| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Управление: | Левый |
| Сертификация управления: | brc, iso10012 |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
| Основные параметры | |
| Производитель | GAC Toyota |
| Уровня | Автомобиль среднего размера |
| Тип энергии | Бензин |
| Экологических стандартов | Евро VI |
| Время выхода на рынок | 2021.02 |
| Максимальная мощность (КВТ) | 154 |
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м) | 250 |
| Двигатель | 2,5L209 Л.С. L4 |
| Картер коробки передач | 8-х передача автоматической механической коробки передач |
| Длина * ширина * высота (мм) | 4885*1840*1455 |
| Структура кузова | 4-дверный 5-местный хэтчбек |
| Максимальная скорость (км/ч) | 210 |
| Органа | |
| Длина (мм) | 4885 |
| Ширина (мм) | 1840 |
| Высота (мм) | 1455 |
| Колесная база (мм) | 2825 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1575 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1585 |
| Угол приближения (°) | 14 |
| Угол съезда (°) | 11 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.8 |
| Структура кузова | Трехкамерный автомобиль |
| Режим открывания двери | Поверните дверь |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем топливного бака (л) | 60 |
| Объем заднего отсека (L) | - |
| Снаряженная масса (кг) | 1585 |
| Максимальная полная масса груза (кг) | 2030 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | A25A/A25C |
| Рабочий объем (мл) | 2487 |
| Рабочий объем (л) | 2.5 |
| Тип впуска | Естественный вдохновение |
| Схема двигателя | Поперечная |
| Расположение цилиндров | L |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр (деталь) | 4 |
| Степень сжатия | 13 |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.5 |
| Ход поршня (мм) | 103.4 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 209 |
| Максимальная мощность (КВТ) | 154 |
| Максимальная частота вращения (об/мин) | 6600 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 250 |
| Максимальная частота вращения крутящего момента (об/мин) | 5000 |
| Максимальная полезная мощность (КВТ) | 154 |
| Технология, специфическая для двигателя | VVT-IE |
| Форма топлива | Бензин |
| Класс топлива | No 92 |
| Режим подачи топлива | Смешанный впрыск |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Экологических стандартов | Евро VI |
| Картер коробки передач | |
| Количество передач | 8 |
| Тип трансмиссии | Автоматическая механическая коробка передач (AT) |
| сокращение | 8-х передача автоматической механической коробки передач |
| Рулевое управление шасси | |
| Режим движения | Передний привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска Макферсона |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска типа E. |
| Тип наддува | Система усиления электрической энергии |
| Кузов автомобиля | Тип подшипника |
| Торможение колес | |
| Тип передних тормозов | Вентилируемый диск |
| Тип заднего тормоза | Диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка |
| Технические характеристики передних шин | 235/45 R18 |
| Технические характеристики задних шин | 235/45 R18 |
| Спецификация запасного колеса | Неполный размер |
Новый электромобиль представляет собой централизованный автомобиль, который можно закупать по оптовым ценам.
