Однорядные конические роликовые подшипники рассчитаны на комбинированную радиальную и осевую нагрузку с низким трением во время работы. Внутренний кольцевой компонент с роликами и сепараторами может быть установлен отдельно от внешнего кольца. Этот разъемный и сменный подшипник легко устанавливается, разбирать и обслуживать. Установка однорядного конического роликового подшипника на другой подшипник может обеспечить предварительный натяг и обеспечить применение жестких подшипников.
Преимущества однорядных конических роликовых подшипников:
- Высокая осевая и радиальная грузоподъемность
-может выдерживать однонаправленную осевую нагрузку
-Низкое трение
-длительный срок службы
-съемные и сменные компоненты
Модель
|
Основные размеры |
Номинальная динамическая грузоподъемность |
Номинальная скорость |
| Внутренний диаметр |
Наружный диаметр |
Ширина |
Тенденции |
статическое состояние |
Эталонная скорость |
Ограничение скорости |
| |
d[мм] |
D[мм] |
T[мм] |
C[кН] |
C0[кН] |
[r/мин] |
[r/мин] |
| 30202 |
15 |
35 |
11.75 |
18.5 |
14.6 |
17 000 |
20 000 |
| 30203 |
17 |
40 |
13.25 |
23.4 |
18.6 |
15 000 |
18 000 |
| 30204 |
20 |
47 |
15.25 |
34.1 |
28 |
12 000 |
15 000 |
| 30205 |
25 |
52 |
16.25 |
38.1 |
33.5 |
11 000 |
13 000 |
| 30206 |
30 |
62 |
17.25 |
50 |
44 |
9 000 |
11 000 |
| 30207 |
35 |
72 |
18.25 |
63.2 |
56 |
8 000 |
9 500 |
| 30208 |
40 |
80 |
19.75 |
75.8 |
68 |
7 000 |
8 500 |
| 30208 R |
40 |
80 |
19.75 |
75.8 |
68 |
7 000 |
8 500 |
| 30209 |
45 |
85 |
20.75 |
81.6 |
76.5 |
6 300 |
8 000 |
| 33020 |
100 |
150 |
39 |
278 |
390 |
3 400 |
4 000 |
Базовые знания о подшипниках
Почему следует выбирать подшипники качения?
Подшипники качения поддерживают и направляют вращение или колебания компонентов машины, таких как оси, оси или колеса, с минимальным трением и передают нагрузку между компонентами машины. Подшипники качения обладают высокой точностью и низким коэффициентом трения, что позволяет достичь высоких скоростей вращения, одновременно снижая уровень шума, тепла, энергопотребления и износа. Этот тип подшипников является экономичным и типичным взаимозаменяемым компонентом машины, который соответствует национальным или международным мерным стандартам.
Шариковые и роликовые подшипники
Различают два основных типа подшипников качения, используя два основных типа элементов качения:
* шариковый → шариковый подшипник
* ролик → роликовый подшипник
Разница между шариком и роликом заключается в том, как он контактирует с дорожкой качения.
Шарик соприкасается с дорожкой качения кольца подшипника. По мере увеличения нагрузки на подшипник точка контакта становится эллиптической областью. Если площадь контакта мала, то трение качения также невелико, что позволяет шарикоподшипнику адаптироваться к работе на высокой скорости, но ограничивает его несущее способность.
Ролик и кольцо подшипника соприкасаются. По мере увеличения нагрузки на подшипник линия контакта становится прямоугольником. Благодаря большей площади контакта и возникающим трениям роликовые подшипники могут выдерживать более тяжелые нагрузки, но с меньшей скоростью по сравнению с шариковыми подшипниками того же размера.
Радиальные и упорные подшипники
Роликовые подшипники делятся на две категории в зависимости от направления основной нагрузки:
* радиальный подшипник
Радиальные подшипники могут выдерживать нагрузки, перпендикулярные валу. Некоторые радиальные подшипники могут выдерживать только чистые радиальные нагрузки, в то время как большинство радиальных подшипников также могут выдерживать осевые нагрузки в одном направлении, а в некоторых случаях они также могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.
* упорный подшипник
Упорный подшипник в основном несет нагрузку вдоль оси. В соответствии с конструкцией упорные подшипники могут выдерживать однонаправленные или двунаправленные чистые осевые нагрузки, но некоторые могут дополнительно выдерживать радиальные нагрузки. Упорные подшипники не могут достигать скорости, такой же, как радиальные подшипники того же размера.
Угол контакта определяет категорию подшипника. Подшипники с углом контакта ≤ 45° являются радиальными, в то время как другие — упорными.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
1. Какое минимальное количество заказа для данного продукта?
Можно договориться, мы постараемся максимально удовлетворить потребности клиентов.Наша компания в основном основана на оптовых продажах, большинство заказов клиентов более 200 000 комплектов.
2. Какое время доставки Вы используете в последний раз?
Большинство заказов будет доставлено в течение 3-5 дней с момента получения платежа.
3. Есть ли у вашей компании гарантии качества?
Да, в течение 1 лет.
4.Вы являетесь заводом или торговой компанией?
У нас есть собственный кооперативный завод, и наш бизнес тип является комбинацией производства и торговли.
5.Какова конкурентоспособность продукции вашей компании по сравнению с другими компаниями?
Высокая точность, высокая скорость, низкий уровень шума.
6.Каковы преимущества услуг вашей компании по сравнению с другими компаниями?
Отвечайте на вопросы через Интернет 24 часа в сутки, своевременно отвечайте на них, 100% послепродажное обслуживание.
7. Какой способ оплаты поддерживает ваша компания?
Мы делаем все возможное, чтобы удовлетворить потребности клиентов, можно договориться.
8.как быстро связаться с нами?
Отправьте нам запрос или сообщение и оставьте свою другую контактную информацию. Мы свяжемся с вами Как можно скорее и предоставьте вам необходимую подробную информацию.
Отображение производственной площадки и продукта
Сертифицированный Поставщик 
Однорядные конические роликовые подшипники рассчитаны на комбинированную радиальную и осевую нагрузку с низким трением во время работы. Внутренний кольцевой компонент с роликами и сепараторами может быть установлен отдельно от внешнего кольца. Этот разъемный и сменный подшипник легко устанавливается, разбирать и обслуживать. Установка однорядного конического роликового подшипника на другой подшипник может обеспечить предварительный натяг и обеспечить применение жестких подшипников. 
