Индивидуализация: | Доступный |
---|---|
Тип: | A |
Гарантия: | 1 год |
Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
---|
Способы Оплаты: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Выплаты поддержки в долларах США |
Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
---|
Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
С точки зрения внешнего вида новый автомобиль сохраняет те же дизайнерские идеи, что и Чанан Фенцзин, и постепенно формировал свой собственный семейный язык. Средний лоб интегрирован в форму всего кузова автомобиля. Лоб, автомобильные панели и кабина кабины изготовлены из технологии стальных заклепных заклепок и имеют жесткое соединение парами для дальнейшего повышения ударной прочности и сопротивления скручиванию.
Основные параметры | |||
Длина (мм) | 5995 | Стандарты выбросов | Национальный ВИБ |
Ширина (мм) | 2170 | Тип двигателя | Двигатель прямого впрыска D20T GDI с двумя спиральных нагнетателями и нагнетателем |
Высота (мм) | 2880 | Рабочий объем (л) | 2,0 Т. |
Снаряженная масса (кг) | 3087 | топливо | бензин |
сиденья с числительным af | 4 человек (продольный бедрый пятисекл (сиденье с палубой) | Объем топливного бака (л) | 80 |
кровать | |||
Кровать Forahend + большая продольная кровать/шкатулка | Максимальная мощность двигателя (кВт/об/мин) | 171/5000-5500 | |
Колесная база (мм) | 3430 мм | Максимальный крутящий момент двигателя (Нм/об/мин) | 390/1900-3300 |
Колесная база передняя/задняя (мм) | 1610/1710 | трансмиссия | 8А |
Минимальный дорожный просвет (мм) | 215 | четырехосный привод | Передний полный привод в режиме реального времени (2H/ATUO/4L) |
Угол отклонения при приближении [" | 28°/17° | диферентная лиock | Блокировка центрального дифференциала + блокировка дифференциала заднего моста |
Структура тела ПЖ | встроенный корпус с высокой устойчивостью к скручиванию | Зона движения, кондиционер | Автоматическое управление alr + задняя пневматическая опора |