| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Материал корпуса: | Алюминий |
| Стиль холода: | Водоохлаждаемый |
|
Все еще решаете? Получите образцы $ !
Запросить Образец
|
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
2.0-литровый двигатель Hyundai G4NC впервые был представлен на Hyundai i40 2.0 GDI в 2011 году и широко используется на европейских и американских автомобильных рынках. Этот силовой агрегат отличается наличием собственной системы прямого впрыска топлива.
| Годы производства | с 2011 года |
| Рабочий объем, куб. См | 1999 |
| Топливная система | прямой впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 150 – 177 |
| Крутящий момент, Нм | 192 – 213 |
| Блок цилиндров | Алюминий R4 |
| Головка блока | алюминий 16 в |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 97 |
| Степень сжатия | 11.5 |
| Функции | В. |
| Гидравлические подъемники | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Регулятор фазы | да |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендованное моторное масло | 5W-20, 5W-30 |
| Объем моторного масла, л | 4.6 (имеется версия с поддоном объемом 5.8 л) |
| Тип топлива | 95 |
| Стандарты Euro | ЕВРО 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Hyundai i40 2014) — город — шоссе — комбинированный |
10.6 6.1 7.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 120 |
Двигатель был установлен на:
