Основная Информация.
Тела качения
Роликовые Подшипники
Количество рядов
Одноколоночный
Наружный размер
Средний и Большой (120-190мм)
Материал
Подшипниковая Сталь
Сферический
Номера-устанавливающиеся
Нагрузка Направление
Радиальный Подшипник
Keywords
Tapered Roller Bearing
Описание Товара
Конические роликовые подшипники
конические роликовые подшипники 30207 состоит из четырех взаимозависимых компонентов:
внутреннее кольцо подшипника и внутреннее кольцо; наружное кольцо подшипника и наружное кольцо конического роликоподшипника, роликов, или элементы; и каркас или держатель. Углы конусов дать для работы с комбинацией радиальные и упорные нагрузок. Чем круче угол наружного кольца подшипника, тем больше возможностей для обработки конического роликового подшипника направленность нагрузок.
С одной строки конические роликовые подшипники
в состоянии радиальных и осевых нагрузку в одном направлении одновременно.
Поскольку осевую компонента сил, когда этот тип подшипника загружена в радиальном направлении, два подшипника используются вместе с одной или двумя или более подшипников подобраны друг к другу и используется.
Существуют стандартные, средних и крутых типа, которые отличаются по размеру угла контакта. Среднего размера с конусной метрический подшипников идентифицируются с помощью дополнительного кода "C", который добавляется как суффикс к подшипнику.
Подшипники, ширине наружного кольца, чашки и свяжитесь с малым внутренним диаметром с углом определяются в соответствии со стандартом ISO 355 характеристики определяются с помощью дополнительного кода "J" как суффикс.
Внутреннее кольцо подшипника в сборе и наружные кольца подшипников, подшипники в заменяемый пользователем с помощью этих подшипников производства за рубежом если подшипник номера совпадают.
Дважды ряда конические роликовые подшипники
эти подшипники подразделяются на TDO типа, одна двуспальная или две чашки-ряда конусов и TDI такого типа, который имеет два ряда наружные кольца подшипников и один двойной конус.
Как разместить радиальных и осевых загрузка в обоих направлениях.
Эти два также момент нагрузки, тем не менее, TDO типа сьюпериор на TDI типа, поскольку расстояние между центрами нагрузки - это уже не в TDO типа.
Проставку TDO типа или типа TDI, предварительно регулирует внутренний зазор для обеспечения правильной рабочий зазор после установки.
Наши технические и группа специалистов по обслуживанию является очень мощным и Professional.
Мы всегда могут удовлетворить ваши требования наших технологий и услуг. Большой группы и группы обслуживания будет вас около 24 часов. И мы будем разрабатывать новые продукты на ваших потенциальных заказов.
Адрес:
No.217, Jinling North Road, Xinbei District, Changzhou, Jiangsu, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары, Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
BS 25999-2, ISO 9000, ISO 9001, TS16949, IATF16949
Введение Компании:
Гигантские подшипник Co., Ltd была создана в 1996 году.
Гигантские является производителем подшипника и подшипник коллектора. Поскольку он был впервые создан, гигантские был посвящен в исследования, разработку и производство подшипников.
В настоящее время, гигантские стала основной и один из первых поставщиков класса всех видов подшипников.
Наша продукция включает в себя: глубокой канавкой шариковые подшипники, совместив шариковые подшипники, сферические подшипники, конические роликовые подшипники, цилиндрические роликовые подшипники и игольчатые роликовые подшипники, совместив роликовые подшипники, Угловое контакт шариковые подшипники, упорный шарикоподшипник и роликовых подшипников и подшипники. Также мы предоставляем OEM beaings.
Гигантские подшипники имеют хороший рынок во всем мире, популярные во многих странах, США, Канады, Австралии и Швеции, Испании, Бразилии, Египта, Индии и т.д.;
нашей веры - "специализации является качество; качество - это будущее". "Любой продукт с 0,01% - это дефект 100% отвергнуть" - это наша политика в области качества.