
Лучшая дисконтированная цена на Neatly Latest Model 2023 used Nissan Патруль 5,6 л V8 Invincible Fleet флагманская версия для 4X4 SUV
86 265,00 $
1-4 Куски
84 265,00 $
5-9 Куски
82 265,00 $
10+ Куски
Порт:
Khorgas/Khorgos, China
Производственная Мощность:
50000
Условия Платежа:
L/C, T/T
Sichuan, Китай
What's your impression of this company?
review now
Дата Последнего Входа:
Mar 17, 2025
Тип Бизнеса:
Торговая Компания
Найти похожие товары
Описание Товара
Информация о Компании
Основная Информация.
Модель №.
2023 Nissan Patrol
Применение
Туринговый автомобиль, Семейный автомобиль, Опыт автомобилей, Новичок автомобилей
Тип
Внедорожник
Срок службы
≤1 Год
Пробег
≤10000 км
Смещение
> 2.6L
Коробка передач
Автоматическая
Топливо
Дизель
Тормозная система
Гидравлический
Цвет
Белый
Дорожные условия
Off-Road
Engine Model
Vk56
Intake Form
Naturally Aspirated
Cylinder Head Material
Aluminum Alloy
Transmission Description
7-Speed Manual
Driving Method
Front Four-Wheel Drive
Four-Wheel Drive Type
All-Wheel Drive
Center Differential Structure
Multi-Plate Clutch Center Differential
Торговая Марка
другое
Транспортная Упаковка
контейнер
Характеристики
5305 (мм) 2030 (мм) 1925 (мм)
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8701909000
Описание Товара

Производитель: | 
Nissan (импорт) | 
Nissan (импорт) |

уровень: | 
Полноразмерный SUV | 
Полноразмерный SUV |

двигатель: | 
294 кВт | 
294 кВт |

(5,6 л без наддува) | 
(5,6 л без наддува) | |

Тип питания: | 
бензиновый двигатель | 
бензиновый двигатель |

Коробка передач: | 
7-ступенчатая автоматическая | 
7-ступенчатая автоматическая |

Длина × Ширина × Высота (мм): | 
5305×2030×1925 | 
5305×2030×1925 |

Структура тела: | 
5-дверный 7-местный внедорожник | 
5-дверный 7-местный внедорожник |

Год выпуска: | 
2022 | 
2022 |

Максимальная скорость (км/ч): | 
- | 
- |

Официальное время разгона 0–100 км/ч: | 
- | 
- |

NEDC, полный расход топлива (л/100 км): | 
15 | 
15 |

Расход топлива WLTC (л/100 км): | 
- | 
- |

Гарантия на автомобиль: | 
3 лет или 60,000 км | 
3 лет или 60,000 км |

Гарантия первого владельца: | 
- | 
- |

Параметры тела | 
 | 
 |

Длина автомобиля (мм): | 
5305 | 
5305 |

Ширина автомобиля (мм): | 
2030 | 
2030 |

Высота автомобиля (мм): | 
1925 | 
1925 |

Колесная база (мм): | 
3075 | 
3075 |

Снаряженная масса (кг): | 
2719 | 
2737 |

Общая масса прицепа (кг): | 
3855 | 
3855 |

Минимальный дорожный просвет (мм): | 
231 | 
234 |

Угол приближения (°): | 
20.8 | 
двадцать один |

Угол прохождения (°): | 
20.5 | 
20.7 |

Угол съезда(°): | 
22.2 | 
22.4 |

Структура тела: | 
SUV | 
SUV |

Количество дверей: | 
5 | 
5 |

количество мест: | 
7 | 
7 |

Емкость топливного бака (л): | 
98.4 | 
98.4 |

Объем переднего багажного отделения (L): | 
- | 
- |

Минимальный объем багажного отделения (L): | 
- | 
- |

Максимальный объем багажного отделения (L): | 
- | 
- |

двигатель | 
 | 
 |

модель двигателя: | 
VK56 | 
VK56 |

Рабочий объем (л): | 
5.6 | 
5.6 |

Объем (мл): | 
5552 | 
5552 |

Форма забора воздуха: | 
сделай вдох естественным | 
сделай вдох естественным |

Расположение цилиндров: | 
V-образный | 
V-образный |

Количество цилиндров: | 
8 | 
8 |

Количество клапанов на цилиндр: | 
4 | 
4 |

Степень сжатия: | 
11.2 | 
11.2 |

Подача воздуха: | 
DOHC | 
DOHC |

Диаметр цилиндра, мм: | 
98 | 
98 |

Ход поршня (мм): | 
92 | 
92 |

Материал головки блока цилиндров: | 
Алюминиевый сплав | 
Алюминиевый сплав |

Материал цилиндра: | 
Алюминиевый сплав | 
Алюминиевый сплав |

Максимальная мощность (л.с.): | 
400 | 
400 |

Максимальная мощность (кВт/об/мин): | 
294/5800 | 
294/5800 |

Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин): | 
560/4000 | 
560/4000 |

топливо: | 
бензин | 
бензин |

Табличка с информацией о топливе: | 
No 95 | 
No 95 |

Способ подачи масла: | 
Прямой впрыск | 
Прямой впрыск |

Экологические стандарты: | 
Национальный VI | 
Национальный VI |

Автоматический запуск/остановка двигателя: | 
- | 
- |

Коробка передач | 
 | 
 |

Количество передач: | 
7 | 
7 |

Тип коробки передач: | 
В ТОЧКЕ | 
В ТОЧКЕ |

Название коробки передач: | 
7-ступенчатая механическая коробка передач | 
7-ступенчатая механическая коробка передач |

Рулевое управление шасси | 
 | 
 |

Режим движения: | 
Передний полный привод | 
Передний полный привод |

Тип полного привода: | 
Полный привод | 
Полный привод |

Конструкция центрального дифференциала: | 
Многодисковая муфта | 
Многодисковая муфта |

Структура тела: | 
Несгрузочный подшипник | 
Несгрузочный подшипник |

Тип питания: | 
Электрический усилитель | 
Электрический усилитель |

Тип передней подвески: | 
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | 
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |

Тип задней подвески: | 
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | 
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |

Дифференциал повышенного трения/блокировка дифференциала переднего моста: | 
- | 
- |

Функция блокировки центрального дифференциала: | 
 | 
 |

Дифференциал повышенного трения/блокировка дифференциала заднего моста: | 
Дифференциал повышенного трения | 
Дифференциал повышенного трения |

Колесный тормоз | 
 | 
 |

Тип передних тормозов: | 
Вентилируемый диск | 
Вентилируемый диск |

Тип заднего тормоза: | 
Вентилируемый диск | 
Вентилируемый диск |

Тип стояночного тормоза: | 
Ножной тормоз | 
Ножной тормоз |

Технические характеристики передних шин: | 
265/70 R18 | 
275/50 R22 |

Технические характеристики задних шин: | 
265/70 R18 | 
275/50 R22 |

Запасное колесо: | 
Полноразмерный | 
Полноразмерный |

Конфигурация безопасности | 
 | 
 |

Подушка безопасности водителя/пассажира: | 
Основной / Вторичный | 
Основной / Вторичный |

Головная подушка безопасности (шторка безопасности): | 
Спереди / сзади | 
Спереди / сзади |

Боковые подушки безопасности: | 
Передняя/задняя- | 
Передняя/задняя- |

Подушка безопасности для коленей: | 
- | 
- |

Передняя центральная подушка безопасности: | 
- | 
- |

Подушка безопасности в подушке сиденья пассажира: | 
- | 
- |

Подушки безопасности задних ремней безопасности: | 
- | 
- |

Пассивная защита пешеходов: | 
- | 
- |

Интерфейс детского сиденья: | 
 | 
 |

Устройство контроля давления в шинах: | 
 | 
 |

Продолжайте движение с нулевым давлением в шинах: | 
- | 
- |

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности: | 
 | 
 |

Иммобилайзер двигателя: | 
 | 
 |

Система центрального замка в автомобиле: | 
 | 
 |

клавиша дистанционного управления: | 
 | 
 |

Советы по усталостному вождению: | 
 | 
 |

Конфигурация управления | 
 | 
 |

Антиблокировочная система тормозов АБС: | 
 | 
 |

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.): | 
 | 
 |

Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т. д.): | 
 | 
 |

Противобуксовочная система (ASR/TCS и т. д.): | 
 | 
 |

Система курсовой устойчивости (ESP/ESC и т. д.): | 
 | 
 |

Система помощи при трогании на подъеме: | 
 | 
 |

Крутой уклон: | 
 | 
 |

Автоматическая парковка: | 
- | 
- |

Система помощи при перестроении: | 
 | 
 |

Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения: | 
 | 
 |

Регулируемая подвеска: | 
Мягкая и жесткая + регулировка высоты | 
Мягкая и жесткая + регулировка высоты |

Передаточное число рулевого управления с регулируемым передаточным отношением | 
- | 
- |

Активное торможение: | 
 | 
 |

Внешняя конфигурация | 
 | 
 |

Люк крыши с электроприводом: | 
- | 
 |

Панорамный потолочный люк: | 
- | 
- |

Объемный звук Sport Edition: | 
- | 
- |

Легкосплавные диски: | 
 | 
 |

багажник: | 
 | 
 |

Удаленный запуск: | 
- | 
 |

Электрический багажник: | 
- | 
 |

Соединительная линия датчика: | 
- | 
 |

Внутренняя конфигурация | 
 | 
 |

Рулевое колесо с отделкой кожей: | 
 | 
 |

Регулировка рулевого колеса: | 
Вверх и вниз / далеко и близко | 
Вверх и вниз / далеко и близко |

Многофункциональное рулевое колесо: | 
 | 
 |

Регулировка рулевого колеса с электроприводом: | 
- | 
 |

Память рулевого колеса: | 
- | 
 |

Подогрев рулевого колеса: | 
- | 
 |

Подрулевые лепестки переключения передач: | 
- | 
- |

Радар системы помощи при парковке: | 
Спереди / сзади | 
Спереди / сзади |

Реверсирование видеоизображения: | 
 - | |

Панорамная камера: | 
- | 
 |

Прозрачный корпус/визуализация на 540 градусов: | 
- | 
- |

Автоматическая парковка: | 
- | 
- |

Круиз-контроль: | 
- | 
- |

Адаптивный круиз-контроль: | 
 | 
 |

Система доступа без ключа: | 
 | 
 |

Запуск без ключа: | 
 | 
 |

Дисплей бортового компьютера: | 
 | 
 |

Полностью ЖК-панель приборов: | 
- | 
- |

Размер ЖК-дисплея: | 
- | 
- |

Проекционный цифровой дисплей HUD: | 
- | 
- |

Источник питания 220 в/230 в: | 
- | 
 |

Встроенный регистратор движения: | 
- | 
- |

Функция беспроводной зарядки мобильного телефона: | 
 | 
 |

УСТРОЙСТВО ETC: | 
- | 
- |

Конфигурация сиденья | 
 | 
 |

Материал сиденья: | 
Кожа | 
Кожа |

Сиденья спортивного стиля: | 
- | 
- |

Регулировка высоты сиденья: | 
 | 
 |

Электрическая регулировка сиденья главного/второго пилота: | 
Основной / Вторичный | 
Основной / Вторичный |

Регулировка задних сидений с помощью электропривода: | 
- | 
- |

Регулировка задней части сиденья переднего пассажира: | 
- | 
- |

Регулировка поясничной опоры: | 
 | 
 |

Регулировка плечевой опоры: | 
- | 
- |

Регулировка опоры для ног: | 
- | 
- |

Память основного/дополнительного сиденья: | 
- | 
Главная / Подб- |

Функция запоминания настроек заднего сиденья: | 
- | 
- |

Сиденья с подогревом: | 
Передняя/задняя- | 
Спереди / сзади |

Вентиляция сиденья: | 
- | 
Передняя/задняя- |

Массаж сидений: | 
- | 
- |

Регулировка угла заднего хода второго ряда: | 
 | 
 |

Независимые сиденья второго ряда: | 
 | 
 |

Перемещение сиденья второго ряда: | 
 | 
 |

Как сложить задние сиденья: | 
Пропорциональное понижение | 
Пропорциональное понижение |

Сиденья третьего ряда: | 
 | 
 |

Центральный подлокотник: | 
Передняя/задняя- | 
○ передней/задней части |

Задний подстаканник: | 
- | 
- |

Конфигурация мультимедиа | 
 | 
 |

Точки доступа Wi-Fi: | 
 | 
 |

Автомобильная навигационная система: | 
 | 
 |

Bluetooth/автомобильный телефон: | 
 | 
 |

Цветной экран центральной панели управления: | 
 | 
 |

Размер экрана центрального управления: | 
12.3 дюйма | 
12.3 дюйма |

Размер экрана пассажира: | 
- | 
- |

Система голосового управления: | 
 | 
 |

Звонок в службу помощи на дорогах: | 
 | 
 |

Подключение/сопоставление мобильных телефонов: | 
 | 
 |

Марка аудиосистемы: | 
- | 
BOSE |

Активное шумоподавление: | 
- | 
 |

Интерфейс внешнего источника звука (AUX/USB и т.д.): | 
 | 
 |

Количество динамиков: | 
6 динамиков | 
13 динамиков |

Конфигурация освещения | 
 | 
 |

Фары ближнего света: | 
светодиод | 
светодиод |

Дальний свет: | 
светодиод | 
светодиод |

Противотуманные фары: | 
- | 
 |

Дневные ходовые огни: | 
 | 
 |

Регулировка высоты фар: | 
 | 
 |

Автоматическое включение наружного освещения: | 
 | 
 |

Вспомогательное освещение при поворотах: | 
- | 
- |

Адаптивные поворотные фары: | 
- | 
- |

Автоматическое переключение между дальним и ближним светом: | 
 | 
 |

Устройство для очистки фар: | 
- | 
- |

Внутреннее освещение: | 
 | 
 |

Изменение цвета атмосферы: | 
- | 
- |

Стекло/зеркало заднего вида | 
 | 
 |

Окна с электростеклоподъемниками: | 
Спереди / сзади | 
Спереди / сзади |

Подъем стекла одним касанием: | 
Главная - Передний ряд - весь автомобиль | 
Главная - Передний ряд - весь автомобиль |

Травмозащитная функция стеклоподъемников: | 
 | 
 |

Многослойное звукоизолячное стекло: | 
 | 
 |

Заднее стекло: | 
 | 
 |

Зеркало заднего вида с электроприводом: | 
 | 
 |

Зеркало заднего вида с подогревом: | 
 | 
 |

Складывающееся зеркало заднего вида с электроприводом: | 
 | 
 |

Автоматическое антибликовое зеркало заднего вида: | 
- | 
Внутри / снаружи |

Память зеркала заднего вида: | 
- | 
 |

Функции наружных зеркал заднего вида с электронным управлением: | 
- | 
- |

Потоковое воспроизведение мультимедиа внутреннее зеркало заднего вида: | 
- | 
 |

Задние боковые солнцезащитные шторки: | 
- | 
- |

Солнцезащитная шторка заднего ветрового стекла: | 
- | 
- |

Зеркало солнцезащитного козырька: | 
 | 
 |

Стеклоочистители с датчиком дождя: | 
- | 
 |

Задний стеклоочиститель: | 
 | 
 |

Кондиционер/холодильник | 
 | 
 |

Режим управления климатической установкой: | 
Автоматически | 
Автоматически |

Задняя независимая система кондиционирования воздуха: | 
- | 
 |

Задний выпуск воздуха: | 
 | 
 |

Управление температурной зоной: | 
Двух районах | 
Третий округ |

Фильтр PM2,5 в автомобиле: | 
 | 
 |

Очиститель воздуха для автомобилей: | 
- | 
- |
Адрес:
1-1-1505b, Building E1, Global Center, High Tech Zone, Chengdu, Sichuan, China
Тип Бизнеса:
Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Транспорт
Основные Товары:
Цена автомобиля
Введение Компании:
Наша компания предлагает широкий ассортимент продукции, которая может удовлетворить ваши разнообразные потребности. Мы придерживаемся принципов управления «качество первое, клиент первое и кредит-ориентир» с момента создания компании и всегда делаем все возможное для удовлетворения потенциальных потребностей наших клиентов. Наша компания искренне готова сотрудничать с предприятиями со всего мира, чтобы реализовать взаимовыгодную ситуацию, поскольку тенденция экономической глобализации развивалась с непреодолимой силой.
С быстрым ростом экономики Китая после реформ и открытости, автомобильная промышленность Китая также быстро развивалась и вступила в период прорыва с 2008 года. Мы можем поблагодарить эту эру за эффективность индустриальной цивилизации, которая значительно увеличила производительность и снизила затраты, делая автомобили доступными почти для всех сегодня, а не роскоши 20 лет назад. Однако рост всего не бесконечен, и автомобильная промышленность также завершила период быстрого роста с 2018 года, а производство и продажи снизились впервые с начала года, и отрасль вошла в исторический момент перегиба.
В то же время, новые экономические форматы (прямая трансляция, короткий видеоролик, новая розничная торговля, S2B2C и т.д.) появляются в бесконечном потоке, и некоторые традиционные практикующие автомобильные практики готовы взглянуть на это, а некоторые смелые, чтобы попытаться понять соломинки. Новые деловые поля боя, игроки продолжают присоединяться, но также продолжают показывать конец куриных волос. Вопрос о том, сможет ли новая экономика и новая модель спасти автомобильную промышленность и как принять новую тенденцию, является очень специфической проблемой перед автолюдьми. Меняется ли эта модель бизнеса, или же просто происходит переход от автономной работы к онлайн?
В этой среде автомобильная торговая палата Чэнду (далее — автомобильная торговая палата Чэнду) завершила самостоятельное обновление в 2021 году, руководствуясь стратегией экономического развития правительства, И сыграл активную роль в управлении промышленностью, чтобы повысить рыночную конкурентоспособность предприятий и способствовать развитию автомобильной промышленности Чэнду. На основе основных функций традиционной торговой палаты, таких как подключение иглы, решение проблем и внесение предложений, мы уделяем особое внимание оказанию помощи предприятиям-членам в изменении старой бизнес-модели, использовании возможностей новой эры, и доли дивидендов, которые приносит эта тенденция.
Первые двадцать лет стремительного развития традиционной автомобильной промышленности подошли к концу, но это не конец золотого периода промышленности, а начало следующих двадцати золотых лет. Автомобильная торговая палата Чэнду будет выполнять свою историческую миссию, потворствовать все более и более мудрым, завершать такой коммерческий ядерный синтез и помогать промышленности и предприятиям перейти к следующим двум десятилетиям. Поэтому предприятия, занимающиеся автомобильной промышленностью и смежными отраслями, связаны с нами и будут с ними связаны. Мы надеемся, что все люди с высокими идеалами будут активно участвовать в этом процессе, и мы будем вместе ездить на Ноев Ковчег.
С быстрым ростом экономики Китая после реформ и открытости, автомобильная промышленность Китая также быстро развивалась и вступила в период прорыва с 2008 года. Мы можем поблагодарить эту эру за эффективность индустриальной цивилизации, которая значительно увеличила производительность и снизила затраты, делая автомобили доступными почти для всех сегодня, а не роскоши 20 лет назад. Однако рост всего не бесконечен, и автомобильная промышленность также завершила период быстрого роста с 2018 года, а производство и продажи снизились впервые с начала года, и отрасль вошла в исторический момент перегиба.
В то же время, новые экономические форматы (прямая трансляция, короткий видеоролик, новая розничная торговля, S2B2C и т.д.) появляются в бесконечном потоке, и некоторые традиционные практикующие автомобильные практики готовы взглянуть на это, а некоторые смелые, чтобы попытаться понять соломинки. Новые деловые поля боя, игроки продолжают присоединяться, но также продолжают показывать конец куриных волос. Вопрос о том, сможет ли новая экономика и новая модель спасти автомобильную промышленность и как принять новую тенденцию, является очень специфической проблемой перед автолюдьми. Меняется ли эта модель бизнеса, или же просто происходит переход от автономной работы к онлайн?
В этой среде автомобильная торговая палата Чэнду (далее — автомобильная торговая палата Чэнду) завершила самостоятельное обновление в 2021 году, руководствуясь стратегией экономического развития правительства, И сыграл активную роль в управлении промышленностью, чтобы повысить рыночную конкурентоспособность предприятий и способствовать развитию автомобильной промышленности Чэнду. На основе основных функций традиционной торговой палаты, таких как подключение иглы, решение проблем и внесение предложений, мы уделяем особое внимание оказанию помощи предприятиям-членам в изменении старой бизнес-модели, использовании возможностей новой эры, и доли дивидендов, которые приносит эта тенденция.
Первые двадцать лет стремительного развития традиционной автомобильной промышленности подошли к концу, но это не конец золотого периода промышленности, а начало следующих двадцати золотых лет. Автомобильная торговая палата Чэнду будет выполнять свою историческую миссию, потворствовать все более и более мудрым, завершать такой коммерческий ядерный синтез и помогать промышленности и предприятиям перейти к следующим двум десятилетиям. Поэтому предприятия, занимающиеся автомобильной промышленностью и смежными отраслями, связаны с нами и будут с ними связаны. Мы надеемся, что все люди с высокими идеалами будут активно участвовать в этом процессе, и мы будем вместе ездить на Ноев Ковчег.
Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику
Связанные Категории
Людям, которым это понравилось, понравились также