Вертикальное распределение нагрузки машины простые операции и минимальное пространство требование балансировки нагрузки в одной или двух плоскостях возможно нет времени калибровки проходит через постоянный ручной калибровки базовая машина, легко преобразовать в частично или полностью автоматическая машина комплексной, ротора и адаптировать защитный кожух вентилятора спецификации диапазон измерения приложений и исправления несбалансированной в форме диска роторов без их собственного вала, в одном или двух плоскостях. Более короткое расстояние шпинделя и защитный кожух вентилятора работает быстрее, безопаснее и более точное распределение нагрузки. Гибкие возможности коррекции и разнообразные аксессуары для многих приложений руководство, частично или полностью в автоматическом режиме. Дизайн - Измерение вертикального выравнивания нагрузки машины с постоянными и ручной калибровки, частично или полностью в автоматическом режиме. Корпус машины от добычи полезных ископаемых - литая деталь, уравновешивающее устройство разработана в качестве системы с помощью динамометра с высокочувствительной электро-dynamic датчиков вибрации, точность балансировки шпиндель и приводного двигателя. Шкаф управления с элементами управления и управляется с помощью микропроцессора измерительный блок. Защитный кожух вентилятора в соответствии с DIN 45690 / ISO 7475. Коррекция различных подразделений коррекции позволяют интеграции массового исправления в балансировочном машины практически в любом положении коррекции. Таким образом осевой или радиальный коррекции можно управлять вручную, частично или полностью автоматически. Различные методы снятия материала, а также в качестве навесного оборудования по коррекции веса (дополнение). Это позволяет машине используется повсеместно на большое разнообразие роторов.
параметры продукта |
|
HVseries / вес ротора кг |
10 |
30 |
100 |
Диаметр ротора мм |
Один самолет |
400 |
600*/1000 |
800*/1400 |
Два самолета |
850 |
850 |
Мощность квт |
Один самолет |
0,55 |
1,50 |
2,20 |
Два самолета |
Мин. частота вращения коленчатого вала - 1 |
Один самолет |
1200 |
800 |
530 |
Два самолета |
Мин.расстояние между двумя самолетами мм |
Один самолет |
|
|
|
Два самолета |
30 |
30 |
40 |
Точность балансировки gmm |
Один самолет |
1~2 |
5-10 |
14~30 |
Два самолета |
2~6 |
7~50 |
20~120 |
|