Послепродажное обслуживание: | с помощью |
---|---|
Гарантия: | один год |
Тип трансмиссии: | ручно |
Мощность: | Дизель |
Грузоподъемность: | 21-30t |
Эмиссия Стандартный: | Euro 2 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
ГОРЯЧАЯ ПРОДАЖА самосвал Sinotuk HOWO - 18 кбм, 25 т, 30 т, транспортировка пескопроявления, превосходный самосвал с качеством разгрузки
Sinotuk howo 6*4 самосвал | |
Модель шасси | ZZ3257V3647B1 (левостороннее управление) |
Кабина | Кабина HW76, с одним спальным местом и двумя сиденьями, 2-рычажная система стеклоочистителя ветрового стекла с тремя скоростями, амортизируемое регулируемое сиденье водителя, с системой обогрева и вентиляции, наружный солнцезащитный козырек, ремни безопасности, регулируемое рулевое колесо, пневматический звуковой сигнал, кондиционер воздуха, с поперечным стабилизатором, с 4-точечной опорой, полностью плавающая подвеска + амортизатор. Марки двигателей: SINOTRUK Дизельный 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском |
Двигатель | Марки: SINOTRUK Дизельный 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском Модель двигателя: WP12.400E201,400HP/380 л.с. 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
Трансмиссия | HW19710, 10F и 2R, с передатом МОМ: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) |
Рулевое управление | Усилитель рулевого управления, модель ZF8118, гидравлическое рулевое управление с усилителем |
Передний мост | Рулевое управление VGD95, 1x9500 KGS с двойной Т-образной поперечной балкой |
Задняя ось | MCP16ZG, 2x16000 кг Прессованный картер моста, центральный одноредуктор с редуктором ступицы и с блокировкой дифференциала между колесами и осями. Соотношение:5.92 |
Карданный вал | Карданный вал с двойным карданным шарниром и фланцем зубчатой муфты |
Шасси | Рама: U-образная рама с параллельным лестничным профилем, с сечением 300x80x8mm+8, и усиленная подрамник, все поперечные поперечины с холодным клепанным соединением Передняя подвеска:10 полуэллиптическая листовая рессора, гидравлический телескопический амортизатор двойного действия и стабилизатор Задняя подвеска:15 листовых полуэллиптических пружин, пружины тележки и стабилизатора |
Тормоз | Рабочий тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз Стояночный тормоз (аварийный тормоз): Энергия пружины, сжатый воздух, работающий на переднем валу и задних колесах Вспомогательный тормоз: Выхлопная труба двигателя |
Электрооборудование | Рабочее напряжение: 24 в, отрицательное заземление Стартер: 24 в, 5.4 кВт Генератор: 3-фазный, 28 в, 1500 Вт. Аккумуляторные батареи: 2 x 12 в, 165 Ач Прикуриватель, звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода |
Топливный бак | 300 Л. |
Шина | 12,00R20, большие радиальные шины 10+1 |
Цвет | Желтый |
Грузовой кузов | 5400 x 2300x1300 мм. Пол 8 мм, сторона 6 мм. |
Общий размер | 8400*2550*3500 мм |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями