KD170F/FE одного цилиндра 4 цикл с воздушным охлаждением дизельного двигателя
Технические характеристики
| Модель |
KD170F/FE |
KD173F/FE |
KD178F/FE |
KD186FA/FAE |
KD188FA/FAE |
KD192F/FE |
KD1100FE |
KD1105FE |
| Тип питания |
Одного цилиндра, четырехтактный с воздушным охлаждением, вертикальный |
| Система камеры сгорания |
Система непосредственного впрыска топлива |
| Диаметр цилиндра * ход (мм) |
70*55 |
73*59 |
78*62 |
86*72 |
88*75 |
92*75 |
100*85 |
105*85 |
| Перемещенных внутри страны лиц (L) |
0.211 |
0.247 |
0.296 |
0.418 |
0.456 |
0.499 |
0.667 |
0,736 |
| Коэффициент сжатия |
20:1 |
20:1 |
20:1 |
19,5:1 |
19,5:1 |
19,5:1 |
20:1 |
20:1 |
| Номинальная частота вращения (об/мин) |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 3600 |
3000 |
3000 3600 |
| Номинальная мощность (КВТ) |
2,5 2,8 |
3,2 3,6 |
3.7 4.0 |
5,8 6,6 |
6,6 6,9 |
7,6 8,6 |
10.2 |
11,5 12,0 |
| Номинальная мощность (л.с.) |
3,4 3,8 |
4,3 4,8 |
5.0 5.4 |
7,9 9,0 |
9.0 9.4 |
10.3 11.7 |
13.9 |
15,7 16,4 |
| Запуск системы |
F(FA): Ручной пуск / FE(FAE): Электрический пуск |
| Емкость топливного бака (L) |
2.5 |
2.5 |
3.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
| Емкость для масла (L) |
0,75 |
0,75 |
1.10 |
1,65 |
1,65 |
1,65 |
2.0 |
2.0 |
| Расход топлива (г/квт/ч) |
275 280 |
275 280 |
275 280 |
275 280 |
275 280 |
275 280 |
260 |
260 265 |
| Торговая марка топлива |
Дизельное топливо: 0# (лето), -10# (зима) |
| Моторное масло марки |
SAE10W30 (CD класса и выше) |
| Габаритные размеры (мм) |
332*376*415 |
332*376*415 |
383*421*450 |
417*441*494 |
417*441*494 |
417*441*494 |
420*490*550 |
420*490*550 |
| Чистый вес (кг) |
Ручной пуск: 27
Электрический пуск: 31 |
Ручной пуск: 28
Электрический пуск: 32 |
Ручной пуск: 33
Электрический пуск: 38 |
Ручной пуск: 48
Электрический пуск: 53 |
Ручной пуск: 48
Электрический пуск: 53 |
Ручной пуск: 50
Электрический пуск: 55 |
58 |
58 |
| Рулевое управление (если смотреть со стороны маховика) |
По часовой стрелке |
В области исследований и развития группы всегда иностранных новейших технологий в качестве основы для проектирования отличная система впрыска топлива система питания. Сочетание утонченной мастерства и жесткого контроля качества концепций, он создал мощный и безопасный дизельного двигателя. Высокопроизводительная система впрыска топлива обеспечивает высокую эффективность работы, уменьшает расход топлива и оптимизации показателей выбросов и расширенные возможности системы забора воздуха обновление в значительной степени сократить высокий уровень шума двигателя.
Преимущества
Несколько сертификатов, высокая производительность продукции
Устройство имеет множество сертификатов, охватывающего многие аспекты производительности устройства. Устройство имеет характеристики низкое потребление топлива, мощность и низкий уровень шума.
Технологические инновации, долгий срок службы
Непрерывное внедрение инноваций в процессе сведения, улучшение сборки продукции, работает в отношениях между соответствующими компонентами, высокой прочности, равномерной работы двигателя, низкий уровень вибрации и долгий срок службы.
High-end позиционирование, высококачественные компоненты
Торговая марка находится в high-end дизельного двигателя на рынке. Основные компоненты всех подготовленных в сотрудничестве с хорошо известными поставщиками, начиная от сырья для обеспечения высокого качества продукции.
Простота обслуживания и низкие эксплуатационные расходы
Простота обслуживания и имеет удобный доступ к двигателю, высокая эффективность сгорания и низкое потребление топлива и высокий крутящий момент, мощности и низкие эксплуатационные расходы.
Легкая конструкция и более компактной структуры
Новое поколение малых дизельных двигателей имеет более разумного и большей выходной мощности в соответствии с той же громкостью, упрощая для различных машин и удовлетворения разнообразных задач.
Сельскохозяйственные машины
Проекты для установки вне помещений
Аварийный источник питания
Приложение резервного
Корабль и автомобиль
Характеристики продукции
Очень низкое потребление топлива
Он принимает сертифицированные технологии зазор верхней части масляного насоса и нижней части катушки насоса впрыска топлива в сочетании с новой камерой сгорания и высокое потребление продуктов сгорания, его потребление топлива экономики значительно ниже по сравнению с бензиновым двигателем.
Мощный
В нем большие резерва крутящего момента и мощности и присущие super перегрузка потенциала.
Низкий уровень шума
В хорошо разработанной зубчатой передачи структуры могут в значительной степени снизить вибрацию и шум и сертифицированные воздушный фильтр значительно снижает впускной и выпускной шума.
Правила техники безопасности
Изысканным мастерством и жесткого контроля качества концепции обеспечения безопасности устройства.
Широкий диапазон применений
Разнообразные форматы вывода доступны для клиентов на выбор.
Сертифицированный Поставщик 
