| Индивидуализация: | Доступный |
|---|---|
| Гарантия: | 1 лет |
| сертификация: | ТЮФ, ISO, RoHS, CE |
Поставщики с проверенными бизнес-лицензиями
Сертифицированный Поставщик Проверено независимым сторонним инспекционным агентством
Автогрейдер в основном используется для выравнивания грунта, рыхления канав, откоса, бульдозерных работ, кирковки, Удаление снега в крупных районах, таких как шоссе, аэропорты, сельскохозяйственные угодья и т.д. это необходимое строительное оборудование для строительства национальной обороны, строительства шахт, городского и сельского дорожного строительства и строительства водосборных сооружений, улучшения сельскохозяйственных угодий и т.д.
1.Энергосбережение и снижение шума: Использование низкоскоростной трансмиссии двигателя, низкий удельный расход топлива по номинальной точке, энергосбережение и защита окружающей среды; низкоскоростная конфигурация системы трансмиссии, средний расход топлива снижен примерно на 8%
2.strong мощность: Использование Sichai высокоэффективный State III двигатель с регулируемой мощностью.
3.с вращением под нагрузкой: Для повышения давления в гидравлической системе значительно улучшилось вращающееся усилие отвала, высокочастотное закаливное зубчатое колесо, износостойкость и ожидаемый срок службы, что позволило добиться вращения под нагрузкой.
4.эффективность работы: Рабочий объем гидравлического насоса и гидромотора увеличивается.
| Пункт | GR2003 | ||
| Основные параметры | Модель двигателя | SC9DK200.1G3 | |
| Номинальная мощность/скорость | 147 кВт/2200 об/мин | ||
| Общий размер (стандартный) | 8900x2625x3420 мм | ||
| Общая масса (стандартная) | 16000 кг | ||
| Технические характеристики шин | 17.5-25 | ||
| Дорожный просвет (передний мост) | 430 мм | ||
| Протектор | 2156 мм | ||
| Пространство передней и задней осей | 6219 мм | ||
| Пространство между средними и задними колесами | 1538 мм | ||
| Параметры производительности | Скорость переднего хода | 5/8/11/19/23 км/ч. | |
| Скорость заднего хода | 5/11 км/ч. | ||
| Тяговое усилие f=0.75 | 82 кН | ||
| Максимальный преодолеваемый подъем | 25% | ||
| Давление накачки шин | 260 кПа | ||
| Рабочее давление в системе | 20 МПа | ||
| Давление в коробке передач | 1.3–1,8 МПа | ||
| Рабочие параметры | Максимальный угол поворота переднего колеса | ±48° | |
| Максимальный угол наклона переднего колеса | ±17° | ||
| Максимальный угол качания переднего моста | ±15° | ||
| Максимальный угол качания кузова равновесия | ±15° | ||
| Максимальный угол поворота рамы | ±27° | ||
| Минимальный радиус поворота | 7,3 м. | ||
| Соскребите нож | Максимальная высота подъема | 400 мм | |
| Максимальная глубина резания | 500 мм | ||
| Максимальный угол наклона | 90° | ||
| Угол резания | 28°-70° | ||
| Угол поворота | 360° | ||
| Длина и высота хорды | 4270x610 мм | ||
| Количество заливочной жидкости | Охлаждающая жидкость | 50 Л. | |
| Топливный бак | 280 Л. | ||
| Двигатель | 24 Л. | ||
| Трансмиссия | 38 Л. | ||
| Уравновешивающий ящик | 46 Л. | ||
| Ведущий мост | 28 Л. | ||
