|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Тела качения: | Роликовые Подшипники |
| Количество рядов: | Многоколоночный |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
|
Тип
|
NU,NJ,NUP,N,NF,RN,NNU,NN,SLSERIES
|
|
Строительство
|
Внутренняя и внешняя поверхность цилиндра, роликовый элемент и стакан
|
|
Функции
|
Большая радиальная несущая способность, малый коэффициент трения, внутреннее или наружное кольцо можно разделить, легко установить и разобрать
|
|
Приложение
|
Крупные и средние по размеру моторные, локомотивные и подвижного состава и другие поля
|
Цилиндрический роликовый подшипник является частью, которая поддерживает и вращает вращающийся вал посредством трения качения. Внешний круг и внутренний круг цилиндрические, а ролики роликовые в цилиндрической форме между внутренними и внешними окружностями.
|
Подшипник No
|
Размеры (мм)
|
Вес
|
Подшипник No
|
Размеры (мм)
|
Вес
|
||||
|
|
г
|
Г
|
Б)
|
кг
|
|
г
|
Г
|
Б)
|
кг
|
|
NU204
|
20
|
47
|
14
|
0.11
|
NU304
|
20
|
52
|
15
|
0.201
|
|
NU205
|
25
|
52
|
15
|
0.137
|
NU305
|
25
|
62
|
17
|
0.251
|
|
NU206
|
30
|
62
|
16
|
0.211
|
NU306
|
30
|
72
|
19
|
0.377
|
|
NU207
|
35
|
72
|
17
|
0.3
|
NU307
|
35
|
80
|
21
|
0.501
|
|
NU208
|
40
|
80
|
18
|
0.382
|
NU308
|
40
|
90
|
23
|
0.68
|
|
NU209
|
45
|
85
|
19
|
0.438
|
НЮ309
|
45
|
100
|
25
|
0.93
|
|
NU210
|
50
|
90
|
20
|
0.493
|
NU310
|
50
|
110
|
27
|
1.2
|
|
NU211
|
55
|
100
|
21
|
0.648
|
NU311
|
55
|
120
|
29
|
1.53
|
|
NU212
|
60
|
110
|
22
|
0.84
|
NU312
|
60
|
130
|
31
|
1.87
|
|
NU213
|
65
|
120
|
23
|
1.07
|
NU313
|
65
|
140
|
33
|
2.31
|
|
NU214
|
70
|
125
|
24
|
1.16
|
NU314
|
70
|
150
|
35
|
2.86
|
|
NU215
|
75
|
130
|
25
|
1.25
|
NU315
|
75
|
160
|
37
|
3.43
|
|
NU216
|
80
|
140
|
26
|
1.5
|
NU316
|
80
|
170
|
39
|
4.05
|
|
NU217
|
85
|
150
|
27
|
2.5
|
NU317
|
85
|
180
|
41
|
4.82
|
|
NU218
|
90
|
160
|
30
|
2.35
|
NU318
|
90
|
190
|
43
|
5.59
|
Тип N:
Внутреннее кольцо имеет два встроенных фланца, а наружное кольцо не имеет фланцев. Осевое смещение вала относительно корпуса может быть размещено в обоих направлениях внутри самого подшипника. Поэтому подшипники используются в качестве неустановочных подшипников.
