Все сварные шаровой клапан

В соответствии с API6D, при фиксированной шаровой клапан находится в полностью закрытом состоянии, средних и застой в грязи в полости может быть освобожден от ответственности и клапан может быть в полной мере отверстия или диаметр усадки.
 
Проводимость металлических деталей (например, корпус клапана, мяч, опорное кольцо, шток клапана) изолированным от резиновых и пластмассовых уплотнения обеспечиваются пружины из нержавеющей стали. Это соответствует положениям BS5351.шарик не балансировочное отверстие давления для уравновешивания давления в полости, когда мяч находится в открытом положении. Когда клапан полностью закрыт или открыт, средних в полости может быть освобожден от ответственности без внесения изменений в условия работы и эффективные методы осмотра и обслуживания для седла клапана и штока клапана может быть сделано.
 
Шток и шарик отделены друг от друга и для полетов в соответствии с ASME16.34 и BS5351. В целом в заплечик вала с смазка подшипника выключения сцепления под капотом
 
Каждый из которых поддерживает кольцо является независимым floatable и разумно предназначен в качестве внутреннего давления на герметичность (двойной эффект поршня) для отключения средних, двойной уплотнитель в двух направлениях, неоднократные герметичность конструкции имеет двойное барьер на жидкости, которые могут обеспечить нижнего уплотнения можно также в случае сбоя в уплотнения верхнего. Когда носитель жидкости, давление в клапане не может быть отпущен обратно на конвейер, а затем его необходимо установить клапан сброса давления на выходе клапана.
 
Клапан давления которого класс меньше ASME1500# используются резиновые подушки сиденья для обеспечения двойного уплотнителя. Сальник первичного металлическое уплотнение вторичного уплотнения мягких; более высокое давление класса использует пластиковые седло клапана, таких как нейлон или PTFE, с тем чтобы она просто воздух и мягкие уплотнения с шаровым; кроме того, двойных резиновых и пластмассовых сиденья не рекомендуется для использования на клапан без переходного слоя внутренние детали из нержавеющей стали с очень низким под давлением.
 
Шток может быть дважды запечатанных с двумя "O" типа PTFE кольцо, и он может осуществить замену штока клапана космического пространства в "O" кольцевое уплотнение под давлением.
 
Если шток клапана и седла клапана опорное кольцо повреждено уплотнение с помощью надлежащего уплотнения смазкой может сделать временный ремонт. По сути, капота и корпус клапана или заедание пресс-употребляющих наркотики путем инъекций отверстие для предотвращения утечки в результате шток клапана и / или опорные кольца уплотнения повреждения. Смазка отверстие путем инъекций и паз распространять уплотнительной смазки на разумных основаниях, каждое отверстие предоставляется с запорным клапаном, она оснащена быстросъемным разъемом шприц для консистентной смазки.
 
Все клапаны могут быть оборудованы ручной режим работы устройства или 1/4 поворота в силу его устройство.
 
Все нормы проектирования может отвечать требованиям API607/API6FA/BS6755:ЧАСТЬ 2. С помощью фтор резиновые (например, витон) вместо для подключения внутренние детали и корпус клапана может пройти испытание на огнестойкость и проверка докажет, что все в соответствии с требованиями.
 
Каждый клапан обеспечивает выпускное отверстие и через вентиляционную решетку, может быть установлен в разъем в соответствии с требованиями.
 
Клапан необходимо установить в землю или похоронен, шток клапана может быть увеличен. И клапана сброса давления, сливной клапан и клапан смазки также в соответствующее положение.