Главная
Каталог Продукции
Промышленное Оборудование и Компоненты
Энергетические и Генераторные Установки
Дизель-Генератор
Малошумные дизельные генераторные установки мощностью 350 кВт/437 кВА Цена без шума
Количество Закупки.: (Куски) |
1-2 3+ |
---|---|
Цена FOB для Справки: | 100,00 $ 90,00 $ |
Количество Закупки. (Куски) | Цена FOB для Справки |
---|---|
1-2 | 100,00 $ |
3+ | 90,00 $ |
Порт: | Qingdao, China |
---|---|
Производственная Мощность: | 1000 |
Условия Платежа: | L/C, T/T, D/P, Western Union, Paypal, Money Gram |
Похожие товары
Загрузка...
Вам Наверное Нравиться
Загрузка...
Описание Товара
Информация о Компании
Основная Информация.
Модель №.
FM 350
Тип
Основной Дизель-Генератор
Способ установки
Стационарный
Ход
Четыре Хода
Метод охлаждения
Водяное Охлаждение
Тип выхода
AC Трехфазный
Скорость
Скорость
Условия использования
Землепользование
Применение
Внесистемные единицы, В режиме ожидания Блок, Аварийный экипажа
LANDUSE Тип устройства
Обыкновенные
Режим возбуждения
AC Вращающийся возбуждения
Транспортная Упаковка
Plywood Package
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8502120000
Описание Товара
I. особенности бесшумной генераторной установки
Бесшумная генераторная установка тщательно спроектирована с использованием инородных малошумных генераторов и двигателей. Концепция конструкции бесшумной генераторной установки - усовершенствованная, полная разновидность.
Помимо ряда дизель-генераторных установок и различных функций дизель-генераторных установок, бесшумные генераторные установки также обладают следующими особенностями:
1. Низкий уровень шума, компактная общая конструкция и небольшое пространство;
2. Корпус коробки снимается. Корпус коробки изготовлен из стальной пластины.
3. Корпус коробки имеет многослойную структуру глушителя с несоответствием импеданса и большой внутренний глушитель с импедансом. Кузов-фургон спроектирован с учетом разумных оснований. Корпус коробки оснащен внутренним масляным баком большой емкости, а две дверцы для капитального ремонта поставляются одновременно для облегчения технического обслуживания блока.
4. В то же время на корпусе блока расположены смотровые окна и кнопки аварийного выключения, чтобы наблюдать за работой блока и останавливать его на более высокой скорости в случае возникновения аварийной ситуации во избежание повреждения устройства
Характеристики генератора SILENT:
1. Средства гашения вибрации. Для снижения шума, создаваемого вибрацией, между дизельным двигателем и генератором и рамой моста используются высокопроизводительные амортизаторы.
2. Звукоизоляционный кожух: Звукоизоляционный кожух состоит из четырех-пяти слоев звукопоглощающих материалов. Технология зрелая, и эффект звукоизоляции очевиден.
3.впускной аэродинамический глушитель, лабиринтный глушитель с тремя слоями звукопоглощающих материалов не только обеспечивает достаточный приток свежего воздуха, но и эффективно подавляет шум.
4. Глушитель выхлопной системы, лабиринтный глушитель выхлопной системы с трехслойными звукопоглощающими материалами не только обеспечивает беспрепятственный выпуск воздуха, но и эффективно изолирует распространение и распространение шума.
5. Использование глушителя выхлопной системы и композитного глушителя с импедансом значительно снижает уровень шума при выпуске отработавших газов, а выбросы могут соответствовать национальным стандартам.
6. Подключение кабеля питания осуществляется с помощью фиксированной конструкции распределительной коробки и напрямую подключается вне коробки.
Подробные параметры бесшумной генераторной установки
В комплект поставки входят дизельный двигатель, генератор, блок управления, топливный бак, аккумуляторная батарея для запуска и управления, защитное устройство и шкаф аварийного оборудования
Соединение между двигателем и генератором:
1. Гибкое соединение (соедините две части с помощью муфты)
2. Стальное соединение: Высокопрочные болты соединяют стальную часть генератора с маховиком двигателя, а затем установите ее на общую базовую раму, которая затем оснащена различными защитными датчиками (датчик масла, датчик температуры воды, датчик давления масла и т.д.) для отображения различных передач системой управления
Рабочее состояние датчика.
Система управления подключена к генератору и датчику с помощью кабеля для отображения данных.
III. Принцип работы бесшумной генераторной установки
Дизельный двигатель приводит в действие генератор, который превращает дизельную энергию в электричество.
В цилиндре дизельного двигателя чистый воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, полностью смешивается с распыляемым топливом высокого давления, впрыскиваемым форсункой впрыска топлива. Под действием экструзии поршня объем уменьшается, и температура быстро повышается, чтобы достичь точки сгорания дизельного топлива. Дизельное топливо воспламеняется, смесь сильно сжигается, и объем быстро расширяется, толкая поршень вниз, известный как "работа".
Каждый цилиндр работает в определенном порядке, и усилие, действующее на поршень через шатун, становится усилием, которое приводит коленчатый вал в движение, что приводит к вращению коленчатого вала.
Если бесщеточный синхронный генератор установлен с коленчатым валом дизельного двигателя, вращение дизельного двигателя может использоваться для привода ротора генератора. При принципе "электромагнитной индукции" генератор может генерировать индуцированное электродвижущее усилие, а замкнутый контур нагрузки может генерировать ток.
Основные принципы работы генераторной установки описаны только здесь. Для обеспечения надежной и надежной работы электрической системы необходим широкий ассортимент систем управления дизельными двигателями и генераторами, защитных устройств и контуров.
Если двигатель работает более 12 ч, его выходная мощность будет ниже номинальной мощности дизельного двигателя, как правило, составляет около 90% дизельного генератора одноцилиндровый или многоцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, я работаю только с одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем, исходя из основного принципа: запуск дизельного двигателя осуществляется посредством коленчатого вала дизельного двигателя с вращением человека или другой стороны, который подается на поршень в верхней части герметичного цилиндра, возвратно-поступательного движения вверх и вниз. Поршень в движении выполняет четыре хода: Ход впуска, ход сжатия, ход сгорания и рабочий (рабочий) ход и ход выпуска. Когда поршень перемещается сверху вниз, впускной клапан открывается, и свежий воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, поступает в цилиндр для завершения такта впуска. Поршень перемещается снизу вверх, впускные и выпускные дверцы закрыты, воздух сжимается, температура и давление повышается, и процесс сжатия завершается. Когда поршень достигает верхней части, форсунка распыляет отфильтрованное топливо в камеру сгорания в виде тумана и смешивает его с воздухом высокой температуры и высокого давления, и немедленно начинает возгорание самостоятельно. Под высоким давлением поршень перемещается вниз и приводит коленчатый вал в движение для завершения рабочего хода.
IV. Отключение звука генератора
Описание дизельной генераторной установки: Ручное управление
1. Перед запуском дизельной генераторной установки вручную проверьте количество топлива, масла и охлаждающей воды. Неадекватность должна быть своевременной дополнительной. На блоке не должно быть утечек масла и воды.
2 Кнопка автоматического управления автоматического контроллера дизельной генераторной установки должна быть нажата в среднее положение.
3. Откройте ключ цепи запуска и продолжайте закручивать ключ, чтобы запустить дизельный двигатель вправо. После успешного запуска верните ключ в положение зарядки.
4 при отключении дизель-генераторных установки ключ должен быть установлен в среднее положение дизель-генераторных установки во времени
Автоматическое управление
1. При нормальных условиях электропитания переведите кнопку автоматического управления автоматического контроллера вверх в положение "автоматический". Запуск дизельного двигателя вручную запрещен. При отключении питания дизельная генераторная установка может запускаться автоматически и автоматически подавать питание на сеть через переключатель ATS.
2. После автоматического запуска дизель-генераторных установок ключ зажигания должен быть нажат в положение зарядки вовремя.
3. Устройство может автоматически остановиться при поступлении вызова от источника питания. После останова ключ зажигания должен быть установлен в среднее положение, чтобы предотвратить разрядку аккумуляторной батареи, что повлияет на следующее использование дизельной генераторной установки: Техническое обслуживание
1. После 60 часов работы дизельная генераторная установка должна заменить масло, очистить фильтр по дереву и пустой фильтр.
2. Электролит аккумуляторной батареи следует регулярно проверять, а при недостаточном количестве электролита его необходимо своевременно доливать.
3. Регулярно проверяйте натяжение ремня, регулируйте механизм натяжения и поддерживайте натяжение ремня.
4. Включите переключатель подогрева воды и масла в холодное время года, чтобы поддерживать температуру установки на определенном уровне и обеспечить нормальную работу дизельного генератора
Пятитактный бесшумный генератор с четырехтактным процессом сгорания
Процесс сгорания:
1. Стадия подготовки к сгоранию (стадия запаздыванием)
Период подготовки к сгоранию от впрыска топлива до начала пожара. На этом этапе топливо требует физической подготовки, такой как нагрев, испарение, диффузия и смешивание с потоком воздуха, а также химической подготовки, такой как разложение и окисление.
2. Фаза быстрого сгорания
Период от точки возгорания до точки высокого давления в цилиндре. Когда небольшое количество дизельного топлива воспламеняется, количество горючей смеси продолжает увеличиваться, и пламя быстро распространяется, скорость сгорания увеличивается, а скорость теплоотвода высокая. Давление и температура в цилиндре резко возросли. Однако если давление поднимается слишком быстро, механизм кривошипа будет подвергаться большой ударной нагрузке, сопровождаемой резким ударным действием, а дизельный двигатель будет работать с грубой струйной работой, которая должна быть ограничена. Для обеспечения бесперебойной работы дизельного двигателя скорость роста давления не должна превышать 292 кпа - 588 кпа / 1 ° (угол проворачивания коленчатого вала)
3. Первичный этап (период медленного горения)
Основной этап сгорания представляет собой этап между моментом возникновения давления взрыва и точкой возникновения высокой температуры сгорания. Этот этап характеризуется окончанием впрыска топлива, в ходе которого сгорает большая часть топлива, отдавая около 80 % от общего тепла, и температура газа поднимается до высокой точки. Однако при движении поршня вниз объем цилиндра увеличивается, поэтому давление в цилиндре не сильно изменяется. Подача масла заканчивается на этом этапе.
4. Фаза дожигания
Период от точки высокой температуры сгорания до конца сгорания. На этом этапе имеет большое количество потребления кислорода, впрыск топлива, не хватает запаздывание смеси кислорода для сгорания, в сочетании с дальнейшим опусканием поршень в пределах давления и температуры цилиндра имеют более значительное снижение, состояние сгорания ухудшилось, так что сгорание топлива неполное, появляется дым выхлопа, повысить тепловую нагрузку на соответствующие детали, повлиять на эффективность и срок службы, поэтому после сгорания попытаться сократить период сгорания
Источник шума и метод обработки генератора шума set (установить)
Шум генератора включает в себя электромагнитные помехи, вызванные магнитной пульсацией в диапазоне статор и ротор, а также механический шум, возникающий при вращении подшипника вращение
Меры по контролю уровня шума
На предпосылке обеспечения того, что вентиляция дизель-генераторных установок не снижает выходную мощность, входные и выходные каналы и выхлопные системы обрабатываются эффективными звукопоглощающими материалами и оборудованием шумоподавления, чтобы уровень шума достигал национального стандарта 85 дб.
Снижение уровня шума при работе двигателя.
Шум в системе выпуска отработавших газов является основным источником шума, который характеризуется высоким уровнем шума и высокой скоростью выпуска.
Управление является сложным. Благодаря специально разработанному композитному глушителю с импедансом шум выхлопных газов обычно снижается на 40–60 дБ.
Снижение шума вентилятора с осевым потоком.
При снижении шума вентилятора охлаждения генератора необходимо учитывать две проблемы. Второй вариант — это требуемое количество отключения звука. Для двух указанных выше точек можно выбрать сопротивление
Воздухозаборник ножевого глушителя должен быть расположен в той же линии, что и генераторная установка и выход воздуха. Воздухозаборник должен быть оснащен резистивным глушителем лопасти. Поскольку потери давления на входе находятся в допустимом диапазоне, поток воздуха в машинном помещении и из него может быть сбалансирован естественным образом, а вентиляция и теплоотдача очевидны.
Связь с внутренним воздухом и звукоизоляция машинного помещения предотвращают конвекцию воздуха в помещении при выключении закрытого генератора с водяным охлаждением и невозможности снижения высокой температуры в помещении. Можно использовать малошумящий вентилятор с осевым потоком и резистивный глушитель с лопастями.
Адрес:
Weifang Weicheng Economic Development Zone, Weifang, Shandong, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод
Диапазон Бизнеса:
Промышленное Оборудование и Компоненты
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949, HSE, ISO 14064, QC 080000, GMP
Основные Товары:
Дизельный генератор, дизельные двигатели, осветительные мачты, водяные насосы, запасные части
Введение Компании:
Weifang Fengmao Power Equipment Co, Ltd, профессионалы в области дизельных генераторов на протяжении многих лет. Опыт, направляемых в различные страны.
Использовать такие известные двигатели бренда, как Cummins/Weichai/Yuchai/Weifang/Shangchai/Jichai/Ricardo/Deutz/Steyr и т.д.
производительность от 5 квт до 2000 квт.
Типы производства: Закрытый бесшумный/АВР/прицеп/атмосферостойкий и т.д.
Fengmao Основные продукты: Дизельные генераторы, дизельные двигатели, осветительные мачты, водяные насосы и т.д.
главным образом рынок: Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка, Европа, Океания и др.
Комани обладает полным опытом работы производственных специалистов, испытательных инженеров, инженеров по проектированию проектов и т. д.
испытательное оборудование, высокоуровневое оборудование для испытания на смертельное поражение как основа хорошего качества генератора.
Компания имеет более 100 комплектов для поставки в любое время, также принимает заказы OEM, даже если 1 комплектов для заказа.
Рядом с портом Циндао/Шанхайским морем, быстрая доставка.
Высокое качество и хорошее обслуживание позволяют компании fengmao Power получить от клиентов все более и более благоприятные комментарии.
Если вы хотите узнать больше о наших генераторах или компании, просто свяжитесь с нами!
Использовать такие известные двигатели бренда, как Cummins/Weichai/Yuchai/Weifang/Shangchai/Jichai/Ricardo/Deutz/Steyr и т.д.
производительность от 5 квт до 2000 квт.
Типы производства: Закрытый бесшумный/АВР/прицеп/атмосферостойкий и т.д.
Fengmao Основные продукты: Дизельные генераторы, дизельные двигатели, осветительные мачты, водяные насосы и т.д.
главным образом рынок: Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка, Европа, Океания и др.
Комани обладает полным опытом работы производственных специалистов, испытательных инженеров, инженеров по проектированию проектов и т. д.
испытательное оборудование, высокоуровневое оборудование для испытания на смертельное поражение как основа хорошего качества генератора.
Компания имеет более 100 комплектов для поставки в любое время, также принимает заказы OEM, даже если 1 комплектов для заказа.
Рядом с портом Циндао/Шанхайским морем, быстрая доставка.
Высокое качество и хорошее обслуживание позволяют компании fengmao Power получить от клиентов все более и более благоприятные комментарии.
Если вы хотите узнать больше о наших генераторах или компании, просто свяжитесь с нами!