Пункт | Блок управления | Тип двигателя |
R6160 ZC223-5 | R6160 ZC250-5 | R6160 ZC275-5 | R6160 ZC300-5 | R6160 ZC326-5 |
Режим забора воздуха | | С ТУРБОНАДДУВОМ | С турбонаддувом и воздушным охлаждением |
Количество цилиндров | | 6 |
Отверстие ход по оси X | | 160×225 |
Перемещение | L | 27.14 |
Коэффициент сжатия | | 14,5:1 |
Номинальная мощность | Квт | 164 | 184 | 202 | 220 | 240 |
Номинальная частота вращения | R/мин | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 |
Минимальное потребление топлива | Г/(квт.ч) | 205 |
Расход топлива при номинальной мощности | Г/(квт.ч) | 218 | 218 | 213 | 213 | 210 |
Масла и смазки соотношение расхода топлива | Г/(квт.ч) | 1.36 |
В режиме охлаждения | | Морской и пресной воды поединка с отсутствием циркуляции в системе охлаждения |
Режим запуска | | Электрический пуск/air/как |
вес нетто | Кг | 3400 |
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть от свободный конец) | | По часовой стрелке |
Размер | Длина | Мм | 2644 Особенности |
Ширина | Мм | 1134 |
Высота | Мм | 1768 |
Пункт | Блок управления | Тип двигателя |
R6160 ZC223-1 | R6160 ZC250-1 | R6160 ZC275-1 | R6160 ZC300-1 | R6160 ZC350-1 |
Режим забора воздуха | | С ТУРБОНАДДУВОМ | С турбонаддувом и воздушным охлаждением |
Количество цилиндров | | 6 |
Отверстие ход по оси X | | 160×225 |
Перемещение | L | 27.14 |
Коэффициент сжатия | | 14,5:1 |
Номинальная мощность | Квт | 164 | 184 | 202 | 220 | 255 |
Номинальная частота вращения | R/мин | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Минимальное потребление топлива | Г/(квт.ч) | 205 |
Расход топлива при номинальной мощности | Г/(квт.ч) | 216 | 216 | 216 | 216 | 216 |
Масла и смазки соотношение расхода топлива | Г/(квт.ч) | 1.36 |
В режиме охлаждения | | Морской и пресной воды поединка с отсутствием циркуляции в системе охлаждения |
Режим запуска | | Электрический пуск/воздух |
вес нетто | Кг | 3400 |
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть от свободный конец) | | Против часовой стрелки |
Размер | Длина | Мм | 2644 Особенности |
Ширина | Мм | 1134 |
Высота | Мм | 1768 |
Пункт | Блок управления | Тип двигателя |
R6160 ZC279-1 | R6160 ZC408-1 | R6160 ZC450-1 | R6160 ZC490-2 |
Режим забора воздуха | | С турбонаддувом и воздушным охлаждением | | |
Количество цилиндров | | 6 | | |
Отверстие ход по оси X | | 160×225 | | |
Перемещение | L | 27.14 | | |
Коэффициент сжатия | | 14,5:1 | | |
Номинальная мощность | Квт | 205 | 300 | 330 | 360 |
Номинальная частота вращения | R/мин | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 |
Минимальное потребление топлива | Г/(квт.ч) | 205 | | |
Расход топлива при номинальной мощности | Г/(квт.ч) | 210 | 210 | 210 | | |
Масла и смазки соотношение расхода топлива | Г/(квт.ч) | 1.36 | | |
В режиме охлаждения | | Морской и пресной воды поединка с отсутствием циркуляции в системе охлаждения | | |
Режим запуска | | Электрический пуск/воздух | | |
вес нетто | Кг | 3400 | | |
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть от свободный конец) | | Против часовой стрелки | | |
Размер | Длина | Мм | 2644 Особенности | | |
Ширина | Мм | 1134 | | |
Высота | Мм | 1768 | | |
Тип | 4 цикл,двухъядерный циркуляции воды охлаждения,линейный,с прямым впрыском | Цилиндр № | 6 |
Ворвались/ход | 160×225 мм | Перемещение | 27.14L |
Mini.соотношение расхода топлива | 205 г/квт·ч | Соотношение потребления масла смазки | 1,0 г/квт·ч |
Способ запуска двигателя | Воздух/Электрический пуск | Частота вращения холостого хода | 500±50 об/мин |
| 1-5-3-6-2-4 правого двигателя/ 1-4-2-6-3-5 левой стороны двигателя | Дым sensity | ≤1,0 РБ |
Уровень шума | ≤114 дб(A) | Система снижения токсичности | Имо TIER II |
Направление вращения коленчатого вала(лицом к свободный конец) | По часовой стрелке/против часовой стрелки | Период Overhual | 12000 ч |