Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Послепродажное обслуживание: | 24 часов после продажи |
Гарантия: | 6 месяцев |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Двигатель | Марки: СИНОТРУК | |
Дизельный двигатель: 4-тактный дизельный двигатель с прямым впрыском | ||
Модель двигателя: WD615.87, Euro II или Euro III(EGR), WD615.93Eстандарт на выбросы загрязняющих веществ | ||
6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением | ||
Максимальная мощность: 290 л.с. (213 кВт) при 2200 об/мин | ||
Рабочий объем: 9,726L | ||
Диаметр цилиндра: 126 мм | ||
Ход поршня: 130 мм | ||
Степень сжатия: 17.5:1 | ||
Удельный расход топлива: 195 г/кВт·ч. | ||
Количество заливаемого моторного масла (долгосрочная заправка): 40 л. | ||
Начинается термостат с открытия 80° C. | ||
Двухцилиндровый воздушный компрессор | ||
Жесткий вентилятор | ||
Дополнительно: Начинается термостат с открытием 71° C. | ||
Visco fam. (Вискос. От | ||
Холодный запуск с электронагревателем | ||
Сцепление | Однопластинная сухая пружинная муфта диаметром 420 мм, с гидравлическим приводом и пневматическим приводом | |
Транмиссин | Модель: RT11509C | |
Ratro: 11.40 , 7.94 , 5.63 , 4.06 , 2.81 , 1.96 , 1.39 , 1.00 , 11,35R | ||
Дополнительно: 5S-150GP | ||
Карданный вал | Карданный вал с двойным карданным шарниром и фланцем зубчатой муфты | |
Передний мост | Рулевое управление с двойной Т-образной поперечиной | |
Задние оси | Прессованный корпус моста, одноредуктор с редуктором ступицы и блокировкой дифференциала между осями и колесами | |
Передаточное число: 5.73 | ||
Шасси | Рама: U-образная параллельная лестничная рама с сечением 243×80×8 мм и усиленным подрамником, все поперечины с холодным ревитом | |
Передняя подвеска: 12 полуэллиптических рессор с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором | ||
Задняя подвеска: 12 листовых полуэллиптических рессор с пружинами ходовой тележки | ||
Топливный бак: Емкость 400 л с запираемой крышкой, установленной на стороне шасси | ||
Запасное колесо | ||
Рулевое управление | ZF8098, гидравлическое рулевое управление с усилителем | |
Передаточное число: 22.2-26.2 | ||
Тормозная система | Рабочий тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз | |
Стояночный тормоз (аварийный тормоз): Энергия пружины, сжатый воздух, подавливает воздух на задние колеса | ||
Вспомогательный тормоз: Тормоз-замедлитель двигателя | ||
Опция: ABS | ||
Типы колес | Ободья: 8.5-20, 10-луностальные | |
Шины: 12.00-20 | ||
Вариант: 12.00R20 11.00-20 11.00R20 14.00-20 | ||
Кабина | Стандартная кабина | |
Электрическая система | Рабочее напряжение: 24 в, отрицательное заземление | |
Стартер: 24 в, 7,5 кВт | ||
Генератор: 3-фраза, 28 в, 1500 Вт. | ||
Аккумуляторные батареи: 2× 12 в, 162 а/180 а·ч. | ||
Прикуриватель, звуковой сигнал, фары, противотуманные фары, стоп-сигналы, указатели поворота и фонарь заднего хода | ||
Панель приборов | Управление активной проверкой с индикаторами, с помощью данного прибора ежедневные ручные проверки автомобиля и комбинированные индикаторы давления сжатого воздуха, температуры охлаждающей жидкости, давления моторного масла и зарядки аккумуляторной батареи | |
Размеры в мм | Колесная база | 3500+1400 |
Колея передних колес | 2022/2041 | |
Колея задних колес | 1850 | |
Передний свес | 1578 | |
Задний свес | 725 | |
Угол въезда (° ) | 32 | |
Угол съезда (° ) | 70 | |
Общая длина | 8368 | |
Общая ширина | 2496 | |
Общая высота | 3200 | |
Размер кузова | 6568× 2300× 800 | |
Вес в кг | Допустимая грузоподъемность | 20000 |
Масса шасси при нечувствительности | 9670 | |
Полная масса автомобиля | 25000 | |
Грузоподъемность передних осей | 7000 | |
Грузоподъемность задних осей | 2× 13000 | |
Производительность | Максимальная скорость движения (км/ч) | 67 |
Максимальный преодолеваемый подъем (%) | 40 | |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 298 | |
Минимальный радиус дуговой окружности (м) | 14.5 | |
Расход топлива (л/100 км) | 40 |