Морской СОПЛА NP-DLF150UB428N1,NP-DL150T288NP22,NP-DL150U428N9 (DLF150UB428N1)

Типы наконечников-распылителей.
С одним и несколькими отверстие сопла для опрыскивания в этой же при открытии клапана выброса топлива могут быть направлены в одно из отверстий в случае единой распылительная форсунка или через любое количество отверстий под любым углом в случае с multi-отверстие насадки опрыскивания.
В распределительной оси и pintaux также схожи. A распределительной оси на клапане проектов за седло клапана и слегка за конец сопла. Существует небольшая, но точное расстояние между ЭБУ системы впрыска и распределительной оси отверстия. По размеру и форме распределительной оси может изменяться, с тем чтобы удовлетворить любые формы распыла. В распределительной оси предотвращает образование нагара в ЭБУ системы впрыска. Сопла распределительной оси используются в двигателях с заслонка завихрения воздуха, таких как предварительно камерах сгорания или турбулентности камер.
Когда давление топлива открывает клапан, что приводит к распределительной оси конической формы распыла. Это также позволяет сравнительно небольшая доля топливо впрыскивается в клапан начинает открываться, основная часть топлива и тем самым замедляя рост давления в цилиндре обеспечения более плавной и работающем двигателе внутреннего сгорания. В pintaux отличается в том, что отверстие на угол, при котором топливо распыляется на отдельно от конической шаблон для впрыска.

Держатель сопла или орган - держатель форсунки на корпусе форсунки. Он устанавливается с помощью фланца и закрепите его на головке блока цилиндров. Она имеет просверленные каналы для подачи топлива к клапану и для перепускных от ниппеля.
Пружина и регулировочный винт - клапан удерживается в седле пружиной на стальной шпинделя. Сжатие пружины можно отрегулировать с помощью винта и контргайки так, чтобы клапан открывается при давлении.
Винт с гайкой - крепежные гайки закреплен на верхней части держателя сопла настоящим регулировочный винт и на прокладку блока.

Мы поставляем новые сопла для морской среды:

MAN

B&W

Khd

Крупп-mak

Skl

Semt-Pielstick

Swd-Diesel







Nigata Nsd-Wartsila

Hanshin Daihatsu Yanmar дизельные



форсунки Bosch с бронзовыми и в промышленном отношении из нержавеющей стали, Задняя опора рычага, и цвет крышки Duraguard
Junior сопла в промышленном отношении бронзовый, функция завихрения воздуха и резиновую крышку для тяжелого режима работы в белый или черный
насадка для тяжелого режима работы в красный или белый

JUNRI производственных методов улучшения
непрерывно, с тем чтобы с помощью первого класса
морской части рабочих характеристик двигателя и снижает emissinons
при одновременном повышении надежности.

Гарантия качества: 6 месяца

вы получите какие Вы платите за!