• Железнодорожный высококачественный винтовой шип
  • Железнодорожный высококачественный винтовой шип
  • Железнодорожный высококачественный винтовой шип
  • Железнодорожный высококачественный винтовой шип
  • Железнодорожный высококачественный винтовой шип
  • Железнодорожный высококачественный винтовой шип

Железнодорожный высококачественный винтовой шип

After-sales Service: Warranty
Warranty: 3 Years
Индивидуальные: Индивидуальные
сертификация: ISO9001
Тип: шпала
поверхность: Plain Oil or HDG

Связаться с Поставщиком

Торговая Компания
Бриллиантовое Членство с 2024

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Shanghai, Китай
Импортеры и экспортеры
Поставщик имеет права на импорт и экспорт.
Многолетний опыт экспорта
Экспортный опыт поставщика более 10 лет.
Гарантия качества
Поставщик обеспечивает гарантию качества
Сертификация менеджмента
Поставщик имеет сертификат системы менеджмента качества, в том числе:
ISO9001:2015 certificate
, чтобы увидеть все проверенные метки силы (14)
  • Обзор
  • Описание продукта
Обзор

Основная Информация.

Модель №.
M24*150
класс
4.6, 5.6, 8.8
материалов
Q235, 35# ,45#
размер
M24*150
Транспортная Упаковка
Plastic Bags + Wooden Pallets
Характеристики
M24*150
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
73181590
Производственная Мощность
500000pieces/Years

Описание Товара

Описание продукта

 


Винт также называется  винтом для крепления к направляющей. В качестве одного из видов  шипов рельса он представляет собой металлический винт для крепления  рельсов. Винтовой шип обычно изготавливается из стали № 3. Поскольку поверхность стержня гвоздя имеет резьбу, она называется винтовой шипом. Сопротивление вытягивания в 0.5 ~ 1.0 раз больше, чем у пика топливораспределительной рампы, но сопротивление тяги на 50% меньше. Из-за неудобств при разборке и сборке трудно отрегулировать рельсовом манометре, который обычно используется при  явке на железную дорогу. Railway High Quality Screw SpikeRailway High Quality Screw SpikeRailway High Quality Screw Spike

Для удовлетворения различных потребностей клиентов мы можем предложить винты для автобусов, винт для шипов, винты для рельс-спаймеров и другие кустомные винтовые шипы в железной дороге.  
Что касается стоимости, то для винтового шипа требуется более высокая стоимость, чем для зубчатой рейки, но он обладает преимуществом большей фиксирующей силы; примерно в два раза больше, чем для шипа рельса, и может использоваться в сочетании с пружинными шайбами.  

Прежде всего, испытание винтов должно проводиться в начале проволочного стержня винта. Качество прецизионного винта напрямую связано с производством проволоки.

Второй этап — проверка формы винта головки. Проверка пресс-формы является наиболее важным для процесса формовки винтовой шипа. Хорошая пресс-форма — это предпосылка, которая делает уданый винтовой шип. Затем необходимо проверить производственную машину на наличие шипов, что способствует безопасной и плавной работе. Формованный винтовой шип необходимо проверить на наличие заусенцев или на отсутствие заусенцев, а затем измерить его точный размер.

Третий шаг касается определения резьбы винта. Определение шага резьбы должно также соответствовать требованиям клиентов и международным стандартам.
Последний этап — проверка поставки шнека. Метод заключается в том, чтобы подобрать не сертифицированные зубья шнека, а затем оставить заказчику шипы для винтов наилучшего качества.
Railway High Quality Screw SpikeRailway High Quality Screw Spike
Размер
 
 Продукт Технические характеристики Материалов Вес устройства Обработка поверхности
Винтовой наконечник M24*160 ВОПРОС 235 0,66 кг/шт. Без покрытия
M21*149 0,61 кг/шт.
M22*180 0,654 кг/шт. Оцинковка горячим способом

 

Отправить ваш запрос напрямую данному поставщику

*От:
*Кому:
*Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете? Опубликовать Спрос на Закупки Сейчас

Вам Наверное Нравятся

Связаться с Поставщиком

Бриллиантовое Членство с 2024

Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями

Торговая Компания
Количество Работников
7
Год Основания
2014-01-22