Основная Информация.
Тела качения
Роликовые Подшипники
Количество рядов
Одноколоночный
Наружный размер
Средний и Большой (120-190мм)
Материал
Подшипниковая Сталь
Сферический
Номера-устанавливающиеся
Нагрузка Направление
Радиальный Подшипник
Size(D*D*B)
90*190*43(mm)
Bearing Clearance
C2, C0, C3, C4, C5...
Precision Rating
P0 P1 P2 P3 P4 P5 P6
Bearing Vibration
V1, V2, V3
Brand Name
A&F SKF NTN NSK IKO...
Торговая Марка
A& F, SKF, NSK, NTN, IKO...
Описание Товара
1. Что такое цилиндрического роликового подшипника?
Цилиндрический роликовый подшипник имеют большой грузоподъемности и может работать на высоких скоростях, так как они используют ролики как их элементы. Поэтому они могут использоваться в приложениях с участием тяжелых радиальных и загрузка.
Ролики имеют цилиндрическую форму и увенчается успехом в конце в целях снижения стресса концентрациях. Они также подходят для приложений, требующих высокой скорости, так как ролики должны руководствоваться ребер, которые либо на внешние или внутренние кольца.
2. Дополнительная информация:
при отсутствии ребер, либо внутреннее или наружное кольцо будет двигаться свободно, с тем чтобы приспособиться к осевое перемещение таким образом может быть использован в качестве свободных боковых подшипников. Это позволяет им покрывать вал редуктора в определенной степени по отношению к корпусу.
NU и NJ типа цилиндрического роликового подшипника с высокой производительности при использовании в качестве свободных боковых подшипников, поскольку они обладают необходимыми характеристиками для этой цели. NF тип цилиндрический роликовый подшипник также поддерживает перемещение в осевом направлении в определенной степени в обоих направлениях и поэтому могут быть использованы в качестве бесплатного стороны подшипника.
В случае использования тяжелых осевые нагрузки необходимо поддерживать, цилиндрический роликовый упорные подшипники являются наиболее подходящим. Это связано с тем они предназначены для ударных нагрузок, жесткой и внутреннего пространства - это мало. Они поддерживают только осевых нагрузках, действующих в одном направлении.
3.Подробные приложения: в
частности, наши цилиндрических роликовых подшипников может быть использовано в промышленности, автомобилестроения, электродвигатель, генераторные установки, улучшение механизма, станок шпиндели, а также для двигателей внутреннего сгорания и т.д.
4.Преимущества:
Эти роликовые подшипники могут быть разделены и являются простота монтажа, а также снимите.
5. Спецификации:
в подшипники данного типа, с цилиндрическими роликами - в линейном контакте с дорожках качения. Они обладают высокой радиальной нагрузки
и подходят для высоких скоростей.
Существуют различные типы обозначен как NU, Нью-Джерси, ПНЕ, N, NF (для одного ряда подшипники), NNU и NN (для подшипников заднего ряда цилиндров в зависимости от конструкции или отсутствие боковых ребер).
Наружные и внутренние кольца для всех типов не разбираются.
Некоторые из цилиндрических роликовых подшипников нет ребер на внутреннее или наружное кольцо, чтобы уплотнительные кольца могут перемещаться в осевом направлении по отношению друг к другу. Они могут использоваться в качестве подшипников. Подшипники роликовые цилиндрические, в которых как внутренние или наружные кольца имеет два ребра и других кольцо имеет один способны предпринять некоторые осевой нагрузки в одном направлении двойного ряда цилиндрических роликовых подшипников имеют высокие радиальные жесткость и используются в первую очередь для прецизионного станков.
Стальными или обработанные латунные клетках обычно используются, но иногда литые полиамид клеток также используются.
В зависимости от наличия ребер на их кольца
типа NU, N, NNU,а NN подходят как freeend подшипников. Типы NJ и NF можно сохранить ограниченные осевые нагрузки в одном
направлении. Типы NH и ПНЕ можно использовать в качестве фиксированной подшипников.
NH-тип цилиндрических роликовых подшипников из Нью-Джерси типа цилиндрических роликовых подшипников и HJ-ТИП L-образный упорного кольца.
Внутреннее кольцо неплотно ребра в NUPtype цилиндрический роликовый подшипник должен быть установлен таким образом, что заметное находится с наружной стороны...
Цилиндрический роликовый подшипник вибрации(скорости)предел |
Номинальный диаметр | V | V1 | V2 | V3 |
D | LF | MF | HF | LF | MF | HF | LF | MF | HF | LF | MF | HF |
Мм | Мкм/s | Мкм/s | Мкм/s | Мкм/s |
15 | 340 | 420 | 420 | 260 | 310 | 310 | 200 | 190 | 190 | 140 | 100 | 100 |
17 | 370 | 460 | 460 | 290 | 350 | 350 | 230 | 220 | 220 | 160 | 110 | 110 |
20 | 370 | 460 | 460 | 290 | 350 | 350 | 230 | 220 | 220 | 160 | 110 | 110 |
25 | 420 | 530 | 530 | 330 | 400 | 400 | 260 | 260 | 260 | 180 | 130 | 130 |
30 | 420 | 530 | 530 | 330 | 400 | 400 | 260 | 260 | 260 | 180 | 130 | 130 |
| | | | | | | | | | | | |
35 | 490 | 610 | 610 | 380 | 470 | 470 | 300 | 300 | 300 | 210 | 150 | 150 |
40 | 490 | 610 | 610 | 380 | 470 | 470 | 300 | 300 | 300 | 210 | 150 | 150 |
45 | 570 | 690 | 690 | 430 | 540 | 540 | 340 | 340 | 340 | 240 | 170 | 170 |
50 | 570 | 690 | 690 | 430 | 540 | 540 | 340 | 340 | 340 | 240 | 170 | 170 |
55 | 650 | 780 | 780 | 500 | 610 | 610 | 400 | 380 | 380 | 280 | 190 | 190 |
| | | | | | | | | | | | |
60 | 650 | 780 | 780 | 500 | 610 | 610 | 400 | 380 | 380 | 280 | 190 | 190 |
| | | | | | | | | | | | |
65 | 420 | 500 | 500 | 310 | 380 | 380 | 240 | 230 | 230 | 170 | 120 | 120 |
70 | 470 | 560 | 560 | 350 | 430 | 430 | 290 | 270 | 270 | 200 | 140 | 140 |
75 | 470 | 560 | 560 | 350 | 430 | 430 | 290 | 270 | 270 | 200 | 140 | 140 |
80 | 530 | 630 | 630 | 410 | 500 | 500 | 330 | 300 | 300 | 230 | 160 | 160 |
85 | 530 | 630 | 630 | 410 | 500 | 500 | 330 | 300 | 300 | 230 | 160 | 160 |
| | | | | | | | | | | | |
90 | 610 | 710 | 710 | 460 | 570 | 570 | 370 | 350 | 350 | 260 | 180 | 180 |
95 | 610 | 710 | 710 | 460 | 570 | 570 | 370 | 350 | 350 | 260 | 180 | 180 |
100 | 690 | 800 | 800 | 540 | 650 | 650 | 430 | 400 | 400 | 300 | 210 | 210 |
105 | 690 | 800 | 800 | 540 | 650 | 650 | 430 | 400 | 400 | 300 | 210 | 210 |
110 | 780 | 920 | 920 | 630 | 740 | 740 | 500 | 470 | 470 | 350 | 240 | 240 |
| | | | | | | | | | | | |
120 | 780 | 920 | 920 | 630 | 740 | 740 | 500 | 470 | 470 | 350 | 240 | 240 |
Адрес:
Even Surplus Building 27 - in The Street, No. 2, Shahekou District, Dalian, Liaoning, China
Тип Бизнеса:
Производитель/Завод, Торговая Компания
Диапазон Бизнеса:
Автозапчасти и Аксессуары
Сертификация Системы Менеджмента:
ISO 9001
Введение Компании:
Компания Dalian Aofei Haibin Bearing Co., Ltd. Является импортно-экспортной компанией, название которой - SHANDONG AOHAI MANUFACTURING FACOTRY.
Наш сайт www. Аофейзц. COM
Наша фабрика специализируется на производстве всех видов шарикоподшипников, таких как шарикоподшипник с глубокими дорожками качения, самоцентрирующийся шарикоподшипник, упорный шарикоподшипник и т.д. Шарикоподшипник с глубокими дорожками качения является нашим преимуществом, прецизионная шина CAN до ZV2, ZV3, ZV4, а также нестандартный подшипник в соответствии с требованиями заказчика. Мы построили наш центр по проведению инспекций продукции в нашей мастерской и в нашей команде опытных инженеров, чтобы гарантировать наш уровень качества. Диапазон изготовления: От 20 мм до 1 м внутренний диаметр.
За более чем 20 лет опыта производства подшипников наши товары в основном обслуживаются отечественным пользователем от электрической машины, водяного насоса, комбайна, кранового оборудования, сельскохозяйственной машины, И т.д. на нашем заводе была установлена современная и строго качественная система контроля от ковки до готовой продукции. Наши продукты прошли сертификацию ISO9001 и SGS.
Ваше требование - это мотив нашего прогресса, ваше удовлетворение - наша цель". Мы придерживаемся принципов «хорошего качества, развития по кредиту, получения выгоды от управления, удовлетворения клиентов наилучшим обслуживанием».