Описание Товара
Печь коробчатого типа для отопления и откачки (камера печи на земле) и вакуумной системы
Печь для отопления и вакуумирования коробчатого типа и система вакуумирования используются для вакуумирования цилиндров автомобиля при нагревании цилиндров. Основная цель — полностью извлечь молекулы газа в межслойном слое, молекулы газа в упаковочный материал, а молекулы газа, избегаемый за пределами внутренней гильзы, и адсорбент в межслойном слое для вторичной активации. Цилиндр, обработанный вакуумной нагревательной печью коробчатого типа, обеспечивает стабильную степень вакуума в течение длительного времени после многослойного уплотнения, что признается заказчиком.
Технические характеристики:
использование печи: вакуумное нагревание цилиндра;
размеры корпуса печи: 9000x2100x3490 мм;
Температура нагрева: 200°C (рабочая температура 180°C);
Точность регулирования температуры: ±10°C;
Время нагрева: 4 ч;
Мощность: 80 квт (электрический обогрев);
Номинальная грузоподъемность мобильного автомобиля: 10t;
Количество цилиндров: 20
Температура нагрева азота: 150°C;
Рабочее давление азота: 0-0,4 МПа (регулируемое);
Энергия: Электричество, природный газ, газ, нефть (в соответствии с выбором пользователя энергии).
Характеристики оборудования:
простая конструкция, простота технического обслуживания, каждый корпус печи может работать независимо;
нагрев для автоматического регулирования температуры;
с системой сигнализации о перегреве, отключение питания от перегрева;
четыре зоны регулирования температуры печи, равномерная температура;
Электрический паромный автомобиль используется для перевозки вагона-тромбы (4 цилиндров на автомобиль), а движущийся вагон вручную задвинут в духовой шкаф для повышения эффективности работы; на передвижном вагоне устанавливается различная оснастка для адаптации к использованию больших и малых цилиндров;
общий эффект уплотнения печи является хорошим;
хороший вакуумный эффект;
Азот предварительно нагревается в трубопроводе печи для экономии энергии;
Дно печи укладывается сеткой из нержавеющей стали для защиты ремня нагрева сопротивления;
Платформа вокруг корпуса печи соединена для облегчения работы оператора.
