Основная Информация.
Материал рамы
Углеродного волокна
Переключатель Установить
Задний переключатель
Вилка Материал
Углеродного волокна
Седло Материал раковины
Углеродного волокна
Hub
257g Bitex Raf10&Rar9
Nipples
Pillar Alloy Black/Red
Cassette Body
Shimano/Sram/Campy
Описание Товара
Описание
1)№ модели VX-3E
2)Размер: 700C в полном объеме выбросов rim
3)отверстие: 20H передний обод, 24H задний обод
4)концентраторов: 257 g Bitex
5)спицы: Стойки aero 1420
6)ниппель: Sapim, стойки проема ветрового стекла
7)внешний вид: UD матовое покрытие черного цвета с базальтовой тормозной поверхности, 3K матовый или глянцевый
8)бесплатно: быстроразъемный титана, тормозных колодок
9)круглость: <0,3 мм; смещение: <0,2 м
10)вес: 990g +/-15 g для 1 пары 32мм ) углерода колеса
Наш завод имеет наилучшее решение для торможения с базальтового волокна.
Базальтового волокна является хорошим материалом для легкосплавных колесных дисков тормозов поверхности.
Она предназначена только для торможения поверхности.
Он имеет прекрасную короткого замыкания, он может внести большой temeperature при торможении в RIM.
Базальтового волокна, хорошая теплоизоляция производительность, может привести к высокой температуре в результате торможения не легко передается на колеса. И удобно износостойкости и ее стабильность - это очень хорошо. Она не может сделать шум при торможении.
Высокая TG из углеродного волокна-190 C высоким TG полимера может выдержать более высокую температуру, чем раньше.
Высокая TG из углеродного волокна в сочетании с базальтовой тормоза поверхности для получения очень стабильной работы.
Прочной структуры пены PMI:
Низкий уровень поглощения воды
-Безопасно функций
-Durablity
Профессиональные truing колеса:
Наш механик имеет более 10 лет опыта в области международного racing, обычно они отвечают за яванском дизайне всех колес с X-BIKE. Они бросились к гонки вооружений и оказывает услуги по техническому обслуживанию и ремонту всех пассажиров из мира при случае.
Они имеют профессиональные навыки и богатый опыт колес truling.
Все колеса должны быть проверка перед отгрузкой.
По напряженности разница: < 5 %
Терпимости< 0,1 мм
Отклонение от формы окружности: <0,3 мм
Смещение: <0,5 мм
Максимальная рекомендуемая райдер вес: 110 кг
18 месяцев гарантийного времени:
1,1 года и половина времени для гарантии легкий racing
2.1 год для регулярного углерода ободьев и колеса.
Свяжитесь со мной через Интернет или по электронной почте по гарантии.
Если в исходном состоянии 14 дней после возвращения и возврат денег не принимаются. Покупатель производит returnshipping.
Данная гарантия не распространяется на:
* Нормальный износ и повреждения в результате аварии, злоупотреблений и пренебрежения, жестокого обращения или затормозить процесс (слушать нелестные замечания veld верхом на лошадях, катание на лошадях вниз по лестнице или аналогичных видов деятельности).
*Неправильного или ненадлежащего технического обслуживания не покрывается гарантией.
Почему выбирают нас:
Легкая версия гонки колеса:
PMI из пеноматериала со стержневой структурой.
Высокая TG Toray 1000, M40 и T700 из углеродного волокна.
Ободья используется полноразмерная тепла полимера в тормоз поверхность во избежание поломки
В связи с тепла от rim тормозов.
Наши легкая версия конкурса специально изготовлена для гонок.
Ускорение - великолепное, и является одним из его основных функций.
Они отвечают всем требованиям и гоночных колес.