Контейнер будет спроектирован и построен для перевозки общих грузов на море ( над или под палубу ) и на суше ( дороги или рельсы ) по всему миру и будет пригоден для экологических условий, налагаемых этими видами транспорта. Все материалы, используемые в конструкции, могут выдерживать экстремальную температуру от -40°C (-40°F) до 70°C (158°F) без воздействия на прочность и водонепроницаемость контейнера. Контейнеры должны соответствовать следующим требованиям в последних выпусках: 1) I.S.O./TC-104 668 - Серия 1 грузовые контейнеры-Классификация, внешние размеры и номинальные характеристики 6346 - Кодирование, идентификация и маркировка грузовых контейнеров 1161 - Спецификация угловых фитингов для серии 1 грузовых контейнеров 1496/1 - Спецификация и испытания грузовых контейнеров серии 1. Часть 1 : контейнеры общего назначения для общих целей 830 - Грузовые контейнеры-Терминология. 6359 - Грузовые контейнеры - Сводная табличка с данными 2)код 592 ИЛИ код Международного союза железных дорог (МСЖД). 3) Таможенная конвенция о международной перевозке грузов (T.I.R.). 4) Международная конвенция о безопасных контейнерах (КДВ). 5) Транспортные контейнеры и грузы грузов Транспортные перевозки карантинные аспекты и процедуры Министерства здравоохранения Австралии Содружества. (T.C.T.)
Для удовлетворения требований правил классификационного общества.