенное независимое заднее сиденье
Новая конструкция седла гидравлического уплотнительного подшипника может обеспечить устойчивость и комфорт даже при движении по неровной дороге.
3. Электронная система рулевого управления EPS
Для более чувствительной и интуитивно понятной работы рулевого управления можно использовать вал рулевого управления большого диаметра и бесконтактный датчик крутящего момента.
4. Новая улучшенная совместимая структура тела ACE
Новая улучшенная структура тела ACE с совместимостью с комбинацией компонентов принята. В то же время, улучшают поглощение энергии и уменьшают деформацию тела.
5. Сплошные передние и задние противоударные балки
Конструкция противоударных балок до и после, эффективно буферизирующий энергию столкновения.
6. Столкновение CMBS для ослабления торможения
В состоянии круиз-контроля без фиксированной скорости, когда радар обнаруживает, что автомобиль или препятствия находятся вблизи низкоскоростных автомобилей или препятствий, необходимо обеспечить безопасность пассажиров с помощью сигнализации и активной защиты.
7. Система предупреждения об экстренном торможении ESS
Если скорость превышает 60 км/ч или 0,6 г, аварийный тормоз замедлялся быстро, что указывает на то, что задний автомобиль должен быть внимен к предотвращению.
8. Система отображения "слепых" зон LWC
При включении правого фонаря или нажатии передней кнопки рычага управления поворотными фонарями камера, расположенная под правым зеркалом заднего вида, может отображать мертвую зону правой полосы на экране дисплея над центральной консолью, обеспечивая более безопасную защиту от вождения.
9. Система автоматического стояночного тормоза EPB
Легкий циферблат одним нажатием кнопки наслаждайтесь умным и счастливым, что принесло с собой технологии ЧПУ.
11. Автоматическая система автоматического стояночного тормоза ABH
Если функция автоматического удержания тормоза включена, то при временной остановке автомобиля можно остановить его с помощью педали тормоза. При необходимости движения вперед необходимо только нажать на педаль акселератора, чтобы снять тормоз.
12. Система курсовой устойчивости VSA
Переверните слишком большое количество:
При чрезмерном повороте передние колеса прилагали усилие, чтобы создать вращающееся усилие, корректируя чрезмерное усилие рулевого управления и поддерживая устойчивость автомобиля.
Недостаточная эффективность рулевого управления:
Если рулевое управление недостаточно, уменьшите выходной крутящий момент двигателя и одновременно подайте питание на внутреннее заднее колесо, чтобы обеспечить достаточное боковое усилие для переднего колеса, чтобы автомобиль мог двигаться по правильной дороге.
13. Система активного круиз-контроля ACC
Когда радар обнаруживает, что автомобиль находится близко к движущего впереди автомобилю с низкой скоростью, круиз-контроль с постоянной скоростью автоматически замедляется и сохраняет безопасное расстояние от переднего автомобиля одновременно. После выхода автомобиля из диапазона обнаружения радара скорость автоматически вернется к исходной заданной скорости круиз-контроля.
14. Вспомогательная система запуска двигателя на склоне HSA
При трошении вверх по склону автомобиль автоматически определяет дорожные условия с помощью функции определения силы тяжести и запускает тормозную систему для эффективного подавления обратной силы и предотвращения ее проскальзывания.
15. ACL-список активно рулевого управления системой освещения
В условиях недостаточного освещения помогите перейти на этот участок и обеспечить эффективное освещение для обеспечения безопасности дорожного движения.
1.Q: Сколько времени у вас на доставку?
Ответ: Обычно это 15-20 дней, если у нас есть запас. Если нет, может потребоваться 25-35 дней для организации доставки,
2.Q: Каковы ваши условия оплаты?
A: TT , L/C.
3.Q: Почему мы выбираем Вас?
A :
(1) мы являемся крупнейшей сетью поставок новых автомобилей с энергопитанием в мире Китая
(2) мы имеем сильную техническую поддержку
(3) мы имеем конкурентоспособную и надежную цену продукции
(4) мы можем обеспечить превосходное и быстрое обслуживание клиентов
4.Q:Каковы минимальные требования к заказу?
A: 1 шт.
5.Q:Какова политика поддержки дистрибьюторов на международных рынках?
Ответ: Мы предлагаем различные услуги, включая модифицированные детали, в дополнение к автомобилям и аксессуарам. И дополнительные услуги, включая дизайн шоу-рума, маркетинговое планирование, планирование агентств и т. д.
6.Q: Почему Вы должны покупать у нас не у других поставщиков?
О: Качество продукции хорошее, обслуживание компании хорошее, цена разумная.
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
