Мощные Booster 6 8 - привод дроссельной заслонки с электронным управлением Контролера, удобные / Спорт /Racing, ультратонкий,выделенной(с) специального интерфейса для2002~2006 INFINITI G35, F35, F45, 2003~2008 Nissan 350Z 2002~, 370Z 2009~наetc( ак- 719 ), Бесплатная доставка!Примечание: Обратите внимание на автомобиле марки и manufacturered год при размещении заказа!AK-719 для INFINITIG35/F35/F45 Nissan 350Z 370ZINFINITIG35 (COUPE /СЕДАН) 2002-2006 годы ВСЕ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ G35XFX35/45 2003-2008 Все бензиновые двигателиNissan350Z 2002- ДВИГАТЕЛИ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ370Z 2009 - ДЛЯ ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙI. Сведения о продуктеII. Функция устройства:1, уменьшить скорость срабатывания электронного блока дроссельной заслонки2, улучшение положения дроссельной заслонки с электронным управлением\'s чувствительность3, Plug and play без внешнего источника питания4, 8 режимов/48градусов регулируемый5, полное ускорение режим / полуавтоматический режим ускорения / исходный режим управления подачей топлива /экономический режим6, он может получить inio исходный режим автомобиля во время revsersing для дополнительных7, Super яркий светодиодный экран цифрового дисплея, синий / красный для дополнительного() синего цвета по умолчаниюIII.Шаги установки1 найти исходный Электронная педаль управления дроссельной заслонкой в автомобиле2, когда автомобиль находится в тупике и ключ зажигания выключен, pluck порт Электронная педаль управления дроссельной заслонкой3 Вставьте муфту электронной дроссельной заслонки в порт line auto.. Вставьте в паз муфты с электронным управлением на педаль акселератора и проверьте его на наличие застрянет в положении4 Вставьте муфту электронной дроссельной заслонки и отобразить регулятор в друг друга в этом положении.5 Затем закрепить контроллер дисплея с подключением к центральному пульту управления клея или любое положение. По завершенииIV. Принцип работы1. электронной дроссельной заслонки и Fly-блок дроссельной заслонкивместе с быстрым развитием промышленности, автомобилестроительных компаний в Америке,Германии, Японии и других стран приняласистему электронного управления дроссельной заслонкой в начале 1990-х годов. Система электронного управления дроссельной заслонкой в основном состоит из блока дроссельной заслонкии датчика положения педали управления подачей топлива перемещение педали управления подачей топлива, ECU (электронный блок управления), провода шины данных,мотора вакуумного усилителя тормозов и чокера исполнения механизма. Блок дроссельной заслонки с электронным управлением - это обычно принято вдовольно новых моделей. Блок дроссельной заслонки с электронным управлением называется по сравнению с-провод дросселя, какие функции прямой связи между педаль управления дроссельной заслонкой и обвязывания с тонкой стальнойпроволоки. Если наступить на глубину непосредственно педали дроссельной заслонки соответствует ширине открытиячокера. Блок дроссельной заслонки с электронным управлением является бесплатным. Если наступить глубины будут преобразованыв дроссельной заслонки после значения сопротивления потенциометра (с переменным сопротивлением) установлен напедали сцепления. Электронная система автомобильных косвенно определяет глубинуотбора проб с помощью педали управления подачей топлива значение сопротивления. И наконец, ECU активирует шагового двигателя для регулированияширины открытия чокера. Его можно легко найти с помощью принцип сравнения для полетовна проводдросселя функции простого и непосредственного контроля, при этом доляширину открытия дроссельной заслонки и чокера, 1: 1. Характеристики блока дроссельной заслонки с электронным управлениемзаключаются в следующем: педаль управления дроссельной заслонкой указывает только драйверы операционной намерение, хотяокончательное право контролировать чокера принадлежит к
Сертифицированный Поставщик 
