Основная Информация.
Материал
Нержавеющая Сталь
Вождение режим
Руководство
Номинальное давление
150~2500lb
Структура
Фиксированный Шаровой Клапан
Тип
Фиксированный Шаровой Клапан
функция
Предохранительный клапан
Температура
Нормальная температура
Применение
Промышленное Использование, Водное Промышленное Использование, Домашнее Использование
Painting
Manufacture′s Std
Product Warranty
12~18 Months
Торговая Марка
VC or others
Характеристики
CE, ISO, API
Описание Товара
DBB шаровой клапан 1,двойной блокировки и прокачки (DBB) при закрытом клапане и на Ближнем полость очищается через разгрузочный клапан, переди после места самостоятельно блокировать жидкости на входе и выходе для достижения двойной blockfunction. Другая функция разгрузочного устройства в том, что седла клапана может быть проверена при наличии anyleakage во время проверки. Кроме того, отложения внутри тела можно мыть и dischargedthrough разгрузочного устройства для уменьшения повреждения сиденья загрязнений в средних.2,низкие рабочие требуемым моментомболты крепления трубопровода цапфы шаровой клапан принимает мяч цапфы структуры и операций с плавающей запятой, с тем чтобы седла клапана опускания toachieve крутящий момент под рабочим давлением. Он использует смазаны тефлоновой подложки и сдвинув bearingto снизить коэффициент трения на самый низкий в сочетании с высокой интенсивностью и высокой finenessstem.3,чрезвычайной герметичность DeviceThe шаровые клапаны с наружным диаметром более чем или равно 6"(DN150) - все это с sealantinjection устройства на шток клапана и сиденья. Когда сиденье кольцо и уплотнительное кольцо штока клапана поврежден вследствие несчастного случая,соответствующий герметик может быть количество впрыскиваемого топлива, ЭБУ системы впрыска с герметиком устройство во избежание среднего сиденья leakageon кольцо и штока клапана. При необходимости дополнительного герметичность системы может использоваться для мытья andlubricating сиденье для поддержания ее чистоту.4,огнеупорные структуры DesignIn случае пожара во время использования клапана сиденья кольцо, уплотнительное кольцо и уплотнительное кольцо фланца, ofPTFE, резиновые или других неметаллических материалов будет выполняем функциональное разбиение или поврежденные при высокой температуре.под давлением из средних шарового клапана, нажмите на фиксатор сиденья быстро по направлению к мячу на металлическое кольцевое уплотнение makethe обратитесь в мяч и вспомогательной структуры уплотнения металла с металлом, в котором caneffectively утечку управляющего клапана. В огнеупорные структуры конструкция трубопровода цапфы шаровой клапан исправен torequirements в API 607,API 6FA,BS 7655 и других стандартов.5,антистатическое StructureThe шаровой клапан в комплекте с Антистатическая структура и принимает статического электричества выполнять непосредственно deviceto форме статического канал между шаровым и органа или форме статического канал между шаровым andbody через шток клапана, с тем чтобы выполнять статическое электричество, (dut трения во время закрытия openingand и шаровой опоры рычага подвески сиденья на конвейере, во избежание пожара или взрыва, что может быть вызвано staticspark и системы обеспечения безопасности.6, надежность и герметичность structureThe сиденья сиденье герметичность реализуется с помощью двух держателей сиденья с плавающей запятой. Они могут блокировать в осевом направлении выравнивания жидкость,в том числе Шарик уплотнительного и корпус уплотнения. Герметичность контура низкого давления клапана сиденья достигается за счет springpre-затяжки. Кроме того, влияние поршня клапана сиденья desinde разумно, которая обеспечивает герметичность highpressure под воздействием давления среднего. Следующие два вида мяч герметичность может berealized.7, один (автоматического сброса давления в полости клапана)Обычно один Герметичность кузова используется, то есть существует только верхнего уплотнения. Как theindependent подпружиненный верхний и нижний Герметизация мест используются, pressureinside полости клапана может преодолеть предварительно завернув в силу пружины, с тем чтобы сиденье releasefrom мяч и реализации автоматического сброса давления на выходе части.Верхний боковой: когда сиденье перемещается в осевом направлении вдоль клапан, давление P на верхний части(a) производит на входе обратной силы на A1. В качестве2 выше A1, A2-A1=B1, B1 forceon будет толкать на сиденье с шаровым и плотно герметичность верхнего часть.8. двойного уплотнителя (двойной поршень)цапфы нефтепровода шаровой клапан может быть разработана с помощью двойного уплотнителя структуры до и afterthe мяч для некоторых специальных условий и требований пользователей. Он имеет двойной эффект поршня.При нормальном состоянии, клапан обычно принимает первичного уплотнения. Когда основное место sealingis повреждены и причины утечки. Вторичный сиденье может играть важную функцию герметичность и надежность герметичности enhancethe.сиденье принимает объединенные структуры. Сальник первичного металла с металлической прокладкой. Сальник вторичного isfluorine резиновое уплотнительное кольцо, чтобы шарик клапана до sealinge пузырьковый уровень . При очень низком уровне pressuredifferential герметичность сиденья нажмите на шаровой шарнир с помощью мер по реализации primarysealing пружины. При увеличении перепада давления на герметичность силу сиденья и форума будет способствовать повышению accordinglyso в плотно уплотнение на сиденье и шарик и обеспечить герметичность производительность.Primary: на входе. Если перепад давления ниже или нет,перепада давления плавающего сиденье перемещается в осевом направлении вдоль пружины клапана и сдвиньте сиденье в сторону крепления сферического фланца держать вплотную уплотнения. Если трубопровод давления P увеличивается сила воздействия на область A2 ofvalve сиденье находится выше сила воздействия на область A1, A2-A1=B1. В связи с этим силы на B1 будет pushthe сиденья по направлению к мячу и плотно герметичность верхнего часть.Вторичный кузова: вниз по течению. Если перепад давления ниже или нет, плавающее pressuredifferential сиденье перемещается в осевом направлении вдоль пружины клапана и вставьте шарик seattoward держать вплотную уплотнения. Когда полость клапана давления P увеличивается сила воздействия на область A4 седло клапана выше сила воздействия на область A3,A4-A3=B1. В связи с этим forceon B1 будет толкать сиденья по направлению к мячу и плотно герметичность верхнего часть.9. Безопасность DeviceAs сброса шарового клапана разработана с помощью современных начальных и средних герметичность, двойной pistoneffect, и на Ближнем полости не может реализовать автоматическое, сброса давления срабатывания предохранительного клапана должно beinstalled на кузове, с тем чтобы предотвратить опасность повреждения избыточного давления внутри полости клапана thatmay происходят из-за температурного расширения средних. В цепи давления срабатывания предохранительного клапана generallyNPT1/2. Еще один аспект, который следует отметить, что средний предохранительный клапан безопасности непосредственно разряженной атмосфере intothe. В случае прямого выполнения в атмосферу не допускается, мы предлагаем ballvalve со специальной структуры по оказанию чрезвычайной помощи автоматического регулирования давления в сторону верхний поток данных необходимо использовать. Referto следующую дополнительную информацию. Просьба указать это в том порядке, если вам не нужно давления срабатывания предохранительного клапана или если youwould бы с помощью шарового клапана с помощью специальной структуры по оказанию чрезвычайной помощи к upperstream автоматического регулирования давления.10. Структура Secial автоматического сброса давления в сторону верхнего шарового клапана StreamAs разработана с помощью современных начальных и средних герметичность, двойной pistoneffect, и на Ближнем полости не может реализовать автоматического сброса давления, шаровой клапан с specialstructure рекомендуется для удовлетворения потребности в автоматический клапан сброса давления и убедитесь в отсутствии pollutionto окружающей среды. В структуре, Верхний поток принимает основной герметичность и нижний streamadopts первичного и вторичного уплотнения. Когда шаровой клапан закрыт, то давление в клапане cavitycan реализации автоматического сброса давления на верхний поток, с тем чтобы избежать опасности в результате cavitypressure. Когда основное место повреждена и утечки среднего сиденья также могут играть functionof уплотнения. Но особое внимание следует уделять направлению потока шарового клапана. Во время установки, обратите внимание на входе и выходе. Обратите внимание на следующие чертежи для герметизации принцип thevalve со специальной структуры.11. Прорыв газов из доказательств StemThe шток клапана продувки sdopts доказательства структуры. Шток разработана с поступи великана на ее bottomso, с установки верхнюю торцевую крышку и винт, шток клапана не перегорел, themedium даже в случае ненормального давления в полости клапана.12. Сопротивление коррозии и гидросульфида подчеркнуть ResistanceCertain коррозии - пособие для толщины стенок корпуса. Выбросов углекислого газа в стальной стержень, фиксированный вал,мяч, сиденье и кольцо подвергаются химической никелевое покрытие в соответствии со стандартом ASTM B733 и B656.Кроме того, различных коррозионностойкий материалы доступны для пользователей для выбора.В зависимости от требований заказчика, клапан материалов может быть выбрана в соответствии с первого пересмотренного варианта КДЕС РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ0175/ISO 15156 или КДЕС РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ 0103, и строгий контроль качества и контроля качества должны быть carriedout в процессе производства, с тем чтобы в полной мере удовлетворять потребности он в стандартах и удовлетворения sulfurization serviceconditions в среде.13. Добавочный номер для встроенного StemAs клапаны, удлинитель штока клапана может быть обеспечена при эксплуатации не требуется. Шток Theextension состоит из стержня клапана впрыска для герметика и сливного клапана, которые могут быть extendedto верхней части для удобства работы. Пользователи должны указать добавочный номер требования andlength штока при размещении заказов.Для шаровые клапаны с приводом через электрический, пневматических и пневматический - гидравлические операции , extensionstem длина должна быть от центра в верхней части фланца.
Адрес:
A1211, East Coast Plaza, No.5558 Chuansha Ave, Pudong New Area, Shanghai 201299, P.R.C
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Инструменты и Приборы, Производительный и Обрабатывающий Механизм, Промышленное Оборудование и Компоненты, Электричество и Электроника
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ANSI/ESD
Введение Компании:
V&C является ведущим производителем клапана в Китае с более чем двух десятилетий опыт в области разработки и поставки промышленной клапаны и фитинги трубы.
V&C Клапан производитель обеспечивают высокое качество продукции и услуг для нефти и газа, нефтехимической и химической, энергии и мощности, морской и горнодобывающей промышленности от общего к серьезным в приложения.
Ассортимент нашей продукции включает в себя шаровые клапаны, управляющие клапаны, дроссель клапаны, ворота, всему миру и обратные клапаны, предохранительные клапаны, автоматическая клапаны рециркуляции отработавших газов и других промышленных клапанов, Приустьевых оборудования, трубы и фитинги.
V&C и диверсифицированной управление потоком решение включает в себя на четверть оборота и multi-клапаны в самых разнообразных материалов из стали, декоративные колпаки колес, конфигурации и размеров, давление классов, которые разработаны и специально разработанные для удовлетворения указанных требований.
V&C клапаны имеют лицензии и сертификация по API 6D, API 6A, API 600, API 607/API 6FA, ISO 9001 и других monograms или утверждений, такие как CE, BV, DNV, TUV, SGS, PED и ATEX.
V&C сосредоточить свое внимание на безопасности и время доставки с калибровка клапана, проектирование, изготовление, испытания и проверки, окраски и отгрузки. Наша философия "высокое чувство ответственности за клиентов" обеспечивает нашу надежность и клиентов полное удовлетворение. V&C предназначен для непрерывного и предлагающий хорошие товары и услуги все по конкурентоспособным ценам во всем мире.