ДИСПЛЕЙ ПРОДУКТА
Что такое тормоз?
Тормоза (персонал тормозной системы) можно разделить на две категории: Промышленные тормоза и автомобильные тормоза
Промышленность промышленного торможения на выходе в основном для подъема транспортного оборудования, металлургического оборудования, горного оборудования, строительной техники, ветроэнергетики и атомной энергетики, судов и морского тяжелого оборудования и другого производства
Тормоза — новый вид конструкции благодаря разработке современной промышленной техники. Наиболее широко используется применение дисковых тормозов с зажимными дисками, магнитно-порошковых тормозов и электромагнитных тормозов. Ниже перечислены конкретные категории:
1, фрикционный тормоз, который можно разделить на дисковые тормоза, снаружи блочных тормозов, расширение башмачных тормозов, ременные тормоза, встроенные ременные тормоза, двухтормозные, мультитормозные, Простые ременные тормоза, однодисковые тормоза, многодисковые тормоза, неподвижные зажимные тормоза, плавающие тормоза и т.д.
2, нефрикционный тормоз, который можно разделить на магнитный тормоз, магнитные вихревые тормоза, водяные вихревые тормоза и т. д.
Больше. . .
Блокировка тормоза тормоз крана состоит из тормозной колодки, тормозного рычага, тормозного колеса и тормоза. Тормозное колесо часто используется в качестве половины корпуса муфты на вращающемся валу механизма. Симметричное расположение рычага тормоза шарнирно с крепежной частью рамы. Две тормозные колодки с фрикционным материалом внутри закреплены на шарнирах в двух тормозных рычаках под действием тормоза на тормозном усилии, пара тормозных колодок в радиальном затяжной тормозной колесе для обеспечения тормозного момента.
Принцип работы:
При включении питания сердечник электромагнитного привода втягивает якорь к толкателю, а шток толкает левый тормозной рычаг влево, а главная пружина сжимается. В то же время, вспомогательная пружина, которая позволяет поднять давление на правый тормозной рычаг, два тормозных рычага и разъединение тормозных колес, может перемещаться кузов. Когда питание отключается, потеря сердечника магнитного поля, ослабление якоря для устранения, тем самым поднимая якорь на давление замазки, под действием натяжения основной пружины, два тормозных рычага вместе вовнутрь маятника, Ведущая тормозная колодка удерживает тормозное колесо, что создает тормозной момент; в то же время вспомогательная пружина сжимается. Тормозной момент определяется главным усилием пружины, а вспомогательная пружина обеспечивает свободный зазор. Тормозные характеристики блокичного тормоза в значительной степени определяются характеристиками тормоза.
ПОЧЕМУ МЫ ВЫБРАЛИ НАС
1. Более 10 лет опыта производства кранов.
2. Уникальный международный стандарт для внутреннего склада для производства кранов.
3. У нас есть старшие инженеры по проектированию кранов , с профессиональным дизайном. И очень опытный инженер по механическому и электрическому монтажу крана.
4. Наша команда по продажам кранов поможет контролировать всю добычу и погрузку в морской порт, мы предпочитаем проверять все мелкие детали.
5. Мы знаем , как перевозить кран очень компактным и разумным способом, экономя морские грузоперевозки для нашего клиента крана.
УПАКОВКА И ПОСТАВКА
НАША СЛУЖБА
Профессиональные инженеры-механики и инженеры-электрики предоставляют подходящее решение только для вас!
Инженеры , которые могут обслуживать машины за границей.
Мы можем предложить около 12 мотов обслуживания.
Получено сообщение клиента о проблемах качества, связанных с послепродажной службой, поможет клиенту немедленно решить проблемы.
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ
Shandong Kaiyuan Heavy Machinery Co., Ltd., компания, специализирующаяся на производстве подъемного оборудования, была основана в 2006 году. Входит в состав Китайской ассоциации тяжелой техники. Компания прошла сертификацию по международной системе качества ISO9001 и имеет независимые права на интеллектуальную собственность и права на промышленную собственность, лицензию на производство специального оборудования класса A и лицензию на установку и обслуживание специального оборудования класса A.
Компания занимает площадь в 70 000 м2, включая площадь строительства завода в 30 000 м 2 и площадь под открытым небом в 20 000 м2. Он имеет различные виды подъемного и погрузочно-разгрузочного оборудования, с грузоподъемностью 10000 тонн стали. Продукция продается 20 провинциям по всей стране и экспортируется в Индию, Эфиопию, Индонезию, Вьетнам и Иран.
В новый период развития компания будет продолжать придерживаться политики качества передовых технологий, качества продукции, вежливого обслуживания, удовлетворенности клиентов для достижения инноваций в области развития, в соответствии со временем и совместной разработки.
