Модель двигателя |
LY16V170-S. |
Мощность двигателя 2) |
|
КВт |
1236 |
Номинальная частота вращения |
|
r/мин |
1500 |
Среднее эффективное давление |
|
МПа |
1.4 |
Температура отработавших газов |
|
°C |
≤530 |
Поток влажного выхлопных газов |
О программе |
кг/ч. |
8281 |
Подача воздуха в камеру сгорания |
±8% |
кг/ч. |
5259 |
Температура воздуха на впуске после промежуточного охлаждения |
±5 |
°C |
50 |
Объем вентиляции 3) |
О программе |
кг/ч. |
31310 |
Технические параметры двигателя |
|
Диаметр цилиндра/ход поршня |
|
мм |
170/195 |
Рабочий объем |
|
дм3 |
70.8 |
Средняя скорость поршня |
|
м/с. |
9.75 |
Емкость смазка4) |
|
дм3 |
240 |
Расход смазки при нагрузке 100% |
|
Г/кВт·ч. |
≤0.4 |
Генератор |
|
Эффективность 5) |
|
% |
97.1 |
Баланс энергии |
LY1200GH-S. |
Мощность электрического power5) |
|
КВт |
1200 |
Высокая температура охлаждающей жидкости |
±8% |
КВт |
729 |
Низкая температура охлаждающей жидкости |
±8% |
КВт |
107 |
Температура отработавших газов охлаждается до 150 ° C. |
±8% |
КВт |
906 |
Излучаемое тепло от двигателя |
О программе |
КВт |
48 |
Излучаемое тепло от генератора |
О программе |
КВт |
36 |
Потребление газа |
±5% |
КВт |
3352 |
Электрическая эффективность |
|
% |
35.8 |
Эффективность охлаждения |
|
% |
48.8 |
Общая эффективность |
|
% |
84.6 |
Системные параметры |
|
Мин./макс. Расход охлаждающей жидкости при высокой температуре |
|
м3/ч |
52/66 |
Значение KVS двигателя 6) |
|
м3/ч |
46 |
Поток охлаждающей жидкости низкой температуры |
|
м3/ч |
40 |
Значение KVS промежуточного охладителя 6) |
|
м3/ч |
72 |
Объем охлаждающей жидкости двигателя |
|
дм3 |
151 |
Объем охлаждающей жидкости промежуточного охладителя |
|
дм3 |
52 |
Высокая температура охлаждающей жидкости на входе/выходе |
|
°C |
76/89 |
Температура охлаждающей жидкости на входе/выходе низкая |
|
°C |
46/49 |
Максимальное противодавление выхлопных газов |
|
КПа |
5 |
Максимальное падение давления перед воздушным фильтром |
|
КПа |
0.5 |
Диапазон давления газа |
|
КПа |
5-15 |
Метод запуска и емкость аккумулятора |
|
|
Электрический запуск и DC24V при 360 Ач |