| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Применение: | оборудование для автоматизации |
| Скорость: | Высокоскоростной |
|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Заказать образец
|
| Стоимость доставки: | Свяжитесь с поставщиком по вопросам стоимости перевозки и предполагаемого времени доставки. |
|---|
| Способы Оплаты: |
|
|---|---|
| Выплаты поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы совершаете на Made-in-China.com, защищен платформой. |
|---|
| Политика возврата средств: | Запросите возврат средств, если ваш заказ не был отправлен, утерян или доставлен с проблемами с продуктом. |
|---|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
DM542A тип подразделения двухфазный драйвер гибридного шагового двигателя, с питанием от постоянного тока 18 ~ 50 в, подходит для напряжения движения 18V ~ 50 в, ток ниже 4,0 а наружный диаметр 42 ~ 86 мм двухфазный гибридный шаговый двигатель. Водитель использует токовый контур сервопривода переменного тока для управления подразделением, колебания крутящего момента двигателя очень малы, работа на низкой скорости очень плавная, почти без вибрации и шума. Крутящий момент на высокой скорости также намного выше, чем у других двухфазных приводов, и точность позиционирования высока. Широко используется в гравировальных станках, станках с ЧПУ, упаковочных машинах и другом оборудовании с более высокими требованиями к разрешению.
Функция
1. Управление средним током, двухфазный выход синусоидального тока
2. Источник питания постоянного тока 18 - 50 В.
3. Вход/выход фотоэлектрического изолирующего сигнала
4. Защита от перенапряжения, пониженного напряжения, перегрузки по току, межфазного короткого замыкания
5. Пятнадцатискороточное деление и автоматическая функция половинного потока
6. Настройка тока выходного сигнала восьмой передачи
7. Входные разъемы для автономных команд
8. Крутящий момент двигателя зависит от его скорости и не зависит от количества шагов за оборот двигателя
9. Высокая скорость запуска
10. Крутящий момент на высокой скорости
| Входное напряжение | Вход DC18 ~ 50 В. |
| Входной ток | Менее 4 А. |
| Выходной ток | 1,0A - 4,2A |
| Потребляемая мощность | 80 ВТ. |
| Внутреннее страхование | 6 А. |
| Рабочая температура | -10 ~ 45°C. |
| Температура хранения | ОТ -40 ДО 70 °C. |
| вес | 200 г. |
Функция интерфейса привода
| Сигнальный интерфейс: PUL+ и PUL- являются положительными и отрицательными клеммами управляющего импульсного сигнала; DIR+ и DIR- являются положительными и отрицательными клеммами сигнала направления; EN+ и EN- являются положительными и отрицательными клеммами сигнала включения. |
| Интерфейс двигателя: A+ и A- подсоединены к положительному и отрицательному концам A-фазной обмотки шагового двигателя; B+ и B- подсоединены к положительному и отрицательному концам B-фазной обмотки шагового двигателя. При замене двухфазной обмотки A и B двигатели можно поменять местами в противоположных направлениях. |
| Интерфейс питания: питание от источника постоянного тока, рабочий диапазон напряжения 24 в постоянного тока. |
| Индикатор: Привод имеет два индикатора: Красный и зеленый . Зеленый индикатор — это индикатор питания. При включении питания водителя сигнальная лампа горит постоянно; при выключении питания водителя сигнальная лампа гаснет. Красный индикатор указывает на неисправность. При возникновении неисправности индикатор горит. После удаления неисправности красный индикатор гаснет. |
