Основная Информация.
Послепродажное обслуживание
Online
Maximum Motor Power
348kw
Maximum Torque of Motor
757nm
Battery Type
Ternary Lithium Battery
Total Power Battery Charge
86.2 Kwh
Транспортная Упаковка
н/м.
Характеристики
4888x1896x1450
Описание Товара
Описание продукта
Конфигурация
|
480 Г. |
480E |
586 Г. |
586E |
P7i 702 Pro |
Основные параметры автомобиля |
|
|
|
|
|
Уровень: |
автомобиль среднего размера |
автомобиль среднего размера |
автомобиль среднего размера |
автомобиль среднего размера |
автомобиль среднего размера |
Время выхода на рынок: |
Июль 23 |
Июль 23 |
Июль 23 |
Июль 23 |
Март 23 |
Форма кузова: |
4-дверный 5-местный седан |
4-дверный 5-местный седан |
4-дверный 5-местный седан |
4-дверный 5-местный седан |
4-дверный 5-местный седан |
Д x Ш x в (мм): |
4880x1896x1450 |
4880x1896x1450 |
4880x1896x1450 |
4880x1896x1450 |
4888x1896x1450 |
Колесная база (мм): |
2998 |
2998 |
2998 |
2998 |
2998 |
Тип питания: |
полностью электрический |
полностью электрический |
полностью электрический |
полностью электрический |
полностью электрический |
Максимальная мощность всего автомобиля (кВт): |
196 |
196 |
196 |
196 |
203 |
Максимальный крутящий момент всего автомобиля (Н-м): |
390 |
390 |
390 |
390 |
440 |
Официальная максимальная скорость (км/ч): |
170 |
170 |
170 |
170 |
200 |
Официальное ускорение 0-100 (с): |
- |
- |
- |
- |
6.4 |
Быстрое время зарядки (часы): |
0.45 |
0.45 |
0.42 |
0.55 |
0.48 |
Диапазон чистых электрических частот MITI (км): |
480 |
480 |
586 |
586 |
702 |
кузов автомобиля |
|
|
|
|
|
Объем багажного отделения (L): |
440 |
440 |
440 |
440 |
- |
Общая масса (кг): |
1940 |
1940 |
1940 |
1940 |
1980 |
Угол приближения (°): |
13 |
13 |
13 |
13 |
14 |
Угол съезда (°): |
14 |
14 |
14 |
14 |
15 |
электродвигатель |
|
|
|
|
|
Диапазон чистых электрических частот MITI (км): |
480 |
480 |
586 |
586 |
702 |
Тип двигателя: |
Постоянный магнит/синхронный |
Постоянный магнит/синхронный |
Постоянный магнит/синхронный |
Постоянный магнит/синхронный |
Постоянный магнит/синхронный |
Общая мощность двигателя (кВт): |
196 |
196 |
196 |
196 |
203 |
Общий крутящий момент двигателя (Н-м): |
390 |
390 |
390 |
390 |
440 |
Количество двигателей: |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Компоновка двигателя: |
место после (например, в грамматике) |
место после (например, в грамматике) |
место после (например, в грамматике) |
место после (например, в грамматике) |
место после (например, в грамматике) |
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт): |
- |
- |
- |
- |
- |
Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н-м): |
- |
- |
- |
- |
- |
Максимальная мощность заднего двигателя (кВт): |
196 |
196 |
196 |
196 |
203 |
Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н-м): |
390 |
390 |
390 |
390 |
440 |
Тип аккумулятора: |
литий-ионная фосфатная батарея |
литий-ионная фосфатная батарея |
Трехкомпонентная литиевая батарея |
Трехкомпонентная литиевая батарея |
Трехкомпонентная литиевая батарея |
Емкость аккумулятора (кВт-ч): |
60.2 |
60.2 |
70.8 |
70.8 |
86.2 |
Совместимость с зарядкой: |
Специальный разъем для зарядки + общественный зарядный разъем |
Специальный разъем для зарядки + общественный зарядный разъем |
Специальный разъем для зарядки + общественный зарядный разъем |
Специальный разъем для зарядки + общественный зарядный разъем |
Специальный разъем для зарядки + общественный зарядный разъем |
Способ зарядки: |
быстрая зарядка |
быстрая зарядка |
быстрая зарядка |
быстрая зарядка |
быстрая зарядка |
Быстрое время зарядки (часы): |
0.45 |
0.45 |
0.42 |
0.55 |
0.48 |
Быстрый уровень заряда (%): |
80 |
80 |
80 |
80 |
80 |
трансмиссия |
|
|
|
|
|
Количество передач: |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Тип трансмиссии: |
Односкоростная электромобиль |
Односкоростная электромобиль |
Односкоростная электромобиль |
Односкоростная электромобиль |
Односкоростная электромобиль |
Рулевое управление шасси |
|
|
|
|
|
Метод привода: |
задний привод |
задний привод |
задний привод |
задний привод |
задний привод |
Тип делителя (4WD): |
- |
- |
- |
- |
- |
Структура тела: |
Корпус подшипника нагрузки |
Корпус подшипника нагрузки |
Корпус подшипника нагрузки |
Корпус подшипника нагрузки |
Корпус подшипника нагрузки |
Система рулевого управления: |
электрический усилитель |
электрический усилитель |
электрический усилитель |
электрический усилитель |
электрический усилитель |
Тип передней подвески: |
Независимая подвеска с двойной поперечиной |
Независимая подвеска с двойной поперечиной |
Независимая подвеска с двойной поперечиной |
Независимая подвеска с двойной поперечиной |
Независимая подвеска с двойной поперечиной |
Тип задней подвески: |
Независимая многорычажная подвеска |
Независимая многорычажная подвеска |
Независимая многорычажная подвеска |
Независимая многорычажная подвеска |
Независимая многорычажная подвеска |
Регулируемая подвеска: |
- |
- |
- |
- |
- |
Колесные тормоза |
|
|
|
|
|
Тип передних тормозов: |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип заднего тормоза: |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип вентилируемого поддона |
Тип стояночного тормоза: |
электронный ручной тормоз |
электронный ручной тормоз |
электронный ручной тормоз |
электронный ручной тормоз |
электронный ручной тормоз |
Технические характеристики передних шин: |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
Технические характеристики задних шин: |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
245/50 R18 |
Материал колеса: |
алюминий |
алюминий |
алюминий |
алюминий |
алюминий |
Технические характеристики запасного колеса: |
нет |
нет |
нет |
нет |
Только инструмент для ремонта шин |
Обзор функций продукта
Ускорение 3.9 секунд, интеллектуальная система управления глубоким движением
P7i, как купе с электроприводами, был модернизирован во всех аспектах производительности и управляемости. Автомобиль оснащен полностью среднеустановленным двигателем, который обеспечивает сохранение центра тяжести в центре автомобиля, Это тот же среднеустановленный двигатель, что и традиционные суперкары. Версия 2WD P7i имеет максимальную мощность 203 кВт с пиковым крутящим моментом 440 Нм, в то время как версия 4WD имеет максимальную мощность 348кВт с пиковым крутящим моментом 757 Нм. Модель 4WD разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3.9 секунд, что уже на уровне обычных автомобилей с топливной производительностью. Новый режим управления позволяет плавно регулировать распределение крутящего момента полного привода в соответствии с дорожными условиями в режиме реального времени, чтобы автомобиль мог лучше управлять при быстром прохождении поворотов без нажатия на голову и заднюю часть. В то же время в этом режиме будут изменяться приборная панель и дисплей центрального экрана, а красный цвет интерфейса даст водителю более сильное желание управлять автомобилем.
Помимо ускорения, P7i также нуждается в усилении тормозов. В стандартной комплектации автомобиль оснащен тормозами Brembo, которые останавливаются на 33,3 м на 100 км. Передняя виртуальная главная двухрычажная задняя пятизвенная подвеска с двумя рычагами обеспечивает управляемость и комфорт, а амортизаторы SACHS обеспечивают хорошую поддержку, позволяя водителю почувствовать адреналин спеша и безопасность.
240 КМ в течение 10 минут после зарядки, без скидки на зимнее мили
Два основных узких места, которые препятствуют популяризации новых энергетических транспортных средств сегодня, являются тревожным и опасным. Для первого решения Xpeng — это более высокая скорость пополнения: Версия P7i 2WD поддерживает диапазон 240 км за 10 минут зарядки; пополнение полного привода — 210 км, а зарядка аккумулятора от 10% до 80% занимает всего 29 минут. Для северных пользователей низкая температура зимой приведет к скидке на дальность действия, P7i в стандартной комплектации оснащен встроенной системой терморегулирования X-HP2.0, даже в северной зиме автомобиль может поглощать тепло от окружающей среды, мотора, батареи, контроллера домена, самоуправляющегося компьютера и других нагревательных элементов, затем система поднесёт энергию к месту, где она должна нагреваться больше всего. Интегрированная система терморегулирования позволяет P7i быть «универсальной как на Севере, так и на юге», устраная беспокойство о сокращении дальности трамвая.
Что касается безопасности батареи, то в стандартной комплектации P7i оснащается батареей с технологией нетеплового распределения, которая имеет теплоизоляцию в 3 мм между аккумуляторными батареями, чтобы при перегреве можно было достичь ее в течение неограниченного периода времени без открытого пламени, и важно знать, что национальный стандарт для этого пункта составляет 5 минут. Кроме того, был модернизирован корпус батарейного блока, верхний корпус сменился на листовой металл, нижний корпус увеличил стальную пластину, в случае столкновения сильный корпус может сыграть хорошую роль в поглощении энергии, так что батарея батареи от нарушения. В настоящее время самым тревожным для потребителей чистых электрических моделей является безопасность батарей, проблемы с пожаром возникают неоднократно, но Xpeng фокусируется на защите в этом отношении, и придает большое значение личной безопасности потребителей.
Стиль купе остается прежним, детальный дизайн - обновление
Хотя три электрические и интеллектуальные системы являются основой модернизации P7i, но внешний вид автомобиля унаследовал ген купе одновременно для обновления деталей. Дизайн купе p7i соответствует психологии молодых людей показать свою индивидуальность. Низкая форма обеспечивает относительно сильное визуальное воздействие, но также добавляет новый цвет межзвездного зеленого, низкого и не показного, будь то лидерство, увидеть семью, увидеть друзей, сделает людей чувствовать себя conнотичными. В деталях P7i сохраняет классическую форму в целом и оптимизирует свои собственные компоненты, благодаря LIDAR, объединенному с фарами, в сочетании с классическими кольцевыми световым лентами и плоским длинным передним концом, чтобы сохранить узнаваемость передней поверхности.
Боковые линии P7i чрезвычайно гладкие, а со скрытыми ручками дверей сопротивление ветра составляет всего 0.236. Пятисспицевые двухтональные колеса с выступающими задними колесными арками придают ему спортивный вид, не отличающийся от традиционного автомобиля с высокой производительностью. Стоит отметить, что электрическая всасывающая дверь в народном впечатлении является конфигурацией только для автомобилей класса high-end, Но Xpeng P7i будет в стандартной комплектации в рамках всей системы, когда внутри автомобиля находится член семьи или ребенок, электрическая всасывающая дверь может быть закрыта молча, что очень практично и тактично.
Для обновления интерьера Xpeng достаточно усилий. Рулевое колесо, центральное управление, подпанель приборов, IP-отделка и другие модули P7i были полностью обновлены, что придало пользователям ощущение свежести. Новая область кнопок на рулевом колесе E28a более лаконичная и ясная, площадь поперечного сечения круга поднимается до 42,5 мм*29,5 мм, а новая прокладка толщиной 1,5 мм обеспечивает более полное и насыщенное сцепление. В то же время, IP-отделка для увеличения потока обнимающих чувств, так что центральная консоль более растягивается элегантно, в ночь с окружающим освещением, «атмосфера» вытягивается полностью.
Для современных потребностей «третьего пространства», Xpeng дал решение, XOpera музыкальная кабина в P7i с 7 типами аромата, новые удобные подголовники / подушки на шее / задние сиденья с подогревом, новые скрытые эксклюзивные динамики водителя, НАППА головные сиденья с кожаной обивкой и т.д., Время отдыха может быть в P7i получить высокое с друзьями в комфорте.
Учитывая потребности семей, P7i разработала батарейный блок толщиной 110 мм, который сжимает меньше места в салоне, а дизайнеры также сосредоточили свое внимание на задних пассажирах. Передняя часть задней подушки увеличена на 20 мм для увеличения опоры для ног, угол наклона увеличен с 27° до 28°, положение сиденья более наклонено, а сила тяжести распределяется на спинку сиденья, так что даже после долгого движения пассажиры задних сидений могут чувствовать себя комфортно. Кроме того, P7i имеет в общей сложности 16 больших складских помещений, а багажное отделение 440L, что позволяет пассажирам задних сидений удобно ездить в дальних самоездочных поездках, а также может держать багаж всей семьи или друзей.
Подробные фотографии
Профиль компании
Сертификации
Выставка
Упаковка и доставка
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В1: Как узнать о MOQ?
О1: PLS Don' Worry, у нас нет MOQ, 1 устройство в порядке. Если вы заинтересованы в какой модели, вы можете связаться с нами.
В2: Как вы можете обеспечить качество автомобиля?
О2: Мы предлагаем подержанные автомобили с пробегом 0 км. Наш автономный магазин имеет 20-летний опыт продаж автомобилей из других стран. Существует много опытных технических специалистов, которые должны проверить автомобиль, чтобы убедиться, что каждый автомобиль клиента имеет высокое качество и низкую цену.
В3: Вы проверили все свои автомобили перед доставкой?
О3: Да, мы проводим 100%-ную проверку продуктов перед их доставкой.
В4: Как вы гарантиваете качество?
A4: Перед массовым производством будет проведена проверка образца, и продукт также будет окончательно проверен перед отправкой.
В5: Что вы можете купить у нас?
A5: Автомобили с системой PURE Electric и другие гибридные автомобили.
В6: Как узнать о времени доставки и доставки?
A6: Мы будем отправлять сборным сборным сборным сборным, если вам потребуется 1 единица образца, но заказ будет отправлен FCL. Обычно время доставки около 15-20 дней после получения депозита или L/C.
В7: Почему вы выбрали? Или дайте мне повод выбрать вас?
О7: Мы не будем самым дешевым продуктом, но он должен быть самым удовлетворительным в более поздний период, включая все проверки автомобиля в стране, чтобы быть безопасным, мы надеемся установить хорошие долгосрочные отношения сотрудничества, независимо от того, какие проблемы с послепродажной помощью не могут быть решены в будущем, мы будем отслеживать и общаться в реальном времени, надлежащим образом решать любые проблемы, которые необходимо решить.
Адрес:
No. 163-8, Suwan Automobile City, Wenxi Road, Gaochun District, Nanjing, Jiangsu, China
Тип Бизнеса:
Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Транспорт
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Нанкин Мейкин Тяньбао Автомобилестроение Спэйс ко., Лтд. Основанная в августе 2017 года, штаб-квартира компании находится в Нанкине Компания развилась в ведущее предприятие в области торговли авто-коммерцией и новой розничной торговли.
Nanjing Meixin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd. — это комплексное высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на брендовых операциях электронной коммерции, разработке интернет-продуктов, межграничном интерактивном маркетинге платформы, предоставлении услуг по консультированию и обучению в магазинах, распространении/андеррайтинге автомобилей и новых услугах по покупке розничных групп в Китае.
Компания Nanjing Meixin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd. Имеет более 20-летний опыт продаж на китайском автомобильном рынке, первоначально создала общенациональную систему обслуживания пользователей на китайском рынке, и способна обеспечить полный спектр моделей основных брендов.
В нашей компании доступны различные виды продукции. Если Вас заинтересовал, Вы можете связаться с нами в любое время, у нас есть профессиональные продавцы, которые могут предоставить Вам услуги. Мы придерживаемся принципа "сначала качество, сначала обслуживание, непрерывное совершенствование и инновации для удовлетворения потребностей клиентов" для менеджмента и "нулевой дефект, отсутствие жалоб" в качестве цели качества. Добро пожаловать оставить сообщение в нашей области комментариев, если у вас есть вопросы или сотрудничество с бизнесом, мы ответим на ваш комментарий Как можно скорее.