Послепродажное обслуживание: | с помощью |
---|---|
Гарантия: | 1 год |
Тип трансмиссии: | ручно |
Мощность: | Дизель |
Грузоподъемность: | 41-50t |
Эмиссия Стандартный: | Euro 3 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Представляем совершенно новый карьерный самосвал NG80 Beiben 8x4 380HP с самосвалом для самосвалов 420HP, который теперь доступен для приобретения. Этот надежный автомобиль, созданный для достижения высоких результатов, создан для повышения эффективности горных работ с непревзойденной мощностью и долговечностью.
Общий размер: | 11016*2500*3484 мм | ||||
Колесная база: | 1500+4450+1450 мм | ||||
Собственная масса: | 15060 | ||||
Размер верхней части кузова | 8000*2300*1500 мм | ||||
Система подъема Hyva, нижняя 8 мм, боковая 6 мм, передняя опрокидывающая нагрузка. | |||||
Двигатель: | Модель | WP10.380E32 с водяным охлаждением, четыре хода, 6 цилиндра прямо на линии, с турбонаддувом | |||
Тип топлива | Дизельный двигатель | ||||
Стандарт на выбросы загрязняющих веществ | ЕвроIII | ||||
Рабочий объем (л) | 9.726 это точно одно | ||||
Емкость топливного бака (л) | 400 Л. | ||||
Коробка передач Модель |
12JS200T +QH50 МОМ механического типа, 12 передача переднего хода | ||||
Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор можно регулировать автоматически Система двухциркуляционного пневматического тормоза |
|||
Вспомогательный тормоз | Тормоз-замедлитель двигателя | ||||
Стояночный тормоз | Потенциальные пружины, прижимая колеса к середине и мотовилу | ||||
Система рулевого управления | ZF8098 - полный циркуляция в режиме гидравлического наддува с шаровым приводом. | ||||
Задняя подвеска системы подвески | Без независимой стабилизирующей пружины, стабилизирующей подвески, 13 шт. | ||||
Рама | Форма живота рыбы, переменная ширина, различные секции | ||||
Передняя ось (технология Mercedes benz) | Пневматический тормоз с двойными башмаками, без управляемого моста 7,5 т. |
||||
Средняя и задняя ось (технология Mercedes benz) | Двухконтурный пневматический тормоз, корпус из ковкого литья, со ступичным redactor, ведущая ось с двойным редуктором Средняя ось:HD7/016DGS-13/5.263 Задний мост:HL7/015DS-13 |
||||
Шина | 12,00R20 Радиальные шины 11 шт. | ||||
Электрическая система | Аккумулятор | 2*12В/135 Ач | |||
Генератор | 28В-35А | ||||
Стартер | 5,4 КВТ/24 В. | ||||
Кабина | Короткая кабина, ЛРК, БЕЗ СПАЛЬНОГО МЕСТА Полностью стальная конструкция каркаса, покрытая двухслойной стальной пластиной; может быть наклонена вперед С тропическим термостатом. |
||||
Отделка салона: Встроенный внутренний фрезерный инструмент, встроенный прибор, цифровой прибор, внутренний КОНДИЦИОНЕР, радиоприемник с интерфейсом USB, рулевое колесо можно регулировать. |
|||||
Отделка кузова Металлический бампер, три ступеньки, новое зеркало |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями